1. Scoateți radiatorul și ventilatorul de răcire. De asemenea, scoateți, acolo unde este necesar, curelele de transmisie.
2. Folosind o cheie hexagonală, scoateți scripetele și șuruburile amortizorului de vibrații de pe flanșa frontală a arborelui cotit.
3. Țineți arborele cotit să nu se rotească, scoateți demarorul introducând o șurubelniță cu lamă largă în angrenajul inel al volantului. Dacă volantul (disc de conducere) deja scoase, introduceți cele două șuruburi înapoi în arborele cotit și acționați maneta.
4. Întoarceți un șurub al flanșei din față a arborelui cotit și îndepărtați șaibe speciale.
5. Aliniați marcajele de pe flanșă (disc de echilibrare) și arborele cotit și scoateți flanșa cu un extractor. Scoateți știfturile.
6. Scoateți simeringul cu o șurubelniță.
7. Dacă este necesar, scoateți distanțierul și înlocuiți-l cu unul nou.
8. Curăţaţi cavitatea presetupei şi instalaţi distanţierul atingând-o uşor.
9. Lubrifiați ușor buza glandei, apoi introduceți-o la nivel în scaun, folosind o curbă de metal.
10. Instalați flanșa pe arborele cotit și atingând ușor știfturile.
11. Așezați șaibe speciale pe șurubul flanșei, ghidându-le suprafețele concave spre cap, apoi introduceți și strângeți șurubul la cuplul necesar.
12. Montați amortizorul de vibrații, scripetele și strângeți șuruburile.
13. Instalați curele de transmisie, radiatorul și ventilatorul de răcire.