Retragere
1. Scoateți transmisia manuală, consultați secțiunea Demontarea și montarea cutiei de viteze.
2. Slăbiți șuruburile Torx care fixează coșul de ambreiaj (săgețile din ilustrație) unul după altul cu 1 - 1½ spire pentru a descărca discul. Pentru a preveni rotirea volantului la slăbirea șuruburilor, țineți-l cu o șurubelniță sau un dispozitiv de fixare. În acest scop, stațiile de service folosesc un instrument special (1).
Atenţie! Dacă șuruburile Torx nu sunt slăbite uniform, arcurile diafragmei pot fi deteriorate.
3. Apoi deșurubați complet șuruburile de fixare.
Atenţie! Amintiți-vă sau notați poziția discului de ambreiaj pentru a-l instala în poziția inițială în timpul asamblarii.
4. Scoateți un coș și un disc condus de cuplare.
Atenţie! Aveți grijă să nu scăpați discurile când scoateți ca în caz contrar, după instalare, pot apărea probleme în funcționarea ambreiajului.
Examinare
1. Verificați placa de presiune pentru puncte fierbinți și caneluri, înlocuiți dacă este necesar.
2. Verificați uzura limbilor arcului diafragmei și înălțimea acestora, dacă este necesar, îndoiți cu grijă capetele arcurilor.
Atenţie! Uzura arcului nu trebuie să depășească 0,3 mm.
3. Verificați îmbinările plăcii de presiune și ale coșului pentru fisuri, iar îmbinările nituite pentru rezistență. Înlocuiți coșul cu îmbinări deteriorate sau cu nituri slabe.
4. Înainte de a instala un nou ambreiaj, îndepărtați stratul de protecție al noului ambreiaj de pe suprafețele de frecare cu un solvent. Apoi curățați suprafețele de frecare ale discurilor antrenate și de presiune cu șmirghel grosier.
5. Disc uleios sau deteriorat mecanic - înlocuiți.
6. Verificați lagărul de eliberare a ambreiajului din carcasa cutiei de viteze pentru zgomot, scurgeri și uzură, înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
1. Curățați canelurile dintre discul de ambreiaj și arborele de intrare al cutiei de viteze și ungeți cu o peliculă subțire de unsoare MoS2, cum ar fi MOLYKOTE BR 2.
Atenţie! Nu aplicați prea mult lubrifiant, altfel acesta poate ajunge pe suprafețele de frecare ale ambreiajului, ducând la defecțiuni ale ambreiajului. Cantitatea de grăsime necesară este în funcție de mărimea boabelor de porumb.
Pentru motoarele cu volantă dublă, canelurile sunt placate cu nichel, eliminând necesitatea lubrifierii. Un semn distinctiv al unui volant cu dublă masă este absența arcurilor de amortizare.
2. Centrați discul de ambreiaj utilizând un dispozitiv adecvat, de exemplu HAZET 2174 sau un arbore de ieșire vechi al cutiei de viteze. Dacă discul de ambreiaj nu este centrat, nu va fi posibilă introducerea ulterior a arborelui de ieșire al cutiei de viteze.
3. Montați coșul de ambreiaj cu discul de ambreiaj centrat pe știfturile corespunzătoare din volantă.
4. Înșurubați șuruburile de fixare a coșului cu mâna, apoi strângeți transversal în mai multe etape, de fiecare dată cu 1 - 1 ½ tură.
Atenţie! Când strângeți, asigurați-vă că coșul este apăsat uniform pe volant. Cuplul de strângere este specificat în Specificații.
5. Scoateți deriva de centrare.
6. Scoateți instrumentul de blocare de pe volant, dacă este prevăzut.
7. Instalaţi transmisia manuală, consultaţi secţiunea Demontarea și montarea cutiei de viteze.