Examinare
1. Scoateți capacul chiulasei, consultați secțiunea corespunzătoare.
2. Rotiți arborele cotit în poziția pistonului primului cilindru la 25±2°după PMS, în același timp camele primului cilindru al arborelui cu came de admisie trebuie să fie înclinate în sus.
3. Verificați fazatul arborelui cu came de admisie. Pentru a face acest lucru, verificați dacă degetul este introdus (1) prin orificiul din capacul arborelui cu came din față în orificiul din flanșa arborelui cu came. Dacă știftul nu poate fi introdus, există abateri în unghiul de rotație al arborelui cotit, dacă este necesar, reglați poziția arborelui cu came.
Motor cu arbore cu came reglabil: propulsoare situate în jurul circumferinței pinionului arborelui cu came de admisie (2), ar trebui să fie pe poziție «târziu» (opriți în canelurile flanșei în sensul de rotație al arborelui cu came) (săgeată deasupra).
Notă. Dacă lanțul este instalat incorect, de exemplu, dacă lanțul este aliniat greșit de un dinte, unghiul arborelui cotit se va modifica cu aproximativ 20°.
4. Scoateți știftul de reglare.
5. Rotiți arborele cotit în poziția pistonului primului cilindru la 28±2°după PMS, în același timp camele primului cilindru al arborelui cu came de evacuare trebuie să fie înclinate în sus.
6. Verificați fazatul arborelui cu came de evacuare. Pentru a face acest lucru, verificați dacă degetul este introdus (3) prin orificiul din capacul arborelui cu came din față în orificiul din flanșa arborelui cu came. Dacă știftul nu poate fi introdus, există abateri în unghiul de rotație al arborelui cotit, dacă este necesar, reglați poziția arborelui cu came.
Notă. Dacă lanțul este instalat incorect, de exemplu, dacă lanțul este aliniat greșit de un dinte, unghiul arborelui cotit se va modifica cu aproximativ 20°.
7. Scoateți știftul de reglare.
Corectarea fazelor
1. Capacul chiulasei trebuie scos.
2. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație a motorului și setați pistonul primului cilindru într-o poziție de 20°după PMS.
3. Scoateți capacul frontal.
4. Scoateți întinzătorul lanțului, consultați secțiunea corespunzătoare.
5. Scoateți șina de sus.
6. Scoateți pinionul arborelui cu came de evacuare ținând pinionul împotriva rotirii de către hexagon. Scoate steaua.
7. Rotiți arborele cu came de evacuare la setarea de bază. Lobii arborelui cu came de evacuare al primului cilindru trebuie să fie înclinați în sus. Introduceți știftul de reglare (3) prin orificiul din capacul rulmentului frontal în orificiul din flanșa arborelui cu came.
8. Scoateți lanțul din pinionul arborelui cu came de admisie.
9. Rotiți arborele cu came de admisie la setarea de bază. Camele arborelui cu came de admisie ale primului cilindru trebuie să fie înclinate în sus. Introduceți știftul de reglare (3) prin orificiul din capacul rulmentului frontal în orificiul din flanșa arborelui cu came.
Motor cu arbore cu came reglabil: propulsoare situate în jurul circumferinței pinionului arborelui cu came de admisie (2), ar trebui să fie pe poziție «târziu» (opriți în canelurile flanșei în sensul de rotație al arborelui cu came) (săgeată deasupra).
10. Montați lanțul pe pinionul arborelui cu came de admisie și pe ghidaj.
11. Introduceți pinionul arborelui cu came de evacuare în lanț și fixați-l de arbore cu un șurub de umăr nou cu un cuplu de 20 Nm. Apoi strângeți șurubul cu o cheie obișnuită la un unghi de 90°.
13. Reinstalați întinzătorul lanțului, consultați secțiunea Demontarea și montarea întinzătoarei lanțului.
14. Rotiți motorul de două ori în sensul de rotație și verificați din nou setarea de bază a arborelui cu came. Repetați reglarea dacă este necesar.
15. Remontați capacul frontal, consultați secțiunea corespunzătoare.
16. Montați capacul chiulasei, consultați secțiunea corespunzătoare.