Atenţie! La scoaterea capacului lanțului de transmisie trebuie utilizat un dispozitiv de ridicare. La instalarea capacului, este necesară utilizarea de etanșant.
Retragere
Amplasarea celor două șuruburi în partea din față a filtrului de combustibil și a termostatului
Locația șurubului inferior de fixare a suportului unității de alimentare
Locația șuruburilor pompei de combustibil de înaltă presiune la capacul lanțului de transmisie
Dispunerea șuruburilor de fixare a capacului lanțului de antrenare la capul blocului de cilindri
Dispunerea șuruburilor de fixare a capacului lanțului de antrenare la blocul de cilindri al motorului
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Deschideți capota și puneți-o în poziție verticală.
3. Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a motorului.
4. Scoateți ansamblul radiator și ventilator radiator.
5. Scoateți fulia arborelui cotit/amortizorul de vibrații și butucul.
6. Scoateți dispozitivul de întindere a curelei de transmisie auxiliare procedând în felul următor:
- a - scoateți dopul de plastic, deșurubați șurubul și scoateți fulia intermediară a curelei de transmisie auxiliară;
- b - deșurubați șuruburile și scoateți fulia ventilatorului radiatorului;
- c - deșurubați șuruburile și scoateți bara amortizorului mecanismului de tensionare;
- d - scoateți arcul mecanismului de tensionare;
- e - scoateți întinzătorul curelei de transmisie auxiliare.
7. Scoateți pompa de vid pentru sistemul de frânare.
8. Scoateți pompa servodirecției.
9. Scoateți pompa de suspensie spate cu autonivelare din chiulasă.
10. Scoateți generatorul.
11. Goliți uleiul de motor din motor.
12. Scoateți capacul chiulasei.
13. La modelele cu aer condiționat, acoperiți condensatorul cu carton gros pentru a preveni deteriorarea ulterioară.
14. Scoateți cele două șuruburi din partea din față a filtrului de combustibil și a ansamblului termostatului (vezi fig. Amplasarea celor două șuruburi în partea din față a filtrului de combustibil și a termostatului).
15. Deșurubați tubul jojei de ulei de pe chiulasă.
16. Deșurubați șuruburile și scoateți un braț de fixare al generatorului.
17. Marcați locația și deșurubați suportul senzorului unghiului manivelei și mutați senzorul în lateral.
18. Agățați un palan pe ochiul din față pentru a ridica motorul.
19. Lucrând sub vehicul pe ambele părți ale motorului, scoateți șuruburile de fixare inferioare ale grupului de propulsie (vezi fig. Locația șurubului inferior de fixare a suportului unității de alimentare).
20. Ridicați motorul și deșurubați șuruburile care fixează baia de ulei de capacul lanțului de transmisie și slăbiți șuruburile rămase care fixează baia de ulei.
21. Coborâți motorul.
22. Scoateți cele trei șuruburi care fixează pompa de combustibil de înaltă presiune pe capacul lanțului de distribuție (vezi fig. Locația șuruburilor pompei de combustibil de înaltă presiune la capacul lanțului de transmisie).
23. Prin orificiul din partea superioară a chiulasei, deșurubați cele două șuruburi care fixează chiulasa de capacul lanțului de distribuție (vezi fig. Dispunerea șuruburilor de fixare a capacului lanțului de antrenare la capul blocului de cilindri).
24. Deșurubați șuruburile rămase ale lanțului de transmisie și scoateți capacul (vezi fig. Dispunerea șuruburilor de fixare a capacului lanțului de antrenare la blocul de cilindri al motorului).
Atenţie! La scoaterea capacului lanțului de transmisie trebuie utilizat un dispozitiv de ridicare. La instalarea capacului, este necesară utilizarea de etanșant.
25. Când scoateți capacul lanțului de distribuție, aveți grijă să nu deteriorați chiulasa și garniturile baii de ulei.
Instalare
1. Curățați suprafețele de îmbinare ale capacului lanțului de distribuție, chiulasei și blocului cilindrilor.
2. Verificați starea garniturii chiulasei. Dacă garnitura este deteriorată, chiulasa trebuie îndepărtată și garnitura înlocuită.
3. Verificați starea garniturii baii de ulei. Dacă garnitura este deteriorată, baia de ulei trebuie îndepărtată și garnitura înlocuită. Dacă este necesar, înlocuiți inelul O față al arborelui cotit.
4. Pentru a preveni deteriorarea marginilor de lucru ale inelului de etanșare a arborelui cotit, înfășurați capătul frontal al arborelui cotit cu bandă adezivă.
5. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața blocului cilindric care se îmbină cu capacul lanțului de distribuție.
6. Ungeți buzele de etanșare ale etanșării arborelui cotit din față cu ulei de motor curat și instalați cu atenție capacul lanțului de distribuție pe motor.
7. Înșurubați șuruburile de fixare a capacului lanțului de antrenare și strângeți-le la momentul cerut.
8. Prin orificiile din partea superioară a chiulasei, instalați șuruburile care fixează chiulasa de capacul lanțului de transmisie și strângeți-le la cuplul necesar.
9. Scoateți banda adezivă de la capătul frontal al arborelui cotit.
10. Înșurubați și strângeți șuruburile și piulițele care fixează pompa de combustibil de înaltă presiune la cuplul necesar.
11. Ridicați motorul, înșurubați șuruburile care fixează baia de ulei pe capacul lanțului de transmisie și strângeți-le la cuplul necesar.
12. Coborâți motorul și înșurubați șuruburile inferioare de fixare a suportului unității de alimentare.
13. În conformitate cu marcajele făcute anterior, instalați suportul senzorului de unghi al arborelui cotit.
14. Montați suportul de montare al alternatorului.
15. Atașați tubul jojei la chiulasa.
16. Instalați filtrul de combustibil.
17. Montați capacul chiulasei.
18. Instalați generatorul.
19. Instalați pompa de suspensie spate autonivelantă pe chiulasa.
20. Instalați pompa de servodirecție.
21. Instalați pompa de vid de frână.
22. Instalați dispozitivul de pretensionare a curelei de transmisie auxiliare în ordinea inversă a demontării.
23. Montați butucul și fulia arborelui cotit/amortizorul de vibrații.
24. Instalați ansamblul ventilator al radiatorului și radiatorul.
25. Montați apărătoarea de noroi inferioară a motorului.
26. Umpleți motorul cu ulei de motor.
27. Conectați firul de împământare la baterie.