Scoaterea lanțului de distribuție (săgețile arată legătura tăiată)
Instalarea unui circuit nou pe cel vechi
1 - lanț nou
2 - lanț vechi
3 - pinion arbore cu came
Instalarea legăturii pentru nituire
1 - link
Întinzător de lanț
1 - plută; 2 - corpul întinzătorului; 3 - împingător; 4 - primăvară; 5 - bilă supapei de reținere; 6 - piston
Instalarea lanțului de distribuție (Săgețile arată locurile în care se aplică etanșantul)
1 - capacul inferior al mecanismului de sincronizare
2 - garnitură de etanșare
1. Așezați hota în poziție verticală.
2. Scoateți carcasa ghidajului ventilatorului.
3. Deconectați cablul «mase» baterie.
4. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu admisia de aer rece.
5. Scoateți ventilatorul de răcire.
6. Scoateți capacul de protecție de pe capacul distribuitorului.
7. Îndepărtați șuruburile de fixare ale capacului distribuitorului de aprindere.
8. Scoateți scutul inferior al motorului.
9. Scoateți conducta de evacuare a încălzitorului.
10. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii.
11. Scoateți capacul chiulasei cu fire de înaltă tensiune și capacul distribuitorului de aprindere.
Dacă capacul chiulasei este greu de îndepărtat, nu îl loviți cu un ciocan pentru a evita crăparea. Scoateți capacul cu grijă.
12. Scoateți rotorul distribuitorului, placa de antrenare și capacul de suprimare a zgomotului.
13. Îndepărtați șuruburile de fixare ale capacului superior al antrenării arborelui cu came.
14. Scoateți capacul superior lovind axa arborelui cu came cu un ciocan de lemn. Scoateți garnitura centrală a capacului superior.
15. Rotiți arborele cotit până când pistonul primului cilindru atinge PMS.
16. Deșurubați dopul șurubului întinzătorul lanțului. Scoateți inelul O și arcul.
Atenţie! Deșurubați șurubul cu grijă pentru a evita aruncarea arcului.
17. Scoateți inelul inferior.
18. Scoateți întinzătorul.
19. Pentru simplificarea pornirii arborelui cotit, scoateți bujiile.
20. Pune o cârpă sub lanț. Luați măsuri de precauție pentru a evita introducerea așchiilor de metal în capacul de antrenare a arborelui cu came.
21. Tăiați ambele axe ale verigii duble cu o roată abrazivă și decupați-o.
22. Atașați noul lanț de cel vechi prin nituirea verigii.
23. Rotiți încet arborele cotit, acordând atenție angrenării corecte a noului lanț cu pinionul de antrenare a arborelui cu came.
Atenţie! Lanțul trebuie să fie întotdeauna cuplat cu pinionul arborelui cu came.
24. Rotiți arborele cotit până când devine posibilă conectarea capetelor lanțului prin nituirea verigii.
25. Așezați o verigă sub lanț.
26. Puneți placa de legătură în unealta de nituri.
27. Atașați acest dispozitiv la legătură și nituiți-l.
28. Scoateți unealta de nituri.
29. Asigurați-vă că nituirea legăturii este corectă.
30. Dacă este necesar, repetați operațiunile de mai sus.
31. Asigurați-vă că lanțul și piesele din jur sunt curate și fără așchii de metal.
32. Înfășurați bujiile în blocul cilindrilor.
33. Înainte de a instala întinzătorul lanțului, dezasamblați-l complet și curățați temeinic toate piesele.
34. Montați întinzătorul lanțului.
35. Înșurubați inelul filetat cu arcul și șurubul cu un inel de etanșare nou.
36. Rotiți arborele cotit cu două ture pentru a verifica funcționarea corectă a mecanismului de distribuție.
37. Puneți o garnitură pe capacul inferior al transmisiei arborelui cu came, aplicând puțină pastă de etanșare la ambele capete ale acesteia.
38. Aplicați un strat de etanșare pe suprafețele de împerechere ale capacului superior al transmisiei arborelui cu came și al chiulasei.
39. Ungeți marginea garniturii capacului superior cu ulei de motor.
40. Montați capacul superior având grijă să nu deteriorați garnitura.
41. Strângeți șuruburile capacului superior.
42. Stabiliți un capac al unui cap de cilindri și componente ale distribuitorului de aprindere, care funcționează într-o ordine, revenirea la demontare.
43. Atașați furtunurile sistemului de răcire.
44. Umpleți și purjați sistemul de răcire.
45. Instalați ventilatorul de răcire.
46. Instalați carcasa ghidajului ventilatorului.
47. Montați scutul inferior al motorului.
48. Conectați firul la borna «—» baterie.