Secvența de lucru
1. Ridicați și fixați vehiculul, scoateți roata din spate.
2. Scoateți discul de frână.
3. Scoateți perna banchetei din spate.
Orez. 8.25. Detalii frana de parcare: 1 - cablu de frână la roata dreapta spate; 2 - capac de protectie; 3 - cablu de frână la roata stânga spate; 4 - egalizator automat (sub perna banchetei din spate); 5 - cablu la pedala frânei de parcare
4. Scoateți capacul de protecție 2 din centru (orez. 8.25) deasupra egalizatorului automat 4.
5. Pretensionați egalizatorul introducând cheia hexagonală în centru și rotind-o aproximativ o jumătate de tură spre dreapta (vezi fig. 8.25). În același timp, apăsați în jos în același timp, astfel încât dispozitivul de blocare excentric să se fixeze cu arcul. Angajarea este apoi eliberată din nou cu o șurubelniță.
Orez. 8.26. Mecanismul de frână al roților din spate cu discul de frână scos: 1 - primăvară; 2, 5 - plăcuțe de frână; 3 - roata de reglare a mecanismului de frana, reglabila din exterior cu o surubelnita; 4 - scut de protectie; 6 – o flanșă a arborelui de antrenare a unei roți din spate
6. Prin orificiile mari din flanșa arborelui de antrenare a roții din spate, eliberați ambele arcuri 1 (orez. 8.26) plăcuțele de frână 2 și 5 și arcul de retur inferior.
7. Eliberați plăcuțele de frână de la arcul de retur inferior, despărțiți-le și scoateți arcul.
8. Eliberați arcul de reglare, separați pantofii și scoateți-i.
9. Înainte de reasamblare, aplicați vaselină de cupru pe suprafețele de rulment și de alunecare corespunzătoare și pe filetele dispozitivului de reglare.
10. Asamblați și instalați mecanismul de frână.
11. Dacă în timpul asamblarii există incertitudine cu privire la poziția corectă a pieselor, scoateți discul de frână de pe cealaltă roată din spate și comparați discurile.
12. Eliberați tensiunea egalizatorului (așa cum este descris mai sus).
13. Reglați frâna de parcare.