Sistem automat de incalzire (Heizmatic)
1 - Panou de control
2 - Rotiță de reglare a alimentării cu aer pentru deflectorul din mijloc stânga
3 - Deflector mijloc rotativ, stânga
4 - Roată de reglare pentru amestecarea aerului rece pentru orificiile de aerisire din mijloc, orificiile de ventilație laterale și orificiile de ventilație de pe panoul de bord, orificiile de ventilație superioare și mijlocii din spate (pe modelele cu automate Thermatic sau Thermotronic)
5 - Deflector mijloc rotativ, dreapta
6 - Rotiță de reglare a alimentării cu aer pentru deflectorul mijloc dreapta
7 - Deflector de ventilație pe tabloul de bord, de sus, cu roată de reglare a alimentării cu aer
8 - Roata de reglare pentru alimentarea cu aer pentru deflectorul lateral
9 - Deflector lateral rotativ
10 - Dezghețați geamul lateral al deflectorului
Panou de control
1 - Comutator rotativ de alimentare cu aer
2 - Controler de temperatură pentru partea stângă
3 - Controler de temperatură pentru partea dreaptă
4 - Regulator de distribuție a aerului
5 - Dezghețarea sticlei
6 - Buton pentru trecerea la modul de circulație a aerului, modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului pe modelele echipate corespunzător
7 - Încălzirea lunetei (Capitol Încălzitor de lunetă)
Temperatura setată este atinsă în modul de încălzire cât mai repede posibil și menținută constantă. Temperatura poate fi setată separat pentru fiecare parte.
Modificați temperatura setată doar în trepte mici.
Modele cu funcția de a utiliza căldura reziduală a motorului:
Când utilizați funcția «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului» interiorul vehiculului poate fi încălzit și când motorul este oprit.
Vă recomandăm să setați termostatele la 22°C ca setare de bază pentru controlul temperaturii interioare.
Note generale despre sistemul automat de încălzire
Filtrul de praf captează complet polenul și particulele de praf până la o anumită dimensiune.
Dacă habitaclu este încălzit de soare, aerisește-l rapid înainte de a conduce.
Notă. Nu blocați orificiile de ventilație din spațiul dintre spătarul scaunului din spate și luneta.
Păstrați prizele de aer de pe capotă ferite de zăpadă.
Reglarea manuală a distribuției aerului
Distribuția aerului este controlată simultan pentru partea stângă și dreaptă.
Ieșirea de aer în partea de sus a orificiilor de ventilație din mijloc și laterale, precum și de la orificiile de ventilație de pe panoul de bord.
Ieșirea aerului de la deflectoarele de la parbriz și de la deflectoarele de dezghețare ale geamurilor laterale.
Ieșirea aerului de la orificiile de ventilație pentru picioare, de la orificiile de ventilație din mijloc și laterale și de la orificiile de ventilație pentru picioare din spate.
Poziția de bază a comenzilor în modul de încălzire (iarnă)
Regulatoare de temperatură (2 și 3) setați după dorință.
Setați regulatorul de alimentare cu aer după cum doriți, dar nu mai puțin decât în poziția 2, altfel geamurile se pot aburi.
Regulator de distribuție a aerului (4) instalați așa cum se arată în ilustrația de mai sus.
Pentru a reduce temperatura în spațiul de sub tavan, deschideți roata de reglare pentru amestecarea aerului rece după cum doriți.
Deschideți orificiile de aerisire din mijloc și laterale după cum doriți.
Poziția de bază a comenzilor în modul de ventilație (in vara)
Regulatoare de temperatură (2 și 3) setați după dorință.
Regulator de aer (1) setați după cum doriți, dar nu mai puțin decât poziția 1.
Regulator de distribuție a aerului (4) apelează la .
Deschideți deflectoarele din mijloc.
Deschideți deflectoarele laterale.
Pentru a distribui uniform aerul, deschideți deflectorul de ventilație din partea de sus a panoului de bord.
Cu această instalare se asigură o bună ventilație a cabinei.
Dispoziții speciale - alegeți doar pentru o perioadă scurtă de timp
Oprirea și pornirea sistemului automat de încălzire
Rotiți comutatorul rotativ de alimentare cu aer la 0.
Pentru a porni sistemul automat de încălzire, rotiți comutatorul rotativ de alimentare cu aer în poziția dorită a ventilatorului.
Dezghețarea geamurilor
Apăsați butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Dacă este necesar, opriți modul de circulație a aerului . LED-ul de control de pe buton se stinge.
Aburirea geamurilor din interior
Dacă este necesar, opriți modul de circulație a aerului (6). LED-ul de control de pe buton se stinge.
Regulator de distribuție a aerului (4) rotiți în poziția .
Regulator de aer (1) setat la o treaptă superioară a ventilatorului.
Regulatoare de temperatură (2 și 3) setată la o temperatură mai ridicată.
Aburirea parbrizului din exterior
Porniți ștergătorul de parbriz.
Închideți orificiul de ventilație din partea de sus a panoului de instrumente.
Rotiți regulatorul de distribuție a aerului în poziția sau .
Pătrunderea mirosurilor neplăcute din exterior în cabină
Porniți modul de circulație a aerului doar pentru o perioadă scurtă de timp, altfel geamurile se pot aburi.
Activați modul de circulație a aerului: apăsați butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Modul de circulație a aerului se va opri automat după aproximativ 5 minute.
Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului
Cu motorul oprit, încălzirea interioară este încă posibilă de ceva timp. Durata încălzirii depinde de temperatura setată.
Setați ambele comenzi de temperatură după cum doriți.
Setați distribuția aerului prin deflectoarele de ventilație după cum doriți.
Notă. Indiferent de poziția regulatorului de alimentare cu aer, ventilatorul funcționează la un nivel scăzut.
Înainte de pornire: rotiți cheia din contact în poziția 1 sau 0 sau scoateți-o.
Permite utilizarea căldurii reziduale a motorului
Faceți clic pe butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Pornirea nu este posibilă dacă bateria nu este încărcată suficient.
Dezactivarea utilizării căldurii reziduale a motorului
Faceți clic pe butonul .
LED-ul de control nu se stinge.
Oprirea automată se efectuează:
- dacă cheia de contact este rotită în poziția 2,
- după aproximativ 30 de minute,
- dacă tensiunea bateriei scade.
Aer conditionat automat (Thermatic)
Locația comenzilor și a deflectoarelor este prezentată în ilustrația de la începutul secțiunii.
Deflectoare în spate
1 Aerisire centrală pivotantă în spate, stânga
2 Roată de reglare pentru orificiile de aerisire din mijloc din spate
Deschidere: rotiți roata de reglare în sus.
3 Aerisire centrală pivotantă în spate, pe dreapta
Notă. Temperatura aerului care părăsește orificiile de ventilație din mijloc din spate corespunde temperaturii aerului care părăsește orificiile de ventilație din mijloc de la panoul de bord.
Panou de control
1 Comutator rotativ de alimentare cu aer
2 Regulator de temperatură pentru partea stângă
3 Regulator de temperatură pentru partea dreaptă
4 Regulator de distribuție a aerului
5 Încălzirea lunetei (Capitol Încălzitor de lunetă)
6 Mod economic (fără răcire), modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului
7 Control automat al distribuției aerului și al performanței ventilatorului
8 Buton pentru modul de circulație a aerului
9 Dezghețarea geamurilor
Aparatul de aer condiționat automat este funcțional numai când motorul este pornit. Dacă este selectat modul economic , sistemul de răcire nu funcționează.
În modul automat, aparatul de aer condiționat automat efectuează răcirea sau încălzirea în funcție de temperatura exterioară și de temperatura dorită în interiorul vehiculului. Când funcția de mod automat este dezactivată, alimentarea și distribuția aerului pot fi, de asemenea, reglate manual.
Când utilizați funcția «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului» interiorul vehiculului poate fi încălzit și când motorul este oprit.
Temperatura poate fi setată separat pentru fiecare parte. Modificați temperatura setată doar în trepte mici.
Note generale privind aerul condiționat automat
Filtrul de praf captează complet polenul și particulele de praf până la o anumită dimensiune.
Dacă habitaclu este încălzit de soare, aerisește-l rapid înainte de a conduce.
În compartimentul de depozitare dintre scaunele din față, aerul condiționat poate fi efectuat în compartimentul de pe consola centrală de sub consola cotierei - vezi mai jos în această secțiune).
Notă. Nu blocați orificiile de ventilație din spațiul dintre spătarul scaunului din spate și luneta.
Păstrați prizele de aer de pe capotă ferite de zăpadă.
Se poate forma condens pe partea inferioară a vehiculului.
În cazul unei scurgeri de agent frigorific, compresorul A/C se va opri automat pentru a proteja împotriva deteriorării.
Sistemul de racire nu mai functioneaza. Modul economic nu poate fi dezactivat. În acest caz, contactați una dintre stațiile de service «Mercedes-Benz» pentru a testa aparatul de aer condiționat automat.
Poziția de bază a comenzilor în modul automat
Faceți clic pe butonul . Alimentarea și distribuția aerului sunt controlate automat.
Setați controlul temperaturii la 22°C ca setare de bază pentru controlul temperaturii interioare. Modificați temperatura setată în trepte mici.
Modul de încălzire
Pentru a reduce temperatura în spațiul de sub tavan, deschideți roata de reglare pentru amestecarea aerului rece după cum doriți.
Modul de răcire
Pentru a distribui uniform aerul, deschideți deflectorul de ventilație din partea de sus a panoului de bord.
Dispoziții speciale - alegeți doar pentru o perioadă scurtă de timp.
Oprirea și pornirea aparatului de aer condiționat automat
Comutatorul rotativ de alimentare cu aer rotește la 0. Aer condiționat automat oprit.
Pentru a porni aparatul de aer condiționat automat, rotiți comutatorul rotativ de alimentare cu aer în poziția dorită a ventilatorului.
Reglarea manuală a alimentării și distribuției aerului
Faceți clic pe butonul . LED-ul de control de pe buton se stinge.
6 trepte ale ventilatorului și distribuția aerului pot fi selectate manual.
Revenirea la modul automat:
Faceți clic pe butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Reglarea manuală a distribuției aerului:
Distribuția aerului este controlată simultan pentru partea stângă și dreaptă.
Ieșirea de aer în partea de sus a orificiilor de aerisire din mijloc și laterale, precum și de la orificiile de ventilație de pe panoul de bord.
Ieșirea aerului de la deflectoarele de la parbriz și de la deflectoarele de dezghețare ale geamurilor laterale.
Ieșirea aerului de la orificiile de ventilație pentru picioare, orificiile de ventilație centrale și laterale și orificiile de ventilație spate pentru zona pentru picioare.
Dezghețarea geamurilor
Aburirea geamurilor din interior
Faceți clic pe butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Opriți modul de circulație a aerului . LED-ul de control de pe buton se stinge.
Aburirea parbrizului din exterior
Porniți ștergătorul de parbriz.
Închideți orificiul de ventilație din partea de sus a panoului de instrumente.
Mod manual: rotiți butonul de distribuție a aerului în poziția sau .
Modul de circulație a aerului
Activați modul de circulație a aerului:
LED-ul de control de pe butonul este stins.
Apăsați ușor butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea modului de circulație a aerului:
LED-ul de control de pe butonul este aprins. Apăsați ușor butonul . LED-ul de control de pe buton se stinge.
Pornirea modului de circulație a aerului și activarea închiderii confortabile:
LED-ul de control de pe butonul este stins. Apăsați butonul și țineți-l apăsat mai mult de 2 secunde, geamurile laterale se ridică. LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea modului de circulație a aerului și activarea deschiderii confort:
LED-ul de control de pe butonul este aprins. Apăsați butonul și țineți apăsat mai mult de 2 secunde, geamurile laterale iau poziția în care se aflau înainte de a se închide.
Dacă, după închiderea confortabilă, una dintre ferestre este coborâtă manual sau panoul acoperișului din sticlă este deschis, acesta nu revine la poziția în care se afla înainte de închidere în timpul deschiderii confortabile.
Comutarea de la modul de circulație a aerului la modul de alimentare cu aer exterior se efectuează automat:
- după 30 de minute la o temperatură exterioară peste aproximativ 5°C,
- după 5 minute la o temperatură exterioară sub aproximativ 5°C,
- după 5 minute dacă a fost selectat modul economic .
La temperaturi exterioare ridicate, are loc trecerea automată în modul de circulație a aerului. Aproximativ 30 de minute mai târziu, este introdus aer exterior.
Modul economic
Activarea modului economic:
Apăsați butonul .
LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Sistemul de răcire nu funcționează și dezumidificarea nu este efectuată.
Notă. Apăsând din nou butonul, se comută înapoi la modul selectat anterior.
Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului
Cu motorul oprit, încălzirea interioară este încă posibilă de ceva timp. Durata încălzirii depinde de temperatura setată.
Setați ambele comenzi de temperatură după cum doriți.
Setați distribuția aerului prin deflectoarele de ventilație după cum doriți.
Notă. Indiferent de poziția regulatorului de alimentare cu aer, ventilatorul funcționează la un nivel scăzut.
Înainte de pornire: rotiți cheia din contact în poziția 1 sau 0 sau scoateți-o.
Pornirea modului de utilizare a căldurii reziduale a motorului: apăsați butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Pornirea nu este posibilă dacă bateria nu este încărcată suficient.
Oprirea utilizării căldurii reziduale a motorului:
Faceți clic pe butonul .
LED-ul de control de pe buton se stinge.
Oprirea automată se efectuează:
- dacă cheia de contact este rotită în poziția 2,
- după aproximativ 30 de minute,
- dacă tensiunea bateriei scade.
Aer condiționat automat cu control confort (Thermotronic)
Locația comenzilor și a deflectoarelor este prezentată în ilustrația de la începutul secțiunii. Deflectoarele din compartimentul din spate sunt amplasate similar modelelor cu Thermatic (Vezi deasupra).
Afișaj și tastatură
1 Temperatura în partea stângă, scădere
2 Creșterea temperaturii din partea stângă
3 Distribuția aerului pe partea stângă (automat, manual)
4 Filtru de cărbune activ
5 Afișare
6 Distribuția aerului pe partea dreaptă (automat, manual)
7 Creșterea temperaturii din partea dreaptă
8 Temperatura în partea dreaptă, scădere
9 Încălzirea lunetei (Capitol Încălzitor de lunetă)
10 Mod economic (fără răcire), modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului
11 Comutator basculant de alimentare cu aer «+»
Pornirea aparatului de aer condiționat automat cu control confort
12 Comutator basculant de alimentare cu aer -
Oprirea aparatului de aer condiționat automat cu control confort
13 Buton pentru modul de circulație a aerului
14 Dezghețarea geamurilor
Indicație afișată
1 Temperatura în partea stângă
2 Temperatura în partea dreaptă
3 trepte de ventilator
4 Funcția AUTO este activată (mod auto)
Aparatul de aer condiționat automat cu control confort este gata doar când motorul este pornit.
În modul economic , răcirea nu are loc.
În modul automat, aparatul de aer condiționat automat efectuează răcirea sau încălzirea în funcție de intensitatea soarelui, de temperatura exterioară și de temperatura dorită în interiorul vehiculului. Când utilizați funcția «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului» încălzirea sau ventilarea interiorului vehiculului poate fi efectuată și cu motorul oprit.
Modificați temperatura setată doar în pași mici. Aparatul de aer condiționat automat poate fi instalat separat pentru partea stângă și dreapta.
Temperatura setată este atinsă cât mai repede posibil și menținută constantă.
Recomandări generale pentru aer condiționat automat
Consultați subsecțiunea relevantă referitoare la HF termică de mai devreme în această secțiune.
Poziția de bază a comenzilor - în modul automat
Apăsați ambele mânere . Simbolurile , și nu mai sunt evidențiate.
Modul economic UE și funcțiile de recirculare a aerului sunt dezactivate. În același timp, este activat modul automat de ventilare.
Vă recomandăm să setați indicația temperaturii de pe afișaj la 22°C ca setare de bază pentru controlul temperaturii interioare. Modificați temperatura setată doar în trepte mici.
Modul de încălzire
Pentru a reduce temperatura în spațiul de sub tavan, deschideți roata de reglare pentru amestecarea aerului rece după cum doriți.
Modul de răcire
Pentru a distribui uniform aerul, deschideți deflectorul de ventilație din partea de sus a panoului de bord.
Dispoziții speciale - alegeți doar pentru o perioadă scurtă de timp.
Oprirea și pornirea aparatului de aer condiționat automat cu control confort
Apăsați tasta de alimentare cu aer din stânga până când indicația de pe afișaj se stinge.
Pentru a porni aparatul de aer condiționat automat cu control confort, apăsați butonul de alimentare cu aer din dreapta.
Control manual al alimentării cu aer
Pot fi selectate 7 trepte de ventilator.
Apăsați tasta de alimentare cu aer din dreapta sau din stânga de mai multe ori până când este setat treapta necesară a ventilatorului. Pașii ventilatorului sunt indicați pe afișaj.
Indicaţie «AUTO» display-ul se stinge și modul automat ventilator este oprit.
Pentru a activa modul automat de ventilare, apăsați butonul de distribuție a aerului din stânga sau din dreapta .
Reglarea manuală a distribuției aerului
Apăsați mânerul . Mânerul glisează în afară, simbolurile , și sunt vizibile. Rotiți butonul în funcție de distribuția de aer necesară.
Ieșirea aerului de la orificiile de ventilație din mijloc și laterale, orificiile de ventilație pe uși și la parbriz.
Ieșirea aerului de la gurile de aerisire din mijloc și laterale de pe uși și de la parbriz.
Ieșirea aerului de la orificiile de aerisire din mijloc și laterale, orificiile de ventilație pe uși și în zona picioarelor.
Reveniți la modul automat: apăsați și blocați butonul . Simbolurile , și nu mai sunt vizibile.
Dezghețarea geamurilor
Aburirea geamurilor din interior
Apăsați butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Dacă este necesar, opriți modul de circulație a aerului . LED-ul de control de pe buton se stinge.
Aburirea parbrizului din exterior
Porniți ștergătorul de parbriz.
Închideți orificiul de ventilație din partea de sus a panoului de instrumente.
Mod manual: Rotiți regulatorul de distribuție a aerului în poziția sau .
Modul de circulație a aerului
Porniți modul de circulație a aerului: LED-ul de control de pe butonul este stins.
Apăsați scurt butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea modului de circulație a aerului: LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Apăsați scurt butonul . LED-ul de control de pe buton se stinge.
Pornirea modului de circulație a aerului și activarea închiderii confortabile:
LED-ul de control de pe buton este stins.
Apăsați și mențineți apăsat butonul mai mult de 2 secunde, geamurile laterale și trapa glisantă și ridicabilă se închid. LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea modului de circulație a aerului și activarea deschiderii confort:
LED-ul de control de pe butonul este aprins. Apăsați butonul mai mult de 2 secunde, geamurile laterale și trapa glisantă și ridicabilă se deplasează în poziția în care se aflau înainte de a se închide.
Dacă, după închiderea confortabilă, o fereastră este coborâtă manual sau este deschisă o trapă glisantă și ridicabilă, deschiderea confort nu ajunge în poziția în care se aflau înainte de închidere.
Comutarea de la modul de circulație a aerului la modul de alimentare cu aer exterior se efectuează automat:
- după 30 de minute la o temperatură exterioară peste aproximativ 5°C,
- după 5 minute la o temperatură exterioară sub aproximativ 5°C,
- după 5 minute dacă a fost selectat modul economic .
La temperaturi exterioare ridicate, are loc trecerea automată în modul de circulație a aerului. Aproximativ 30 de minute mai târziu, este introdus aer exterior.
Activarea modului Eco
Faceți clic pe butonul .
LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Sistemul de răcire nu funcționează și dezumidificarea nu este efectuată.
Notă. Apăsând din nou butonul, se comută înapoi la modul selectat anterior.
Filtru de cărbune activ și circulație automată a aerului ținând cont de poluarea aerului exterior
Filtrul reduce semnificativ concentrația de substanțe nocive și reține în mare măsură mirosurile.
Comutarea automată în modul de circulație a aerului se realizează dacă concentrația de monoxid de carbon din aerul exterior a crescut (ASA DE) sau oxid nitric (NOx).
Modul de circulație automată a aerului nu este disponibil când este selectat modul economic sau temperatura exterioară este sub 5°C.
Pornirea filtrului de aer cu carbon și a circulației aerului, ținând cont de poluarea aerului exterior cu gazele de evacuare:
LED-ul de control de pe butonul este stins. Apăsați scurt butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea filtrului de carbon pentru circulația aerului, ținând cont de poluarea aerului exterior cu gazele de evacuare:
LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Apăsați scurt butonul . LED-ul de control de pe buton se stinge.
Pornirea filtrului de cărbune și a circulației automate a aerului și activarea închiderii confort:
LED-ul de control de pe butonul este stins. Apăsați butonul mai mult de 2 secunde, geamurile laterale și trapa glisantă și ridicabilă se închid. LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea filtrului de cărbune și activarea deschiderii confortabile:
LED-ul de control de pe butonul este aprins. Apăsați butonul mai mult de 2 secunde, geamurile laterale și trapa glisantă și ridicabilă se deplasează în poziția în care se aflau înainte de închidere.
Dacă după închiderea confort se coboară manual un geam sau se deschide o trapă glisantă și ridicătoare, deschiderea confort nu mai ajunge în poziția în care se aflau înainte de închidere.
Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului
Consultați subsecțiunea relevantă referitoare la HF termică de mai devreme în această secțiune.
Compartiment cu aer condiționat în consola centrală sub cotieră
(modele cu aer conditionat automat)
Există un deflector de ventilație în compartiment.
Deschidere: mâner (1) glisați în sus.
Închidere: mâner (1) glisați în jos.
Alimentarea cu aer depinde de:
- din distribuția aerului stabilit,
- de la sursa de aer instalată,
- din pozitia de deschidere a deflectoarelor de ventilatie de pe tabloul de bord.
Temperatura aerului corespunde aproximativ cu temperatura aerului care iese din orificiile de aerisire din mijloc. Nu poate fi instalat separat.
Notă. În compartiment pot apărea temperaturi extrem de ridicate din cauza spațiului limitat. Prin urmare, atunci când transportați mărfuri sensibile la căldură, este necesar să închideți deflectorul de ventilație când încălzirea este pornită.
Nu acoperiți deflectorul de ventilație din compartiment cu obiecte.
Incalzitor independent
Un încălzitor independent încălzește sau aerisește interiorul mașinii în funcție de valoarea setată pe aparatul de aer condiționat automat și de temperatura aerului din cabină.
Toate funcțiile încălzitorului independent pot fi apelate de la telecomandă. Încălzitorul independent poate fi pornit imediat (incalzire imediata) sau programat astfel încât să se pornească automat la ora necesară (program de încălzire).
Comutatorul din consola centrală poate porni și opri încălzitorul independent și poate reseta timpul de pornire activat.
Încălzitorul independent este pornit numai când temperatura lichidului de răcire este sub 70°C.
Notă. În condiții adecvate de temperatură și vreme, se poate întâmpla ca sistemul, de exemplu, să producă mai întâi ventilație și apoi încălzire. Acest lucru asigură că temperatura necesară poate fi atinsă cât mai repede posibil.
Pentru a obține raza maximă de acțiune a telecomenzii, se recomandă ca antena să fie complet extinsă în timpul transmisiei și ca telecomanda să fie ținută vertical. Transmisia continuă atâta timp cât afișajul clipește.
Raza maximă de acțiune a telecomenzii este de 1000 m. Din spații închise sau din cauza obstacolelor masive, raza de acțiune poate fi limitată.
Timpul de funcționare setat din fabrică pentru încălzitorul independent este de 50 de minute. Cu toate acestea, poate fi setat și individual. Orice stație de întreținere va oferi informații despre această problemă «Mercedes-Benz».
Dispozitivul de telecomandă al încălzitorului independent poate fi depozitat în compartimentul de depozitare, în fața manetei selectorului, în suport.
Mașina este echipată cu un dispozitiv de control de la distanță. Pentru fiecare vehicul este prevăzut un dispozitiv suplimentar de telecomandă cu același design. Orice stație de întreținere va oferi informații despre această problemă «Mercedes-Benz».
Comutatorul independent de încălzire este situat pe consola centrală.
LED-ul din stânga - roșu indică starea pornită a încălzitorului.
Dreapta - galben - indică starea de activare a selecției orei de pornire a încălzitorului
1 antenă
2 LED de control
3 PORNIT
4 OPRIT
Înainte de a porni
Setați temperatura dorită pentru cabină (vezi mai sus în această secțiune). Temperatura recomandată în stânga și în dreapta este de 22°C.
Încălzitorul independent setează automat temperatura selectată.
Activare imediată
Pornirea încălzitorului independent cu comutatorul
Faceți clic pe comutatorul de pe simbol. LED-ul roșu de control se aprinde.
Pornirea unui încălzitor independent cu un dispozitiv de control de la distanță
Apăsați butonul ON de pe telecomandă până când LED-ul verde de control de pe telecomandă se aprinde. La modelele cu aer condiționat automat cu control confort, afișajul de pe panoul de control este activat.
Când încălzirea independentă este pornită, LED-ul roșu de control de pe comutatorul din consola centrală se aprinde.
Închide
Încălzitorul independent poate fi oprit cu o telecomandă sau un comutator din consola centrală.
Oprire cu comutatorul: Apăsați comutatorul de pe consola centrală de pe simbol. LED-ul roșu de control se stinge.
Oprirea telecomenzii: Apăsați butonul OFF de pe telecomandă până când LED-ul roșu de control se aprinde. Se stinge și LED-ul roșu de control de pe comutatorul consolei centrale.
Activarea funcției presetate
Trei timpi de pornire pot fi setati prin intermediul afișajului universal al încălzitorului independent, unul dintre ei putând fi activat, respectiv, ca timp de pornire.
Când funcția presetată este activată, LED-ul galben de pe comutator se aprinde. Când încălzitorul independent este activat, LED-ul galben de pe întrerupător se stinge, iar LED-ul roșu de pe întrerupător se aprinde.
(Setarea orei de pornire - vezi secțiunea Volan multifuncțional, afișaj universal).
(Apelarea orei de pornire - vezi secțiunea Volan multifuncțional, afișaj universal)
(Activarea funcției presetate este discutată în secțiune Volan multifuncțional, afișaj universal).
Oprirea funcției presetate
Funcția presetată poate fi dezactivată cu comutatorul (Vezi deasupra).
Notă. După 50 de minute de funcționare a încălzirii/ventilației, încălzitorul independent se oprește automat. LED-ul de control se stinge.
Înlocuirea bateriilor
1 capac
2 baterii
Scoateți capacul -1- în jos depășind poziția de blocare.
Scoateți bateria veche.
Introduceți o baterie nouă -2- în conformitate cu marcajele polilor + și - turnați pe corpul dispozitivului de telecomandă.
Împingeți capacul în jos.