La fiecare șase luni, ridicați mașina și inspectați furtunurile flexibile care conectează conductele de frână din oțel la frânele din față și din spate pentru a detecta crăpături, uzări, scurgeri, umflare sau alte daune. Aceste furtunuri sunt o parte importantă și foarte vulnerabilă a sistemului de frânare și sunt supuse celei mai amănunțite inspecții (poți folosi o oglindă și un bec). Dacă se găsesc defecte pe furtun, acesta trebuie înlocuit.
1. Folosind o cheie, deconectați furtunul de la conexiunea sa la linia dură și apoi deșurubați-l de la etrierul de frână sau de la fiting.
2. Când instalați furtunul, verificați dacă toate șuruburile și racordurile filetate sunt curate. Folosiți doar mâinile când înșurubați furtunul. După ce înșurubați furtunul, strângeți-l cu o cheie.
3. După instalarea furtunului, verificați să nu existe îndoituri sau răsuciri ascuțite pe acesta. Asigurați-vă că furtunul nu atinge nicio piesă de suspensie rotind roțile până la dreapta și până la stânga. Dacă furtunul atinge suportul, mutați placa de clemă pe suportul furtunului și mutați furtunul.
4. Completați cu lichid de frână într-un rezervor și pompați sistemul.