La fiecare 24.000 km verificați cureaua de transmisie și reglați tensiunea acesteia. Inspectați cureaua pe toată lungimea pentru eventuale fisuri și uzură și rotiți motorul pentru a verifica suprafețele curelei în contact cu scripetele. Înlocuiți cureaua defectă.
1. La vehiculele cu servodirectie, aer conditionat (compresor) scoateți mai întâi curelele de transmisie.
2. Deconectați cablul «mase» din baterie.
3. Slăbiți șuruburile și piulițele de fixare ale alternatorului și glisați-l spre blocul cilindrilor.
4. Scoateți cureaua de transmisie de la alternator, scripetele pompei de apă și arborele cotit și glisați cureaua peste palele ventilatorului.
5. Glisați cureaua nouă peste scripete și tensionați-o rotind capul șurubului cu clichet în contact cu cremaliera.
6. Strângeți șuruburile și piulițele de montare a alternatorului și conectați borna negativă a bateriei.
7. Lăsați motorul să funcționeze câteva minute cu toate componentele electrice conectate, opriți motorul și reglați din nou tensiunea curelei.