Examinare
1. Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit pentru a crea aceeași presiune în cavitățile amplificatorului de vid, aproape de atmosferă. În același timp, prin forța aplicată pedalei, determinați dacă corpul supapei se lipește. Opriți pedala de frână la mijlocul cursei și porniți motorul. Cu un amplificator de vid funcțional, pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte după pornirea motorului. Dacă pedala nu se mișcă înainte, verificați atașarea vârfului furtunului, conectarea montării flanșei vârfului în amplificator, starea furtunului și racordul. La vehiculele cu motoare diesel, verificați funcționarea pompei de vid.
Retragere
Atenţie! La instalarea servofrânelor cu vid, trebuie folosite noi piulițe de fixare.
1. Scoateți cilindrul principal de frână.
2. Deșurubați piulița de conectare și deconectați furtunul de vacuum de la servofrâna de vacuum.
3. Scoateți ornamentul din partea inferioară a panoului de instrumente, pe partea șoferului.
4. Scoateți clema cu arc și scoateți știftul care fixează pedala de frână de tija de împingere a servofrânei.
5. În mașină, deșurubați cele patru piulițe de fixare și scoateți servofrânele de vacuum din compartimentul motor.
Instalare
1. Înainte de a instala servofrânele de vacuum, verificați starea garniturii de pe spatele amplificatorului de vid. Dacă garnitura este deteriorată, înlocuiți-o.
2. Instalați servofrânele cu vid pe peretele compartimentului motor.
3. În timp ce lucrați în interiorul vehiculului, verificați dacă vârful tijei de împingere a servofrânei este aliniat cu orificiul pedalei de frână. Înșurubați patru piulițe de fixare a amplificatorului de vid al frânei și strângeți-le la momentul cerut.
4. Lubrifiați știftul vârfului servofrânei la pedala de frână, introduceți-l la loc și fixați-l cu suportul de montare.
5. Instalați ornamentul inferior al panoului de instrumente pe partea șoferului.
6. Conectați furtunul de vacuum la servofrâna de vacuum și fixați-l cu piulița de conectare, strângând-o la cuplul necesar.
7. Montați cilindrul principal de frână. Porniți motorul și verificați etanșeitatea servofrânelor și a furtunurilor.