Retragere
Deșurubarea șurubului lagărului arborelui cu came
Scoaterea rulmentului de pe arborele cu came
Deșurubarea piuliței de la capătul din față al arborelui cu came
Scoaterea șaibei de la capătul din față al arborelui cu came
Scoaterea pinionului de pe arborele cu came
Scoaterea flanșei de montaj de pe arborele cu came
Deșurubarea șuruburilor de fixare a plăcii de bază
Scoaterea plăcii de bază din angrenajul de pe arborele cu came
Scoaterea inelului de reținere din spatele plăcii de bază
Mecanismul de reglare a arborelui cu came care controlează supapele de admisie
1 - pinion arbore cu came; 2 - flansa de montaj; 3 - placa de baza cu angrenaj; 4 - primăvară; 5 - piston; 6 - inel de reținere
1. Setați pistonul primului cilindru la PMS și verificați dacă toate semnele de aliniere sunt aliniate cu indicatoarele.
2. Scoateți capacul superior al lanțului de transmisie.
3. Aplicați semne de aliniere pentru pinionul arborelui cu came și lanțul de transmisie.
4. Pe partea din față a arborelui cu came care controlează supapele de admisie cu o cheie pentru teșituri, fixați rulmentul de la rotație, deșurubați șurubul și scoateți rulmentul (vezi fig. Deșurubarea șurubului lagărului arborelui cu came, Scoaterea rulmentului din arborele cu came).
5. După ce ați fixat arborele cu came să nu se rotească, deșurubați piulița de la capătul frontal al arborelui și scoateți șaiba (vezi fig. Deșurubarea piuliței de la capătul frontal al arborelui cu came, Scoaterea șaibei de la capătul frontal al arborelui cu came).
6. La motoarele de 3,0 litri, deșurubați șurubul din stânga și scoateți pinionul intermediar al lanțului de transmisie.
7. La motoarele de 2,8 și 3,2 litri, deșurubați șuruburile și scoateți pinionul arborelui cu came care controlează supapele de evacuare.
8. Scoateți lanțul de transmisie, pinionul și flanșa de montare de pe arborele cu came de admisie (vezi fig. Scoaterea pinionului de pe arborele cu came, Scoaterea flanșei de montare de la arborele cu came).
9. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți placa de bază din angrenajul arborelui cu came (vezi fig. Deșurubarea șuruburilor de fixare a plăcii de bază).
10. Dacă este necesar, scoateți inelul din spatele plăcii de bază și scoateți pistonul și arcul (vezi fig. Scoaterea inelului de reținere din spatele plăcii suport, mecanism de reglare a arborelui cu came de admisie).
Instalare
1. Curățați toate piesele îndepărtate anterior și verificați starea acestora.
2. Instalați placa de bază cu angrenaj pe capătul frontal al arborelui cu came, aliniind orificiul din placa de bază cu știftul arborelui cu came și fixați placa de bază cu șuruburi.
3. Aliniind fantele de lucru, instalați flanșa de montare pe placa de bază.
4. Aliniind canelurile de lucru, instalați pinionul pe arborele cu came.
5. Instalați lanțul de transmisie pe pinion conform semnelor marcate anterior.
6. La motoarele de 2,8 și 3,2 L, aliniind semnele de sincronizare de pe lanț și pinion, instalați pinionul pe arborele cu came care controlează supapele de evacuare.
7. Pe motorul de 3,0 litri, instalați pinionul intermediar al lanțului de transmisie.
8. Pe capătul din față al arborelui cu came care controlează supapele de admisie, instalați șaiba, înșurubați șurubul și strângeți-l la cuplul necesar.
9. Instalați rulmentul aliniind știftul rulant din rulment cu capătul de pe piston și fixați-l cu șurubul.
10. Montați capacul superior al lanțului de transmisie.
Solenoid
Retragere
Locația șuruburilor de montare a solenoidului
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Scoateți capacul din partea din față a capacului chiulasei și deconectați conectorul electric de la solenoid.
3. Deșurubați șuruburile și scoateți solenoidul de pe capacul lanțului de transmisie (vezi fig. Locația șuruburilor de montare a solenoidului).
Instalare
1. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.