Retragere
Atenţie! Scoaterea cutiei de viteze este dificilă deoarece accesul la șuruburile care fixează cutia de viteze de motor este limitat.
Amplasarea șuruburilor suportului țevii de evacuare
Demontarea suportului motor/cutie de viteze din spate
Scoaterea cablului vitezometrului din cutia de viteze
1. Deschideți capota și puneți-o în poziție verticală. Așezați o tablă subțire de oțel pe peretele etanș al motorului pentru a proteja izolația termică a pereților etanși și conductele de frână de deteriorare.
2. Scoateți firul de împământare din baterie.
3. La modelele cu încălzire auxiliară, atunci când scoateți transmisia, aveți grijă să nu deteriorați furtunul de alimentare cu lichid de răcire situat în partea din spate a compartimentului motor. Deșurubați tubul jojei transmisiei de pe chiulasă.
4. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului.
5. Goliți uleiul cutiei de viteze.
6. Introduceți un bloc mic de lemn între baia de ulei și traversa sub partea inferioară a vehiculului.
7. Scoateți sistemul de evacuare.
8. Dacă este echipat, îndepărtați izolația sistemului de evacuare din partea inferioară a vehiculului pentru a avea acces la rulmentul intermediar al arborelui cardanic.
9. Deșurubați suporturile pentru montarea sistemului de evacuare din partea de jos a mașinii (sub arborele de transmisie). Deșurubați cele două șuruburi și scoateți suportul de montare a țevii de evacuare din cutia de viteze (vezi fig. Amplasarea șuruburilor suportului țevii de evacuare). Dacă este echipat, scoateți firele electrice din suportul de pe cutia de viteze.
10. Deconectați arborele elicei de la flanșa de ieșire a cutiei de viteze.
11. Slăbiți piulița de fixare a rulmentului intermediar al arborelui elicei, apoi slăbiți, dar nu deșurubați piulițele de fixare a carcasei rulmentului intermediar și mutați arborele elicei până la capăt.
12. Sprijiniți cutia de viteze cu un cric printr-un bloc de lemn.
13. Deșurubați suportul din spate al motorului/transmisiei din partea de jos a vehiculului și a cutiei de viteze și scoateți suportul de sub vehicul (vezi fig. Demontarea suportului motor/cutie de viteze din spate).
14. Deșurubați șurubul de fixare și scoateți cablul de acționare a vitezometrului din cutia de viteze (vezi fig. Scoaterea cablului vitezometrului din cutia de viteze).
15. Deșurubați cilindrul auxiliar al ambreiajului din cutia de viteze și, fără a deconecta tubul hidraulic de la acesta, mutați-l înapoi din cutie de viteze. Scoateți garnitura de plastic.
Atenţie! La unele modele, scoaterea cilindrului auxiliar al ambreiajului împreună cu tubul hidraulic nu oferă suficient spațiu pentru a îndepărta transmisia. În acest caz, înainte de a scoate cilindrul auxiliar al ambreiajului, deconectați furtunul hidraulic de la acesta și goliți lichidul din sistemul hidraulic al ambreiajului.
16. Lucrând sub vehicul, scoateți suporturile de montare și deconectați tijele schimbătorului de viteze de la selectorul de viteze.
17. Scoateți demarorul.
18. Verificați dacă cutia de viteze este bine susținută de cric, apoi coborâți-o doar suficient pentru ca motorul să se sprijine pe o bară introdusă între baia de ulei și traversă. La coborârea transmisiei, aveți grijă să nu deteriorați țevile de frână sau alte elemente situate pe peretele compartimentului motor.
19. Scoateți șuruburile cutiei de viteze la motor, lăsând câte un șurub pe fiecare parte a cutiei de viteze. Accesul la șuruburile de fixare superioare a cutiei de viteze este foarte limitat. Pentru a accesa aceste șuruburi trebuie folosite chei cu prelungitoare și conectori cardanici. La unele modele, șurubul superior al cutiei de viteze la motor nu este accesibil de jos. Șurubul superior poate fi accesat din partea dreaptă a compartimentului motorului după ce ați făcut următoarele:
- deșurubați scuturile termice situate în apropierea servodirecției pentru a accesa piulițele de montare a galeriei de evacuare;
- deșurubați piulițele și scoateți secțiunea din spate a galeriei de evacuare de pe chiulasă. Scoateți garnitura.
20. Observați locația magistralei de sol și a consolelor fixate cu șuruburile cutiei de viteze de motor.
21. După deșurubarea șuruburilor superioare care fixează cutia de viteze de motor, ridicați cutia de viteze în poziția inițială.
22. Scoateți cele două șuruburi rămase de la cutia de viteze la motor, apoi îndepărtați cutia de viteze de motor, astfel încât arborele de intrare al cutiei de viteze să fie îndepărtat de pe discul de ambreiaj. Când deplasați cutia de viteze, arborele de intrare al cutiei de viteze nu trebuie să atârne de ambreiaj. Când efectuați această lucrare, aveți grijă să nu deteriorați cilindrul auxiliar al ambreiajului cu tub hidraulic.
23. După ce arborele de intrare al transmisiei s-a decuplat din ambreiaj, coborâți cu atenție transmisia și scoateți-o de sub vehicul.
Instalare
1. Verificați și, dacă este necesar, centrați discul de ambreiaj.
2. Înainte de a monta cutia de viteze, verificați prezența lubrifierii pe mecanismul de eliberare a ambreiajului.
3. Verificați starea rulmentului de la capătul arborelui cotit.
4. Lubrifiați canelurile arborelui de intrare al transmisiei cu un strat subțire de unsoare cu bisulfură de molibden.
5. Așezați cutia de viteze pe un cric printr-o grindă de lemn și ridicați-o la loc.
6. Atunci când ridicați cutia de viteze, verificați ca cilindrul auxiliar al ambreiajului cu tubul hidraulic să nu fie prins între cutia de viteze și caroseria vehiculului.
7. Deplasați cutia de viteze spre motor, în timp ce arborele de intrare al cutiei de viteze ar trebui să se potrivească în canelurile discului de ambreiaj. Poate fi necesar să rotiți puțin arborele cotit al motorului pentru a alinia canelurile arborelui de intrare al transmisiei cu canelurile discului de ambreiaj. La instalarea cutiei de viteze, arborele de intrare nu trebuie să atârne de discul de ambreiaj.
8. Deplasați cutia de viteze înainte, astfel încât carcasa ambreiajului să se sprijine pe blocul motor. Dacă este necesar, rotiți cutia de viteze astfel încât orificiile pentru șuruburile de fixare ale cutiei de viteze să se alinieze cu orificiile din motor.
9. Asigurați cutia de viteze cu șuruburi. În același timp, verificați dacă magistrala de masă și suporturile care fixează aceleași șuruburi sunt la locul lor.
10. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.
11. Dacă este necesar, instalați galeria de evacuare cu o garnitură nouă.
12. Dacă este necesar, purjați sistemul de ambreiaj hidraulic.
13. Conectați arborele elicei la flanșa de ieșire a cutiei de viteze.
14. Instalați sistemul de evacuare.
15. Turnați ulei în cutia de viteze.