Retragere
Amplasarea elementelor sistemului de combustibil pe un motor cu 6 cilindri (4 cilindri asemanator)
A - cablu de accelerație; B – senzor debit aer; C - distribuitor de combustibil; D - regulator presiune combustibil; E - regulator de ralanti; F - supapă de pornire la rece
Elemente ale distribuitorului de combustibil și ale senzorului de debit de aer pe un motor cu 4 cilindri
1 – distribuitor de combustibil; 2 - inel de etanșare; 3 - șuruburi
Amplasarea șuruburilor care fixează senzorul de debit de aer la distribuitorul de combustibil pe un motor cu 6 cilindri
1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
2. Scoateți firul de împământare din baterie.
3. Scoateți filtrul de aer (vezi fig. Amplasarea elementelor sistemului de combustibil pe un motor cu 6 cilindri).
4. În timp ce țineți injectoarele de combustibil cu o cheie, deșurubați firele de combustibil de la injectoarele de combustibil, apoi deșurubați conductele de combustibil de la distribuitorul de combustibil (vezi fig. Elemente ale distribuitorului de combustibil și ale senzorului de debit de aer pe un motor cu 4 cilindri, amplasarea șuruburilor care fixează senzorul de debit de aer la distribuitorul de combustibil pe un motor cu 6 cilindri).
5. Pe distribuitorul de combustibil, deșurubați elementele de fixare ale conductelor de combustibil, supapei de pornire la rece, regulatorului de presiune și conductei de alimentare cu combustibil.
6. Deconectați conectorul electric cu mai mulți pini de pe cablajul regulatorului de presiune electro-hidraulic situat pe partea laterală a șinei de alimentare.
7. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează distribuitorul de combustibil și, având grijă și rotindu-l în lateral, scoateți-l de pe senzorul de debit de aer. Scoateți inelul de etanșare.
Instalare
1. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. Când instalați distribuitorul de combustibil, utilizați un inel O nou.
2. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri în jurul componentelor demontate. Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti și conținutul de CO din gazele de eșapament.