1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare. În acest caz, bateria trebuie să fie complet încărcată. Deșurubați bujiile.
2. Deconectați firele electrice de la distribuitorul de aprindere. La motoarele cu sistem de injecție de combustibil, scoateți releul pompei de combustibil, iar la modelele cu carburatoare, deconectați conectorul electric de la supapa de oprire a combustibilului.
3. Instalați un tester de compresie în orificiul lumânării primului cilindru.
4. Asistentul trebuie să apese pedala de accelerație până la oprire și să rotească motorul cu demarorul. După pornirea arborelui cotit cu una sau două rotații, presiunea de compresie ar trebui să crească la maxim și apoi să se stabilizeze. Înregistrați-vă scorul maxim.
5. Verificați restul cilindrilor în același mod.
6. Presiunea de compresie în toți cilindrii nu trebuie să difere cu mai mult de 1,5 bar. Rețineți că cantitatea de compresie ar trebui să crească rapid la un motor sănătos. Presiunea scăzută de compresie la prima rotație a arborelui cotit, urmată de o creștere treptată a presiunii la rotațiile ulterioare ale arborelui cotit, indică segmente de piston uzate.
7. O valoare scăzută a presiunii la prima rotație a arborelui cotit, care crește ușor după aceea, indică o scurgere a supapei, o garnitură de chiulasă suflată sau o fisură în chiulasă. Capetele tijei supapelor uzate pot avea ca rezultat, de asemenea, o presiune scăzută de compresie.
8. Dacă presiunea într-un cilindru este scăzută, atunci efectuați următorul test. Turnați puțin ulei de motor prin orificiul bujiei în cilindru și verificați presiunea de compresie.
9. Dacă adăugarea de ulei în cilindru crește presiunea de compresie, aceasta indică faptul că cilindrul sau segmentele pistonului sunt uzate.
10. Presiunea scăzută în doi cilindri adiacenți indică o garnitură arsă între cilindri.
11. Dacă presiunea într-un cilindru este mai mică de 20% decât în celelalte, iar motorul este instabil la ralanti, aceasta indică o came uzată a arborelui cu came.
12. Dacă presiunea de compresie este prea mare, aceasta indică faptul că camera de ardere este acoperită cu un strat gros de funingine.
13. După această verificare, înșurubați bujiile, conectați firele de înaltă tensiune și instalați releul pompei de combustibil.