Motor cu 4 cilindri pe benzina
Pompa de lichid de răcire este situată în partea din față a blocului cilindrilor și este antrenată de o curea trapezoidale.
Retragere
1. Goliți lichidul de răcire, consultați secțiunea corespunzătoare.
2. Scoateți filtrul de aer, consultați secțiunea Demontarea și montarea filtrului de aer.
3. Motor 111.955: scoateți suportul filtrului de aer.
4. Slăbiți șurubul scripetei pompei de răcire. În același timp, țineți roata de rotire prin prinderea curelei trapezoidale.
5. Scoateți cureaua trapezoidale, consultați secțiunea Demontarea și instalarea curelei trapezoidale.
6. Deconectați și scoateți fulia pompei.
7. Scoateți furtunurile din pompă. Mai întâi slăbiți clemele și glisați înapoi.
8. Scoateți pompa din blocul de cilindri.
Marcați poziția șuruburilor având lungimi diferite.
9. Curățați suprafețele de împerechere.
Instalare
1. Reinstalați pompa cu o garnitură nouă și fixați-o cu șuruburi.
2. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. Fixați fulia cu un cuplu de 10 Nm.
3. Umpleți sistemul de răcire cu lichid și îndepărtați aerul din sistem, consultați secțiunea corespunzătoare.
Motor pe benzina 112
Scoateți întinzătorul curelei trapezoidale cu amortizor.
Motoare diesel
Notă. Aici sunt descrise doar diferențele față de motorul pe benzină.
1. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capacul șurubului central al rolei de deviere a curelei trapezoidale. Detașați cilindrul deflector.
Notă. Șurubul de fixare a pompei de răcire este situat în spatele rolei deflectorului.
2. Scoateți furtunul de combustibil de la supapa de închidere, consultați și secțiunea Inlocuire filtru de combustibil.
3. Deconectați pompa de lichid de răcire.
Atenţie! Pompa este fixată cu șuruburi de diferite lungimi, prin urmare, la îndepărtare, este necesar să se marcheze poziția șuruburilor cu un marcator.
4. Curățați suprafețele de împerechere.