Diagrama de transmisie a lanțului de distribuție (sincronizare) și etapele procedurii de reglare a temporizării supapelor. Motor pe benzină în linie 111.
Unelte speciale:
- Instrument de blocare a arborelui cu came - Nr. 111589031500.
- Cheie arbore cu came - Nr. 111589014000.
- Extractor butuc fulie / arbore cotit - Nr. 000589883300.
- Extractor pinion arbore cotit - Nr. 615589013300.
- Instrument de blocare a volantului - Nr. 601589024000.
- Suruburi pentru fixarea blocajului volantului - M6 x 90 mm.
- Dispozitive pentru fixarea lanțului pe pinioanele arborelui cu came - Nr. 111589196100.
- Trusă de instrumente pentru întreținerea lanțului - Nr. 602589024000.
- Separator lanț de distribuție (elementul 1) - № 602589023300.
- Separator lanț de distribuție (elementul 2) - № 602589056300.
- Separator lanț de distribuție (elementul 3) - № 602589056301.
- Atașament pentru lanțuri de andocare - Nr. 602589003900.
- Un set de matrițe pentru îmbinarea verigilor de lanț - Nr. 112589096300.
- Cutie de scule - Nr. 602589009800.
- Suport scripete ambreiaj vascos (Tipul 1) - № 119589024000.
- Suport scripete ambreiaj vascos (tipul 2) - № 120589020100.
- Cheia pentru fixarea cuplajului vâscos este nr. 111589020100.
Precauții generale
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți bujiile în scopul simplificării pornirii motorului.
3. Dacă nu este specificat altfel, rotiți motorul numai în direcția normală.
4. Familiarizați-vă cu cerințele de cuplu pentru conexiunile filetate.
5. Dacă este echipat, marcați poziția senzorului CKP înainte de a-l scoate.
6. Nu rotiți arborele cotit folosind pinioane ale arborelui cu came sau alte dispozitive.
7. Nu rotiți arborele cotit și arborii cu came cu lanțul de distribuție scos.
Proceduri de sincronizare a supapelor
Notă. Lanțul de distribuție poate fi înlocuit fără a scoate motorul. Folosind instrumentele enumerate mai jos, noul lanț poate fi conectat la lanțul vechi, drapat peste pinioane și nituit.
Piulița de cuplare vâscoasă are filet stânga.
Șuruburile care fixează dispozitivul de reglare a arborelui cu came de admisie și pinionul de evacuare [9] trebuie înlocuite fără greșeală.
1. Aduceți pistonul primului cilindru [1] la 20°după PMS.
2. Asigurați-vă că camele supapelor primului cilindru ale ambilor arbori cu came sunt răsucite cu marginile de lucru în sus.
3. Montați dispozitivele de blocare [2] pe arborii cu came.
Notă. Dacă este necesar, corectați ușor poziția arborelui cotit în limitele admise (20 ÷ 30°după PMS când arborele de admisie este blocat și 25 ÷ 35°după PMS când arborele de evacuare este blocat) pentru a facilita instalarea blocantelor. Rețineți că rotirea pinionului arborelui cu came cu un dinte va deplasa arborele cotit cu aproximativ 20°.
4. La motoarele cu reglare a arborelui cu came de admisie, asigurați-vă că lamelele regulatorului rămân în poziție în timpul înlocuirii lanțului «încetini» [3].
Atenţie! Asamblarea necorespunzătoare poate duce la deteriorarea internă a motorului din cauza impactului supapelor asupra coroanelor pistonului!
5. Slăbiți piulița întinzătoarei [4] cu o tură și scoateți ansamblul întinzător din motor înainte de a continua cu procedurile de reparație.
6. Slăbiți piulița arcului întinzătorului [4], scoateți știftul [5] și arcul [6], apoi apăsați pistonul [7] din carcasa dispozitivului de întindere [8] în direcția indicată de săgeată. Verificați starea componentelor întinzătorului, înlocuiți elementele defecte.
7. Montați întinzătorul pe motor și strângeți elementele de fixare ale acestuia cu forța necesară (80 Nm). Introduceți pistonul [7], arcul [6] și știftul [5] în corp [8]. Montați piulița [4] și strângeți-o la 40 Nm.
8. Lubrifiați șurubul central al scripetei arborelui cotit și șaiba. Înșurubați șurubul și strângeți-l la cuplul necesar [10].