Retragere
1. Scoateți capacele superioare ale motorului, consultați secțiunea corespunzătoare.
2. Scoateți duzele, consultați secțiunea Demontarea și montarea duzelor.
3. Scoateți capacul chiulasei, consultați secțiunea corespunzătoare.
4. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS.
5. Blocați arborele cu came de admisie. Pentru a face acest lucru, introduceți știftul de blocare (1) prin capacul primului rulment al arborilor cu came în orificiul din pinionul arborelui supapei de admisie (2).
6. Scoateți întinzătorul lanțului, consultați secțiunea corespunzătoare.
7. Scoateți capacul frontal, consultați secțiunea relevantă.
8. Scoateți șina de culisare superioară, consultați secțiunea corespunzătoare.
9. Marcați pinionul arborelui cu came în raport cu lanțul.
Notă. Dacă arborele cu came nu se rotește în timpul lucrărilor ulterioare, conectați pinionul și lanțul cu un conector de cablu.
10. Deconectați pinionul de la arborele cu came de evacuare și scoateți-l. Când faceți acest lucru, amintiți-vă despre știfturile de ghidare. Scoateți pinionul împreună cu lanțul.
11. Motor 611: Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came:
- Îndepărtați șuruburile de fixare ale capacelor E1, E3, E5 și, de asemenea, A1, A3 și A5. În același timp, acordați atenție marcajului capacelor pentru instalarea ulterioară.
- Slăbiți șuruburile care fixează capacele rulmentului E2, E4 și A2, A4 în mai mulți pași, câte o tură de fiecare dată, pentru a elibera contrapresiunea arborelui cu came. Asigurați-vă că arborii cu came nu se deformează atunci când slăbiți șuruburile. Scoateți complet șuruburile și îndepărtați capacele.
12. Motor 612: Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came după cum urmează:
- Îndepărtați șuruburile de fixare ale capacelor E1, E3, E4, E6 și, de asemenea, A1, A3, A4 și A6. În același timp, acordați atenție marcajului capacelor pentru instalarea ulterioară.
- Slăbiți șuruburile care fixează capacele rulmentului E2, E5 și A2, A5 în mai mulți pași, câte o tură de fiecare dată, pentru a elibera contrapresiunea arborelui cu came. Asigurați-vă că arborii cu came nu se deformează atunci când slăbiți șuruburile. Scoateți complet șuruburile și îndepărtați capacele.
13. Scoateți arborii cu came de admisie și evacuare.
Instalare
1. Lubrifiați tachetele și suporturile lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor curat. Verificați ușurința de mișcare a împingătoarelor.
2. Montați arborii cu came de admisie și evacuare și aliniați-i cu rulmentul axial. În acest caz, acordați atenție locației arborilor. Arborele sunt marcate în punctul de contact cu rulmentul axial.
- 01 Arborele cu came de admisie.
- 00 Arborele cu came de evacuare.
3. Instalați arborii cu came astfel încât găurile (3) în pinioanele arborilor cu came se aflau unul față de celălalt, iar marcajele arborelui cu came și ale capacului rulmentului coincid.
Atenţie! Arborii cu came sunt foarte sensibili la supratensiuni și se pot rupe. Prin urmare, asigurați-vă că instalarea nu duce la nicio suprasarcină a arborilor.
4. Rotiți arborele cotit în direcția opusă poziției pistonului primului cilindru cu 30°înainte de PMS.
5. Montați capacele lagărelor conform marcajelor lor.
Atenţie! Capacele lagărelor sunt asimetrice. Asigurați-vă că nu sunt mutați.
6. Motor 611: Atașați capacele lagărelor arborelui cu came după cum urmează:
- Strângeți șuruburile de fixare a capacelor E2, E4; și A2, A4 în mai mulți pași, de fiecare dată pentru o tură. Strângeți capacele la 9 Nm. Asigurați-vă că arborii cu came nu se deformează atunci când strângeți șuruburile.
- Înfășurați capacele rulmenților E1, E2, E5, precum și A1, A3, A5 cu un cuplu de 9 Nm.
7. Motor 612: Atașați capacele lagărelor arborelui cu came după cum urmează:
- Strângeți șuruburile de fixare a capacelor E2, E5; și A2, A5 în mai mulți pași, de fiecare dată pentru o tură. Strângeți capacele la 9 Nm. Asigurați-vă că arborii cu came nu se deformează atunci când strângeți șuruburile.
- Strângeți capacele lagărelor E1, E3, E4, E6 și A1, A3, A4, A6 cu un cuplu de 9 Nm.
8. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS.
9. Blocați arborele cu came de admisie. Pentru a face acest lucru, introduceți știftul de blocare prin primul capac al rulmentului în orificiul din pinionul arborelui supapei de admisie.
10. Montați pinionul cu lanțul pe arborele cu came de admisie, acordând atenție știftului de ghidare.
11. Fixați pinionul cu șuruburi noi la un cuplu de 18 Nm. Tăiați și îndepărtați conectorul cablului dacă este necesar.
12. Instalați șina de sus, consultați secțiunea corespunzătoare.
13. Instalați întinzătorul lanțului cu un nou inel O, consultați secțiunea corespunzătoare.
17. Instalați capacele superioare ale motorului, consultați secțiunea corespunzătoare.