Sistemul de aprindere TFZ funcționează pe același principiu ca și sistemul de aprindere EZL, cu următoarele diferențe.
În sistemul de aprindere TFZ, momentul aprinderii este determinat de un senzor instalat în distribuitorul de aprindere. Acest design face posibilă setarea timpului inițial de aprindere prin rotirea carcasei distribuitorului de aprindere în raport cu arborele distribuitorului.
Când motorul funcționează, momentul aprinderii este parțial controlat de un dispozitiv electronic și parțial de un regulator de vid instalat pe distribuitorul de aprindere. Dispozitivul de control electronic crește timpul de aprindere cu creșterea turației motorului, iar regulatorul de vid - cu creșterea sarcinii.
La modelele cu carburator, când motorul se încălzește, comutatorul termic și supapa de control modifică momentul aprinderii prin unitatea de corectare a vidului.