Secțiunea amortizorului de vibrații al arborelui cotit și al scripetei
1 - scripete; 2 - șuruburi; 3 - șaibe; 4 - amortizor de vibrații; 5 - ace; 6 - flanșă; 7 - etanșare; 8 - flanșă; 9 - pinion arbore cotit; 10 - cheie segment; 11 - arbore cotit; 12 - știft de localizare; 13 - arc capac; 14 - șurub
Dacă motorul nu a fost încă scos din vehicul, mai întâi efectuați următorii pași:
1. Scoateți radiatorul.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție.
4. Scoateți distribuitorul.
5. Scoateți conducta de admisie a motorului M 110.
6. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de apă/alternatorului.
Motor M 123
1. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS.
2. Întoarceți un șurub și scoateți o carcasă care direcționează distribuitorul și un distanțier.
3. Observați poziția canelurii din arborele de antrenare, apoi scoateți arborele din blocul cilindrului cu ajutorul unui clește cu vârf lung.
4. Scoateți, acolo unde este prezentă, pompa hidraulică de control al înălțimii suspensiei din spate.
5. Folosind o cheie hexagonală internă, deșurubați șuruburile capacului din partea din față a blocului cilindric și îndepărtați garnitura.
6. Scoateți un șurub dintr-un asterisc al arborelui cu came, ținându-l într-o poziție nemișcată cu ajutorul barei metalice trecute într-una dintre deschideri.
7. Glisați pinionul de pe lanț și legați-l într-o parte.
8. Folosind o cheie hexagonală, scoateți scripetele și șuruburile amortizorului de vibrații de pe flanșa frontală a arborelui cotit.
9. Folosind un ciocan sau un extractor, scoateți axa inferioară a ghidajului drept al lanțului prin orificiul din flanșă și scoateți ghidajul lanțului în sus. Dacă nu există orificiu, îndepărtați flanșa.
10. Scoateți șurubul de pe pinionul intermediar, ținându-l să nu se rotească cu o bară de metal trecută prin orificiul din pinion.
11. Scoateți un șurub restrictiv al unui lanț din partea stângă a blocului de cilindri.
Îndepărtarea unui ac de păr restrictiv al unui lanț distributiv
12. Împingeți arborele intermediar înapoi și scoateți pinionul.
13. Întoarceți un șurub de fixare al rulmentului și scoateți o șaibă.
14. Folosind un șurub adecvat, trageți arborele intermediar împreună cu rulmentul din față.
15. Scoateți rulmentul de pe arbore.
Motor M 110
Scoaterea angrenajului intermediar (motor M 110)
1. Scoateți dopul de pe partea stângă a blocului cilindri cu un extractor inerțial.
2. Scoateți arborele de antrenare a pompei de ulei cu șurubul de tragere.
3. Scoateți scripetele și șuruburile amortizorului de vibrații de pe flanșa frontală a arborelui cotit cu o cheie hexagonală.
4. Scoateți dopul superior din suportul senzorului TDC, apoi deșurubați și scoateți supapa de reducere a presiunii uleiului.
5. Întoarceți șuruburile carcasei distribuitorului și îndepărtați căptușeala. Scoateți lesa.
6. În timp ce țineți angrenajul intermediar să nu se rotească, deșurubați șurubul de alimentare cu ulei și scoateți șaiba.
7. Îndepărtați un ac de păr restrictiv al unui lanț din partea stângă a blocului de cilindri.
8. În timp ce atingeți camera intermediară, glisați-o înapoi și ridicați-o.
9. Închideți partea inferioară a transmisiei arborelui cu came cu un material de curățare curat.
10. Slăbiți șurubul de fixare a rulmentului și scoateți inelul de siguranță și șaiba.
11. Folosind un șurub adecvat, scoateți arborele intermediar împreună cu rulmentul frontal. Scoateți rulmentul de pe arbore.
12. Dacă este necesar, scoateți rulmentul din spate din blocul cilindrilor cu un extractor.