Greșeli 1-8
1. Motorul rece nu pornește.
2. Pornește la rece motorul și «grajduri».
3. Motorul fierbinte nu pornește.
4. Dificultate la pornirea unui motor rece.
5. Dificultate la pornirea unui motor fierbinte.
6. Motorul funcționează neregulat în timpul încălzirii.
7. Încălcarea modului inactiv.
8. Motorul pornește și «grajduri».
Defecțiune nr | Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
X | X | Fără combustibil în rezervorul de combustibil | Turnați combustibil în rezervor | ||||||
X | Pompă de combustibil defectă | Verificați funcționarea pompei, înlocuiți dacă este necesar | |||||||
X | X | X | X | X | X | X | X | Filtru de combustibil înfundat | Clătiți plasa filtrului sau înlocuiți filtrul |
X | X | X | X | X | Conductă de scurgere deformată sau înfundată | Îndreptați sau scurgeți conducta de combustibil | |||
X | X | X | Creșterea presiunii combustibilului | Verificați funcționarea regulatorului de presiune, înlocuiți dacă este necesar | |||||
X | X | X | X | X | X | Presiune redusă a combustibilului în sistem | Verificați funcționarea regulatorului de presiune, înlocuiți dacă este necesar | ||
X | X | X | X | X | Creșterea presiunii pilotului | Verificați funcționarea regulatorului de presiune pilot, înlocuiți dacă este necesar | |||
X | X | X | X | X | X | Presiune pilot redusă | Verificați funcționarea regulatorului de presiune pilot, înlocuiți dacă este necesar | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Scurgerea duzelor de injecție | Înlocuiți duzele |
X | Duze de injecție parțial înfundate | Înlocuiți duzele | |||||||
X | X | X | Injectorul de pornire nu funcționează | Verificați injectorul de pornire, firele și conexiunile acestora | |||||
X | X | Injector de pornire cu scurgeri | Înlocuiți duza | ||||||
X | Releu de timp termic defect | Înlocuiți releul | |||||||
X | Senzor de temperatură lichid de răcire defect | Verificați firele și conexiunile acestora, înlocuiți senzorul dacă este necesar | |||||||
X | X | X | X | X | Reglajul clapetei rupt | Reglați poziția de pornire a clapetei de accelerație | |||
X | X | X | Supapa de aer auxiliară nu se închide | Supapa de control, înlocuiți dacă este necesar | |||||
X | X | Capota de admisie a aerului și/sau contorul de cantitate de aer au scurgeri | Verificați sistemul de admisie, înlocuiți dacă este necesar | ||||||
X | X | X | X | Injectoare de injecție slăbite | Strângeți duzele | ||||
X | Scurgeri la sistemul de evacuare | Remediați scurgerile sistemului | |||||||
X | Bujii defecte | Înlocuiți bujiile | |||||||
X | X | X | X | X | X | Bobina de aprindere defectă | Înlocuiți bobina de aprindere | ||
X | X | Comutator defect | Înlocuiți comutatorul | ||||||
X | X | Rupere firele sistemului de aprindere | Înlocuiți firele deteriorate | ||||||
Timp incorect de aprindere | Înlocuiți comutatorul | ||||||||
Furtunuri de vacuum deteriorate | Înlocuiți furtunurile deteriorate | ||||||||
X | Controler de sincronizare a aprinderii defect | Înlocuiți distribuitorul de aprindere | |||||||
X | X | X | X | X | X | Timp incorect de aprindere | Reglați momentul aprinderii | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Motor de reparat | |
X | X | X | X | Utilizarea de benzină cu octan scăzut | Utilizați numai combustibil cu octanul necesar | ||||
X | X | X | X | Reglarea la ralanti a motorului este stricata | Reglați inactivul |
Greșeli 9-17
9. Se întoarce în conducta de evacuare.
10. Motorul merge brusc la accelerare.
11. Motorul funcționează intermitent la ralanti forțat.
12. Întreruperi în funcționarea motorului în toate regimurile.
13. Motorul nu dezvoltă putere maximă.
14. Consum crescut de combustibil.
15. Încălcarea turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de eșapament.
16. Lovirea supapelor de admisie și evacuare în timpul accelerației.
17. Conținut crescut de hidrocarburi și oxizi de azot în gazele de eșapament.
Defecțiune nr | Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare | ||||||||
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
Fără combustibil în rezervorul de combustibil | Turnați combustibil în rezervor | |||||||||
Pompă de combustibil defectă | Verificați funcționarea pompei, înlocuiți dacă este necesar | |||||||||
X | X | X | X | X | Filtru de combustibil înfundat | Clătiți plasa filtrului sau înlocuiți filtrul | ||||
X | X | X | X | Conductă de scurgere deformată sau înfundată | Îndreptați sau scurgeți conducta de combustibil | |||||
X | X | X | Creșterea presiunii combustibilului | Verificați funcționarea regulatorului de presiune, înlocuiți dacă este necesar | ||||||
X | X | Presiune redusă a combustibilului în sistem | Verificați funcționarea regulatorului de presiune, înlocuiți dacă este necesar | |||||||
X | X | X | X | X | X | Creșterea presiunii pilotului | Verificați funcționarea regulatorului de presiune pilot, înlocuiți dacă este necesar | |||
X | X | X | X | X | X | Presiune pilot redusă | Verificați funcționarea regulatorului de presiune pilot, înlocuiți dacă este necesar | |||
X | X | X | X | X | X | X | X | Scurgerea duzelor de injecție | Înlocuiți duzele | |
X | X | X | X | X | X | Duze de injecție parțial înfundate | Înlocuiți duzele | |||
X | X | X | X | X | X | Injectorul de pornire nu funcționează | Verificați injectorul de pornire, firele și conexiunile acestora | |||
X | Injector de pornire cu scurgeri | Înlocuiți duza | ||||||||
X | X | X | X | Releu de timp termic defect | Înlocuiți releul | |||||
Senzor de temperatură lichid de răcire defect | Verificați firele și conexiunile acestora, înlocuiți senzorul dacă este necesar | |||||||||
X | X | X | X | X | X | Reglajul clapetei rupt | Reglați poziția de pornire a clapetei de accelerație | |||
X | Supapa de aer auxiliară nu se închide | Supapa de control, înlocuiți dacă este necesar | ||||||||
X | X | X | X | Capota de admisie a aerului și/sau contorul de cantitate de aer au scurgeri | Verificați sistemul de admisie, înlocuiți dacă este necesar | |||||
X | X | X | X | X | X | Injectoare de injecție slăbite | Strângeți duzele | |||
X | X | X | X | Scurgeri la sistemul de evacuare | Remediați scurgerile sistemului | |||||
X | X | X | X | Bujii defecte | Înlocuiți bujiile | |||||
X | X | X | X | X | Bobina de aprindere defectă | Înlocuiți bobina de aprindere | ||||
X | X | X | X | Comutator defect | Înlocuiți comutatorul | |||||
X | X | X | X | Rupere firele sistemului de aprindere | Înlocuiți firele deteriorate | |||||
X | X | X | X | X | Timp incorect de aprindere | Înlocuiți comutatorul | ||||
X | X | X | X | Furtunuri de vacuum deteriorate | Înlocuiți furtunurile deteriorate | |||||
X | X | X | X | Controler de sincronizare a aprinderii defect | Înlocuiți distribuitorul de aprindere | |||||
X | X | X | X | X | X | X | Timp incorect de aprindere | Reglați momentul aprinderii | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | X | Motor de reparat | |
X | X | X | X | Utilizarea de benzină cu octan scăzut | Utilizați numai combustibil cu octanul necesar | |||||
X | X | X | X | Reglarea la ralanti a motorului este întreruptă | Reglați inactivul |