14a - Suport exterior de frână B2 sau piston B3; 14b-d - inele O pentru frână B3; 27 - Piston de frana B2; 28 - Inel de ghidare piston; 28a-b - inele O pe inelul de ghidare a pistonului; 29, 134b - Arcuri disc; 30 - Placa arc; 31, 134a - Inele de reținere; 32 - Ghidaj piston frână B2 și B3; 32a - inel O; 134 - Bloc disc
31 - Inel de reținere; 074 - Extractor
27 - Piston; 28 - Inel de ghidare piston; 137 - Supapă
A - Canalul de ulei al pistonului B3; B - Canalul de ulei al pistonului B2 pe verso; C - canal ulei ambreiaj K3; D - Canalul de ulei pentru piston B2 pe partea schimbătorului
Asamblarea ghidajului pistonului și a rulmentului exterior al frânei multidisc B2
2 - Carcasa transmisiei; 14a - Suport exterior de frână B2, (pistonul B3); 32 - Ghidaj piston
Secțiunea transversală a frânei B1
14a - Suport exterior de frână B2; 27 - Piston B2; 134a - Disc exterior (6,5 mm grosime); 134b - Disc exterior (1,8 mm grosime); 134s - Disc exterior (1,8 mm grosime); 134d - Discuri de frecare; 134e - Arc disc; 144a - Inel de reținere; L - Gap
Dezasamblarea
1. Scoateți inelul de reținere (134a).
Opțiuni | ||
Joc în frâna multidisc B1, mm | Discul 2 | 1,90-2,30 |
Discul 3 | 2,00-2,40 | |
Discul 4 | 3,00-3,40 |
2. Scoateți blocul discului de frână B2 (134) și arc cu disc (134b) de la suportul exterior de frână B2.
3. Instalați extractorul (074) pe arc disc (29) și strângeți-l până când se eliberează canelura pentru inelul de reținere.
4. Scoateți inelul de reținere (31).
5. Scoateți placa arcului (30) și arc cu disc (29).
6. Detașați inelul de ghidare (28) piston și piston de frână B2 (27) de la pistonul B3 (14a), furnizând aer comprimat orificiului D (consultați ilustrația însoțitoare).
7. Apăsaţi inelul de ghidare (28) de la pistonul B2 (27).
8. Scoateți ghidajul (32) de la pistonul B3 (14a), prin alimentarea cu aer comprimat la portul A.
Asamblare
1. Instalați ghidajul (32) și pistonul B3 (14a) la poziția corectă. Pentru a face acest lucru, introduceți un ghid (32) în carcasa transmisiei (2) și strângeți. Apăsați în suportul exterior de frână B2 (14a) până la ghid (32). Canelură pe caneluri sau decupaj pe suportul exterior al frânei B2 (14a) ar trebui să fie îndreptată în jos (săgeată).
2. Introduceți pistonul de frână B2 (27) în pistonul de frână B3 (14a). Capete rotunjite de inel O (14s), (28a) Și (28b) trebuie să fie orientat spre exterior Capătul rotunjit al inelului O (14d) trebuie îndreptată spre interior (consultați ilustrația însoțitoare 17.1).
3. Introduceți inelul de ghidare (28) piston. Supapă (137) în inelul de ghidare, pistonul trebuie să fie deasupra.
4. Introduceți arcul disc (29) si placa cu arc (30).
5. Instalați extractorul (074) pe arc disc (29) și strângeți-l până când se eliberează canelura pentru inelul de reținere.
6. Introduceți inelul de reținere (31).
7. Introduceți arcul disc (134b) și bloc de disc (134) pe suportul exterior de frână B2.
8. Montați discurile de frână B3 împreună, în ordinea prezentată în ilustrație (109) și introduceți-le unul câte unul.
9. Instalați presa (078) pe o unitate externă (anii 70).
10. Comprimați stiva de discuri cu o presă până când se oprește până când inelul de marcare este vizibil (săgeată mică).
11. Măsurați distanța L în trei puncte dintre inelul de siguranță (144a) și discul exterior (134a). Dimensiunea golurilor din frâna multidisc (LA 2) sunt date în tabel.
Opțiuni | ||
Joc în frâna multidisc B2, mm | Discul 4 | 1.90-2.30 |
Discul 5 | 2.00-2.40 |
12. Reglați distanța cu inelul de reținere (144a), dacă este nevoie. Grosimea inelului de reținere: 2,9, 3,2, 3,5, 3,8 și 4,1 mm.
13. Instalați inelul de reținere (134a).