Avertizare! Lichidul de frână folosit în sistemul de ambreiaj hidraulic este otrăvitor, așa că dacă intră în contact cu pielea, spală imediat zona cu apă din abundență. Dacă lichidul intră în ochi sau în interiorul corpului, trebuie să consultați imediat un medic. Unele fluide tind să fie foarte inflamabile și se pot aprinde chiar și la contactul cu componentele fierbinți ale vehiculului. În plus, lichidul folosit în sistemul de ambreiaj hidraulic dizolvă vopseaua și plasticul, așa că dacă lichidul intră în contact cu vopseaua mașinii, spălați-l cu multă apă. De asemenea, acest lichid este higroscopic, adică absoarbe umezeala din aer și, prin urmare, nu se recomandă utilizarea lichidului depozitat mult timp într-un recipient deschis.
Retragere
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Deconectați conectorul electric de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
3. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a umple servomotorul cu aer sau pentru a reduce presiunea din unitatea hidraulică a servomotorului.
4. Scoateți capacul rezervorului de frână și utilizați o seringă pentru a extrage lichidul de frână. Alternativ, deșurubați orice șurub de purjare și, în timp ce apăsați pedala de frână, scurgeți lichidul de frână printr-o țeavă de plastic într-un vas adecvat.
5. Deconectați furtunul de alimentare cu lichid la sistemul de ambreiaj hidraulic de la rezervorul sistemului de frânare și închideți-l cu un opritor.
6. Trageți în sus și scoateți rezervorul din cilindrul principal de frână. Scoateți garnitura de cauciuc a rezervorului de pe cilindrul principal de frână și astupați găurile.
7. Locurile libere de conectare a tuburilor de frână la cilindrul principal de frână. Marcați țevile de frână potrivite pentru cilindrul principal de frână. Puneți o cârpă curată sub cilindrul principal de frână, deșurubați piulițele conductei de frână și îndepărtați conductele de frână de cilindrul principal de frână. Închideți capetele tuburilor cu dopuri adecvate.
8. Deșurubați cele două piulițe care fixează cilindrul principal de frână de servofrâna cu vid și scoateți cilindrul principal de frână. Scoateți inelul O din spatele cilindrului principal de frână.
Atenţie! Scoateți cilindrul principal de frână numai după ce l-ați deconectat de la împingătorul servofrânei cu vid, în caz contrar servofrânele cu vid se va deteriora.
Reparație
Atenţie! Există două tipuri de cilindri de frână instalați pe vehicule, deci luați în considerare tipul de cilindru de frână atunci când cumpărați piese pentru cilindri de frână.
Cilindru principal de frână Teves
1 - bucșe de etanșare pentru fixarea rezervorului de alimentare; 2 - inel de etanșare; 3 - piston primar; 4 - saiba de tractiune; 5 - inel de reținere; 6 - inel de etanșare; 7 - bucșă; 8 - mașină de spălat; 9 - inel de etanșare; 10 - inel de etanșare; 11 - scaun cu arc; 17 - primavara; 20 - piston secundar; 21 - primavara; 22 - corpul cilindrului principal de frână; 24 - arc supapă; 25 - etanșare supapă; 27 - bolt pentru fixarea pistonului secundar; 28 - bolt supapă; B - deschidere pentru alimentare cu lichid; C - orificii de compensare; D - orificii pentru alimentarea cu fluid și compensare
1. Curățați toate resturile de pe carcasa cilindrului principal de frână.
2. Marcați locația și scoateți manșoanele de etanșare ale rezervorului de completare din cilindrul principal de frână (Vezi poza).
3. Cu precauție, fixați carcasa cilindrului principal de frână într-o menghină moale. Folosind o tijă de oțel, apăsați pistonul în cilindrul principal de frână și scoateți bolțul secundar al pistonului.
4. Apăsați din nou pistonul în cilindrul principal și scoateți inelul de siguranță, șaiba și inelul O din spatele cilindrului principal.
5. Observând locația pieselor, scoateți ansamblul pistonului primar și arcul din cilindrul principal de frână.
6. Atingeți partea din spate a carcasei cilindrului principal de frână pe o placă și îndepărtați ansamblul pistonului secundar și arcul din acesta.
7. Folosind metanol, curățați toate părțile cilindrului principal de frână. Nu folosiți benzină, care dizolvă părțile de cauciuc ale sistemului de frânare. Folosind aer comprimat sau o cârpă curată, uscați sau ștergeți piesele cilindrului principal de frână.
8. Verificați starea pieselor cilindrului principal de frână și înlocuiți dacă este necesar. Acordați o atenție deosebită stării canalelor cilindrului principal de frână și pistoanelor. Dacă există zgârieturi, zgârieturi, uzură sau spărturi, înlocuiți ansamblul cilindrului principal de frână.
9. Indiferent de stare, înlocuiți toate garniturile de cauciuc.
10. Înmuiați pistoanele primare și secundare și noile inele O în lichid de frână și aplicați o peliculă subțire de lichid de frână pe orificiile pistonului din cilindrul principal.
11. Instalați arcul pe ansamblul pistonului secundar și, cu grijă și rotire, instalați pistonul secundar în orificiul cilindrului principal.
12. Verificați dacă canelura pistonului secundar este aliniată corect cu corpul cilindrului principal, apoi apăsați pistonul și fixați-l cu știftul.
13. Instalați arcul pe ansamblul pistonului primar și, cu grijă și rotire, instalați pistonul primar în alezajul cilindrului principal.
14. Folosind o tijă de oțel, apăsați pe pistonul primar și instalați un nou inel O, o șaibă și un inel de siguranță. Verificați dacă inelul de siguranță este bine așezat în canelura cilindrului principal.
15. Introduceți garnituri noi pentru rezervorul de completare.
Instalare
1. Curățați suprafețele de îmbinare ale cilindrului principal de frână și ale servofrânei și instalați un nou inel O pe partea din spate a cilindrului principal de frână.
2. Montați cilindrul principal de frână pe servofrâna cu vid. În acest caz, împingătorul amplificatorului de frână cu vid trebuie instalat în orificiul pistonului primar. Înșurubați piulițele de fixare a cilindrului principal de frână și strângeți-le la momentul cerut.
3. Ștergeți țevile de frână, instalați-le în locurile lor în cilindrul principal de frână și fixați-le cu piulițe de conectare, strângând-le la cuplul necesar.
4. Montați rezervorul de frână la cilindrul principal de frână și conectați furtunul de alimentare cu lichid de ambreiaj hidraulic la acesta.
5. Turnați lichid de frână în rezervorul sistemului de frânare și purjați aer din sistemul de frânare.