Atenţie! Nu țineți volanul complet rotit în nicio direcție mai mult de cinci secunde. Acest lucru poate deteriora pompa de direcție.
2. Rezervorul sistemului de servodirecție este situat în compartimentul motor și are un capac cu șurub cu o sondă de măsurare încorporată în el.
3. Parcați vehiculul pe un teren plan și acționați frâna de parcare.
4. Motor 112: Scoateți furtunul de admisie a aerului din stânga.
5. Rotiți capacul 1/4 de tură spre stânga (1) și scoateți indicatorul de nivel (2).
6. Când uleiul este rece, nivelul acestuia ar trebui să fie între semne «MIN» Și «MAX» (3/4) indicator. Uleiul este considerat rece dacă temperatura lui este de aproximativ +20°C.
Cu ulei cald (+80°C) nivelul său ar trebui să fie între semne «MIN» Și «MAX» (5/6) indicator.
7. Dacă este necesar, nivelul lichidului din rezervor trebuie completat. Pentru a completa nivelul, utilizați numai lichid nou, deoarece chiar și cea mai mică contaminare poate duce la o defecțiune a sistemului hidraulic.
Atenţie! Dacă nivelul lichidului din rezervor a scăzut sub zona de temperatură a lichidului, servodirecția hidraulică trebuie verificată de către un atelier specializat deoarece există pierderi de lichid. În acest caz, nu este suficient să te limitezi doar la adăugarea nivelului de lichid.
8. Introduceți capacul cu indicator și strângeți cu șuruburi.
9. Motor 112: Atașați furtunul de admisie a aerului din stânga.
10. Cu motorul pornit, rotiți de mai multe ori volanul de la blocare la blocare. Acest lucru va elimina aerul din sistem.