1. Porniți motorul la ralanti.
2. Utilizați un stetoscop pentru a verifica funcționarea fiecărei supape individuale. Clicuri indică deschiderea și închiderea supapelor injectorului.
3. Dacă nu este disponibil un stetoscop, puteți efectua aceeași operație folosind o șurubelniță sau un deget.
4. Dacă sunt detectate sunete neobișnuite sau nu sunt detectate deloc sunete, atunci este necesar să verificați tensiunea, rezistența și etanșeitatea injectoarelor.
Test de tensiune și rezistență
1. Verificați tensiunea. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorii injectorului și conectați o lampă de control cu diodă între ambele contacte ale firului. Porniți demarorul (asistent). LED-ul ar trebui să clipească.
2. Dacă LED-ul nu clipește, defecțiunea poate fi în fir propriu-zis sau în unitatea de control.
3. Opriți contactul.
4. Atașați un ohmmetru la fiecare injector între contacte și măsurați rezistența. Dacă orice injector are o rezistență diferită, înlocuiți-l.