1. Verificați orificiile cilindrilor din bloc pentru conicitate, ovalitate, zgârieturi și zgârieturi. Începeți prin a inspecta cu atenție partea superioară a găurilor. Dacă sunt uzate, se va forma o mică creastă pe partea lor de tracțiune, care marchează nivelul superior al mișcării segmentului pistonului. Proprietarul mașinii poate afla cu ușurință despre uzura oglinzii cilindrice chiar înainte de a demonta motorul. Consumul excesiv de ulei și fumul albastru din sistemul de evacuare sunt semne sigure ale cilindrilor și segmentelor pistonului uzate.
2. Măsurați diametrul cilindrului de dedesubt «poartă inel» micrometru și comparați-l cu diametrul din partea inferioară a orificiului cilindrului unde cilindrul nu se uzează. Dacă diferența dintre cele două măsurători depășește 0,15 mm, este necesar să se găurize cilindrii și să se instaleze pistoane supradimensionate.
3. Alezajul cilindrului trebuie prelucrat pentru a oferi un joc optim de funcționare cu pistoane noi supradimensionate. Diferența de greutate dintre oricare dintre cele șase pistoane nu trebuie să depășească limitele specificate în specificații.
4. Dacă orificiile din cilindri sunt ușor uzate, dar nu atât de mult încât să fie nevoie să fie plictisite, puteți instala inele și pistoane speciale pentru raclerea uleiului care vor restabili compresia necesară și vor opri risipa de ulei din motor. În acest scop sunt disponibile mai multe dimensiuni diferite de piese de reparație, iar instrucțiunile producătorului pentru instalarea acestora trebuie urmate întocmai.
5. Căutați crăpături și alte daune în blocul cilindri și carter și, de asemenea, asigurați-vă că toate canalele de apă și ulei sunt accesibile. Verificați dacă toate garniturile capacului sunt bine fixate pe carter și blocul cilindrilor. Dacă vreo garnitură este discutabilă sau prezintă scurgeri, deșurubați șuruburile cu capac și scoateți-o. Curățați capacul și suprafața de așezare, instalați o nouă garnitură, introduceți și strângeți șuruburile. Verificați dacă există scurgeri de la dopurile mantalei de răcire.