Retragere
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
3. Scoateți cablul de accelerație de pe brațul de ghidare al accelerației. La modelele cu transmisie automată, deconectați cablul de control al presiunii de la tija de accelerație. La modelele cu control al vitezei vehiculului, scoateți legătura accelerației din ansamblul actuatorului clapetei de accelerație.
4. Scoateți cablajul și deșurubați suportul cablajului de pe galeria de admisie.
5. Deșurubați tubul pentru joja pentru a măsura nivelul uleiului de motor.
6. Scoateți filtrul de aer.
7. La toate modelele, cu excepția modelelor cu motoare DOHC cu 6 cilindri, scoateți supapa de pornire la rece din galeria de admisie.
8. Scoateți conducta de combustibil și senzorul de debit de aer.
9. Scoateți corpul clapetei.
10. La modelele SOHC cu 6 cilindri cu control al vitezei vehiculului, deșurubați actuatorul clapetei de accelerație împreună cu suportul de la galeria de admisie.
11. La modelele cu motoare cu 4 cilindri, marcați și deconectați furtunurile de la distribuitorul de aer la turația de ralanti.
12. Deșurubați o piuliță de conectare și deconectați de la un colector un furtun de vid al amplificatorului de vid al frânei.
13. Etichetați și deconectați conectorii electrici rămași și furtunurile de vid de la galeria de admisie.
14. Deșurubați și scoateți suporturile galeriei de admisie. Verificați ca nimic altceva să împiedice demontarea galeriei de admisie.
15. Scoateți piulițele și șuruburile și scoateți galeria de admisie de pe chiulasă. Scoateți garnitura galeriei de admisie.
16. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile și separați părțile superioare și inferioare ale galeriei de admisie. La asamblarea părților superioare și inferioare ale galeriei de admisie trebuie utilizată o nouă garnitură.
17. Cu grijă și folosind o racletă din plastic sau lemn, curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și ale galeriei de admisie.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.
2. Verificați ca suprafețele de îmbinare ale galeriei de admisie și ale chiulasei să nu aibă garnituri vechi.
3. Reglați cablul de accelerație.
4. La modelele cu transmisie automată, reglați cablul de control al presiunii.
5. Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti.