Arborele cotit al motorului nu se rotește sau se rotește foarte lent atunci când motorul este pornit de la demaror
- Conexiuni nesigure ale bornelor bateriei.
- Baterie descărcată sau defectă.
- Cablaj slăbit sau defect în circuitul de alimentare al demarorului.
- Contacte defectuoase ale releului de tracțiune sau ale comutatorului demarorului.
- Deteriorarea starterului.
- Angrenajul de pornire nu se îmbină cu angrenajul inel al volantului.
- Autobuz de împământare cu motor rupt sau slăbit.
Arborele cotit al motorului se rotește, dar motorul nu pornește
- Nu există combustibil.
- Baterie descărcată. În acest caz, arborele cotit al motorului se rotește foarte lent.
- Terminalele bateriei nu sunt bine conectate.
- La modelele cu motoare pe benzină, elementele sistemului de aprindere sunt deteriorate sau pe ele sunt prezenți vapori de umezeală.
- La modelele cu motoare pe benzină, cablajul din sistemul de aprindere este defect.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare diesel, sistemul de preîncălzire este defect.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, mecanismul de accelerație este defect sau reglat incorect, sau accelerația supapei de oprire a combustibilului este defectă.
- La modelele cu motoare diesel, supapa de oprire a motorului este defectă.
- Modelele diesel au aer în sistemul de alimentare.
- Defect mecanic grav la motor.
Dificultate la pornirea unui motor rece
- Baterie descărcată.
- Conexiune nesigură sau oxidare a bornelor bateriei.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare diesel, sistemul de preîncălzire este defect.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, mecanismul de accelerație este defect sau reglat incorect, sau accelerația supapei de oprire a combustibilului este defectă.
- La modelele cu motoare pe benzină, sistemul de injecție este defect.
- La modelele cu motoare pe benzină, cablajul din sistemul de aprindere este defect.
- La modelele diesel, supapa de ralanti mare este reglată incorect.
- Compresie scăzută în cilindrii motorului.
Dificultate la pornirea unui motor fierbinte
- Elementul filtrului de aer este murdar.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, mecanismul de accelerație este defect sau reglat incorect, sau accelerația supapei de oprire a combustibilului este defectă.
- La modelele cu motoare pe benzină, sistemul de injecție este defect.
- Compresie scăzută în cilindrii motorului.
Zgomot puternic în timpul funcționării demarorului
- Dinții angrenajului de pornire uzați sau rupti sau angrenajul inel al volantului.
- Șuruburi de fixare a demarorului slăbite sau lipsă.
- Piese interne ale demarorului uzate sau deteriorate.
Motorul pornește dar se oprește imediat
- La modelele cu motoare pe benzină, contactele din conectorii electrici sunt defecte sau slăbite.
- La modelele cu motoare pe benzină, scurgeri suplimentare de aer în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau canalele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
Funcționare instabilă a motorului la ralanti
- Elementul filtrului de aer este murdar.
- La modelele cu motoare pe benzină, scurgeri suplimentare de aer în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța bujiilor nu este reglată.
- Compresie scăzută în cilindrii motorului.
- Lobii arborelui cu came uzați.
- Lanțul de transmisie instalat incorect.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau canalele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
Aprinderea se aprinde la ralanti
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare pe benzină, firele de înaltă tensiune sunt defecte.
- La modelele cu motoare pe benzină, scurgeri suplimentare de aer în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau canalele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
- La modelele cu motoare pe benzină, există crăpături pe capacul distribuitorului de aprindere.
- Compresie neuniformă sau scăzută în cilindrii motorului.
- Furtunuri de aerisire a carterului slăbite sau deteriorate.
Aprindere greșită la toate turațiile motorului
- Filtrul de combustibil murdar.
- Pompa de combustibil este defectă sau furnizează combustibil la presiune scăzută.
- Rezervor de combustibil sau conducte de combustibil murdare.
- La modelele cu motoare pe benzină, scurgeri suplimentare de aer în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare pe benzină, firele de înaltă tensiune sunt defecte.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
- La modelele cu motoare pe benzină, bobina de aprindere este defectă.
- La modelele cu motoare pe benzină, există crăpături pe capacul distribuitorului de aprindere.
- Compresie neuniformă sau scăzută în cilindrii motorului.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau canalele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
Accelerația motorului este întârziată
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare pe benzină, scurgeri suplimentare de aer în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau canalele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
Motorul se oprește
- La modelele cu motoare pe benzină, scurgeri suplimentare de aer în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- Filtrul de combustibil murdar.
- Pompa de combustibil este defectă sau furnizează combustibil la presiune scăzută.
- Rezervor de combustibil sau conducte de combustibil murdare.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau canalele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
Reducerea puterii motorului
- Lanțul de transmisie instalat incorect.
- Filtrul de combustibil murdar.
- Pompa de combustibil este defectă sau furnizează combustibil la presiune scăzută.
- La modelele cu motoare pe benzină, bujiile sunt defecte sau distanța bujiilor nu este reglată.
- La modelele cu motoare pe benzină, scurgeri suplimentare de aer în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau canalele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
- La modelele cu motoare diesel, injectoarele de combustibil sunt defecte.
- La modelele cu motoare diesel, sincronizarea injecției de combustibil este reglată incorect.
- Frânarea roților când mașina este în mișcare.
- Angajare incompletă a ambreiajului (ambreiajul alunecă).
Aprinderea unei lămpi de control a presiunii uleiului la motorul de lucru
- Nivelul uleiului de motor este scăzut sau este umplut tipul greșit de ulei.
- Senzor de presiune ulei defect.
- Rulmenți principali ai arborelui cotit și/sau pompă de ulei uzați.
- Supraîncălzirea motorului.
- Supapa de limitare a pompei de ulei defectă.
- Contaminarea filtrului de plasă al tubului de preluare a uleiului al pompei de ulei.
Motorul continuă să funcționeze după oprire
- Strat gros de funingine în camerele de ardere.
- Supraîncălzirea motorului.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, înfășurarea electrovalvei de oprire a combustibilului este defectă.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție, deteriorarea sistemului de injecție.
- La modelele cu motoare diesel, electrovalva de oprire a motorului este defectă.
Zgomote străine în motor
Sunet de ciocănit la accelerare sau când vehiculul este încărcat complet
- La modelele cu motoare pe benzină, momentul aprinderii este reglat incorect.
- La modelele cu motoare pe benzină se instalează tipul greșit de bujii.
- Se folosește combustibil cu octan scăzut.
- La modelele cu motoare pe benzină, scurgeri suplimentare de aer în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
- Strat gros de funingine în camerele de ardere.
- La modelele cu motoare pe benzină cu carburator, jeturile sau canalele interne ale carburatorului sunt înfundate.
- La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil, sistemul de injecție de combustibil sau injectorul este deteriorat sau înfundat.
Zgomote șuierătoare sau șuierătoare
- La modelele cu motoare pe benzină, garnitura galeriei de admisie sau a carburatorului/corpului de accelerație are scurgeri.
- Garnitura galeriei de evacuare care prezintă scurgeri sau conexiunea dintre galeria de evacuare și țeava de evacuare.
- Deteriorarea furtunului de vacuum al servofrânelor cu vid.
- Garnitura chiulasa arsa.
Bătăi sau zdrăngănit minore
- Deteriorarea mecanismului de antrenare a supapei sau a arborelui cu came.
- Accesorii motor uzate sau deteriorate (pompa de apa, generator etc).
Bucăitură puternică sau surdă
- Lagăre de biela arborelui cotit uzați (ciocănire puternică constantă, scăzând odată cu creșterea sarcinii).
- Rulmenți arborelui cotit uzați (bătăi puternice care cresc odată cu creșterea sarcinii).
- Deteriorarea pistonului (vizibil mai ales atunci când rulează un motor rece).