Pompă de combustibil
Pompa mecanică de combustibil este antrenată de excentrul arborelui intermediar.
Caracteristică | Sens |
Presiune de vid la pornirea demarorului, kg/cm 2 | 0,332—0,465 |
| 0,095 |
Presiune de refulare la pornirea demarorului, kg/cm 2 | 0,25—0,38 |
| 0,05 |
Carburator Stromberg
Pe motoarele M 102.920 și 939, M 115.954, a fost instalat un carburator orizontal cu o singură cameră cu vid constant Stromberg 175 CDT.
Date de calibrare
Caracteristică | Sens |
Marcarea acului de distribuire | UC |
Marcarea jetului principal de combustibil | 100 |
Marcaj pentru jet de combustibil la ralanti | 50 |
Marcaj cu jet de aer în gol | 115 |
Diametrul orificiului supapei cu ac, mm | 2,25 |
Marcajul capacului demarorului | 200 |
Nivelul combustibilului în camera de plutire, mm | 18—19 |
Masa plutitoare, g | 11,8—13 |
Marca de ulei în amortizorul pistonului | ATF |
Capacitate amortizor piston, cm 3 | 30 |
Grosimea garniturii supapei cu ac, mm | 1,5 |
Jocul de pornire al clapetei de aer, mm | 5,3±0,3 |
Alimentare cu combustibil de către pompa de accelerație pentru 1 ciclu, cm 3 | 1,9±0,15 |
Turația motorului cu furtunul regulatorului de vid deconectat, rpm | 1250±50 |
Distanță între pârghie și șurubul de reglare al regulatorului de vid, mm | 0,5 |
Frecvența de rotație a arborelui cotit la ralanti, rpm | 800±50 |
Conținutul de monoxid de carbon în gazele de eșapament, % | 1,0±0,5 |
Viteza arborelui cotit la ralanti accelerat la o temperatură a uleiului în motor de 75-85°C și poziția sectorului dispozitivului de pornire pe profilul al 2-lea, rpm | 1700±100 |
Conținut de monoxid de carbon (ASA DE) în gazele de eșapament la ralanti accelerat la o temperatură a uleiului în motor de 75–85°C și poziția sectorului dispozitivului de pornire pe profilul al 2-lea canal, % | 6±1 |
Timp de întârziere a vanei electromagnetice de închidere, s | 6—16 |
Carburator Solex DVG tip 4A1
La motoarele M 123.920, M 123.921, M 115.938 și M 110.923 a fost instalat un carburator Solex DVG tip 4A1. Carburator tip emulsie, cu doua camere, cu deschidere secventiala a supapelor de acceleratie, cu demaror automat si demaror auxiliar termostatic (pentru a porni un motor cald). La ralanti forțat, economizorul ralanti forțat este activat.
Caracteristică | Sens |
Indexul carburatorului | |
| E 17481 (E 17703) * |
| E 17482 (E 17704) |
| E 17603 |
* In paranteze este indexul carburatoarelor instalate pe modelele cu transmisie automata fara control aprindere cu vid.
Din anul 1980, unele caracteristici ale carburatorului Solex 4A1 au fost modificate.
Caracteristică | Sens |
Alimentare cu combustibil de către pompa de accelerație pentru 1 ciclu, cm 3 | 0,7±0,15 |
Marcaj cu jet de aer în gol | 125 |
marcajul atomizorului pompei de accelerație | 50 |
Jocurile de pornire ale clapetei de aer, mm | |
| 1,1 |
| 4,2±0,2 |
Deschiderea clapetei de aer, mm | 0,3—0,8 |
Date de calibrare a carburatorului Solex 4A1
Index | Model de automobile «200» | |
Prima camera | a 2-a cameră | |
Diametrul difuzorului, mm | 20 | 54 |
Diametrul orificiului supapei cu ac, mm | 2,0 | |
Sistem principal de dozare | ||
| x 97,5 | B5* |
| 2,147 | 3,747 |
Sistem inactiv | ||
| 42,5 | — |
| 120 | — |
pompa de acceleratie | ||
| 0,6±0,15 | |
Masa plutitoare, g | 6,8±0,35 | |
Goluri de pornire, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
Conținut de monoxid de carbon (ASA DE) în gazele de evacuare | 0,5—1,5 | |
Frecvența de rotație a arborelui cotit la ralanti, rpm | 850—950 | |
Index | Model de automobile «250» | |
Prima camera | a 2-a cameră | |
Diametrul difuzorului, mm | 20 | 54 |
Diametrul orificiului supapei cu ac, mm | 2,0 | |
Sistem principal de dozare | ||
| x 97,5 | B7* |
| 2,147 | 3,747 |
Sistem inactiv | ||
| 42,5 | — |
| 115 | — |
pompa de acceleratie | ||
| 0,7±0,15 | |
Masa plutitoare, g | 6,8±0,35 | |
Goluri de pornire, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
Conținut de monoxid de carbon (ASA DE) în gazele de evacuare | 0,5—1,5 | |
Frecvența de rotație a arborelui cotit la ralanti, rpm | 850—950 | |
Index | Model de automobile «280» | |
Prima camera | a 2-a cameră | |
Diametrul difuzorului, mm | 20 | 54 |
Diametrul orificiului supapei cu ac, mm | 2,0 | |
Sistem principal de dozare | ||
| x 97,5 | B5* |
| 90 | — |
Sistem inactiv | ||
| 42,5 | — |
| 110 | — |
pompa de acceleratie | ||
| 0,65±0,15 | |
Masa plutitoare, g | 6,8±0,35 | |
Goluri de pornire, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
Conținut de monoxid de carbon (ASA DE) în gazele de evacuare | 0,5—1,5 | |
Frecvența de rotație a arborelui cotit la ralanti, rpm | 800—900 | |
* Jet ac de marcare.
Supapă de închidere cu solenoid
Caracteristică | Sens |
Marca și tipul | Pierburg RE 20 273 |
Cursa ac al supapei, mm | 2,5±0,05 |
Tensiune nominală, V | 12 |
Tensiunea maximă admisă, V | 16 |
Curent consumat la o tensiune de 12 V, A | 0,25±0,02 |
Regulator de vid
Caracteristică | Sens |
Marca și tipul | Pierburg RE 20 464 |
Supapă termică pentru reducerea toxicității gazelor de eșapament
Caracteristică | Sens |
Marca și tipul | Texas Instruments CARP sau Pierburg PE 20213 |
Temperatura de deschidere a supapei,°С | 30±3 |
Temperatura de închidere a supapei,°C | 20±3 |