Piese ale sistemului de control al cutiei de viteze automate
1 - maneta selectorului; 2 - furca balamalei manetei selectorului; 3 - corp balama; 4 - maneta de antrenare; 5 - tije selectoare viteze; 6 - carcasa comutatorului de blocare demaror; 7 - sectorul dintat al dispozitivului de blocare; 8 - tija de control; 9 - modulator de vid; 10 - furtun de vid; 11 - bloc hidraulic; 12 - împingerea comutatorului pedalei de viteză inferioară
Retragere
1. Pune mașina pe un lift.
2. Deconectați firele de la baterie.
3. Scoateți suportul pentru atașarea țevii indicatorului nivelului uleiului în cutia de viteze automată de la chiulasă.
4. Deconectați legătura de presiune de control.
5. Scurgeți uleiul din cutia de viteze automată demontând baia de ulei și dopurile de golire a transformatorului.
6. Scoateți trapa de acces la șurubul flanșei cablului transformatorului, apoi scoateți cele șase șuruburi de montare a transformatorului.
7. Scoateți suportul de suspensie din spate al cutiei de viteze automate cu suport.
8. În funcție de configurație, deconectați firul de la senzorul de concentrație de oxigen și deconectați-l de la tunelul arborelui elicei.
9. După ce ați îndepărtat scara de montare, deconectați suportul pentru montarea țevii de evacuare a amortizoarelor de la cutia de viteze (pune semne pe șaibe) iar din conducta de admisie.
10. Scoateți cuplajul flexibil al flanșei arborelui de ieșire al cutiei de viteze.
11. Pentru a facilita demontarea cutiei de viteze, deconectați partea din spate a conductei din față și fixați-o în poziția inferioară cu un fir.
12. Scoateți scutul termic din partea inferioară a suportului intermediar al arborelui elicei.
13. Întoarceți o piuliță de blocare a unei flanșe a arborelui cardanic.
14. Trageți înapoi partea din față a arborelui elicei cât mai mult posibil și fixați-o cât mai sus posibil în tunel.
15. Deconectați cablul de alimentare de la electrovalva comutatorului pedalei joase.
16. Deconectați arborele flexibil de antrenare a vitezometrului de la capacul din spate al cutiei de viteze și scoateți-l din suportul de montare sau deconectați firele de la senzorul electronic al vitezometrului.
17. Funcționând din habitaclu, deconectați tija de selecție a vitezei.
18. La vehiculele cu neutralizator de gaze de eșapament, deconectați conectorul de amplificare a schimbătorului de viteze.
19. Deconectați conectorii de blocare a demarorului și furtunul de vid.
20. După ce deșurubați șuruburile suportului inferior de montare, scoateți conducta de umplere cu ulei.
21. Deconectați furtunurile schimbătorului de căldură ulei-apă de la cutia de viteze și scoateți clemele de fixare ale acestora.
22. Așezați un cric sub carcasa cutiei de viteze.
23. Îndepărtați toate șuruburile de fixare ale carcasei transmisiei la blocul motorului și deconectați un fir de masă.
24. Blocați transformatorul în carcasă înșurubând șurubul în loc de dopul de scurgere, astfel încât acesta să intre în orificiul din grilajele de ventilație.
25. Scoateți o transmisie, dând-o înapoi pentru deconectare de la motor.
Instalare
Instalarea cutiei de viteze nu este dificilă și se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
1. Strângeți conexiunile cu șuruburi la cuplul specificat.
2. Reglați legătura presiunii de comandă și legătura selectorului.
3. Umpleți cutia de viteze cu ulei până la nivelul corect.