Coduri pentru desemnarea culorii izolației cablurilor electrice
Cod | Culoare |
BLK | Negru. |
BLU | Albastru. |
BRN | Maro. |
GRN | Verde. |
GRY | Gri. |
NCA | Orice. |
OR | Sau (GRN SAU VIO = Verde sau violet). |
ORG | Portocale. |
PNK | Roz. |
PPL | Violet. |
RED | Roșu. |
TAN | De aur. |
VIO | Violet. |
WHT | Alb. |
YEL | Galben. |
Pozițiile comutatorului de tempo
MEMORY RECALL | Rechemarea datelor din memorie. |
DECEL/SET | Deseleration/Instalare. |
ACCEL/SET | Accelerație/Instalare. |
OFF | Oprit |
Abrevieri de semnal/Desemnări de terminale și bucle
- | Minus. |
+ | La care se adauga. |
12VCD | Tensiunea bateriei sau a regulatorului de tensiune cu motorul pornit. |
15 | Puterea bateriei comutată (a servit în pozițiile 2 și 3). |
15g | Puterea bateriei comutată (protejat de o siguranță). |
15R | Puterea bateriei comutată (a servit în pozițiile 1, 2 și 3). |
15u | Puterea bateriei comutată (nu este protejat de o siguranță). |
15X | Puterea bateriei comutată (a servit pe pozitia 2). |
15Z | Puterea bateriei comutată (a servit în pozițiile 2 și 3). |
15C | Puterea bateriei comutată (aplicat înainte ca cheia să fie scoasă). |
15X | Puterea bateriei comutată (a servit pe pozitia 2). |
30 | Putere de baterie neschimbabilă. |
30z | Terminalul 30, prima intrare [Terminal 30, prima intrare]. |
30Z | Tensiunea bateriei comutată (a servit în pozițiile 2 și 3). |
30a | Tensiunea bateriei nedeconectabile. |
30A | Tensiunea bateriei fără oprire (latură "A"). |
30V | Tensiunea bateriei fără oprire (latură "ÎN"). |
30E | Tensiunea bateriei necomutabilă pentru electronice. |
31 | Împământare. |
31b | Conexiune comutată la corp. |
31 | Împământare pentru electronice. |
49 | Intrare indicator de direcție. |
49 | Semnal întrerupător. |
49a | Ieșire semnal de întoarcere. |
49L | Indicator de direcție stânga. |
49R | Indicator de direcție dreapta. |
49a | Semnal puls chopper. |
50 | Semnal releu demaror. |
53 | Semnal de intrare (+) motor stergator parbriz. |
53 | Stergatoare de parbriz cu viteza mica. |
53b | Înfășurarea în șunt a motorului ștergătoarelor de parbriz. |
53b | Funcționarea ștergătoarelor de mare viteză. |
54 | Circuitul semnalului de oprire. |
55 | Lumini de ceață. |
56 | Faruri. |
56a | Circuit faza lungă. |
56b | Lanț ușor. |
58 | Lumini de poziție/parcare spate, circuit de iluminare a instrumentelor și a plăcuței de înmatriculare. |
58d | Iluminare reglabilă a dispozitivelor. |
58k | Iluminarea instrumentelor (necultivat). |
58L | Rampa de parcare din stânga |
58R | Lumina de parcare dreapta. |
61 | Lampa de control a generatorului. |
61s | Semnal de lucru al generatorului. |
81 | Semnal invers. |
81a | Semnal invers (după schimbarea transmisiei). |
85 | Ieșire de înfășurare la (-) sau corpul. |
85EDC | Semnal de control releu, control electronic al motorului diesel. |
85F | Control releu claxon. |
85LP | Control releu pompei de aer. |
86 | Încheierea începutului înfășurării. |
86KR | Control releu pompei de combustibil. |
87 | semnal de intrare. |
875A | Furnizare de echipamente suplimentare. |
87a | Prima ieșire (partea de contact NC). |
87ABS | Putere ABS. |
87b | A doua ieșire. |
87c | A treia ieșire. |
87EGAS | Tensiunea de alimentare a pedalei electronice de gaz (EA). |
87GES | Voltajul bateriei (protejat de o siguranță). |
87LP | Tensiunea de alimentare a pompei de aer. |
87ME1 | 87 unitatea de control 1. |
87ME2 | 87 unitatea de control 2. |
87MOTR | Tensiunea de alimentare a unității de control a sistemului de injecție. |
87UG | ieșire releu (nu este protejat de o siguranță). |
87Z | ieșire releu (protejat de o siguranță). |
AB | Airbag. |
AB F- | Airbag șofer (-). |
AB F+ | Airbag șofer (+). |
AB1, BF | Airbag 1 pasager fata. |
AB1, FA | Airbag șofer 1. |
AB2, BF | Airbag 2 pasager fata. |
AB2, FA | Airbag șofer. |
ACSR | Inregistrator scaun pentru copii. |
AL (-) | Împământarea lămpii de iluminare de ieșire. |
AL (+) | Alimentare pentru lampa de iluminare de ieșire. |
AM | Modulație de amplitudine (LW/MW/HF). |
AM/FM | Modulația de amplitudine/frecvență (LW/MW/HF) / (VHF). |
Ant. | Antenă. |
B | Semnal video, albastru. |
B+ | Tensiunea de ieșire a generatorului (activat când motorul este pornit). |
BBV | Indicator de uzură a plăcuțelor de frână. |
BFS | Comutator de nivel al lichidului de frână. |
BL (-) | Semafoare (-). |
BL (+) | Semafoare (+). |
BLS | Contactul normal deschis al comutatorului luminii de frână. |
BS | Contact normal închis al senzorului-comutator al luminilor de frână. |
CL | Un singur castel. |
Crash | Semnal de coliziune. |
CTRL | Control. |
D+ | Semnal de funcționare a generatorului (ca 61). |
D2B IN | Intrare magistrală D2. |
D2B OUT | Ieșire magistrală D2. |
Data - | «Minus» Interfață serială. |
Data + | «La care se adauga» Interfață serială. |
DF HL | Viteza roții din spate stânga. |
DF HL | Senzor roata spate stanga VSS. |
DF HR | RPM al roții din spate dreapta. |
DF VL | Viteza roții din față stânga. |
DF VR | RPM al roții din față dreaptă. |
DF VR | Senzor roata spate dreapta VSS. |
DFA | Ieșire de viteză. |
DFA HL | Ieșire semnal roată spate stânga VSS. |
DG +5V | Senzor de presiune +5V. |
DG Sig. | Semnal senzor de presiune. |
DGM | Legarea la pământ a senzorului de presiune. |
FH | Geam electric. |
FH H | Semnal «Sus» geam electric. |
FH HL | Geam electric pentru ușa din spate stânga. |
FH HR | Ridicator de geam usa spate dreapta. |
FH T | Semnal «Jos» geam electric. |
FH VL | Geam electric pentru usa din fata stanga. |
FH VR | Ridicator de geam usa fata dreapta. |
FM | Modulația de frecvență (VHF). |
FSB | Frână de parcare. |
G | Semnal video, verde. |
GES | Semnal senzor de viteză (VSS). |
GND, GRND | Ecranare, carcasă (împământare). |
GS | Întinzător de urgență. |
GS, BF | Întinzătorul centurii de siguranță a pasagerului din față. |
GS, FA | Întinzătorul centurii de siguranță a șoferului. |
GS, HL | Întinzătorul centurii de siguranță, spate stânga. |
GS, HR | Întinzătorul centurii de siguranță spate dreapta. |
H (-) | Pământ senzor Hall. |
H (+) | Alimentare senzor Hall. |
H 1 Sig. | Semnalul primului senzor Hall. |
H 2 Sig. | Semnalul senzorului Hall al 2-lea. |
H Sig.1 | Semnalul senzorului Hall 1. |
H Sig.2 | Semnal senzor Hall 2. |
HAR 1 | Semnal 1. Arborele puntea spate dreapta. |
HAR 2 | Semnal 2. Arborele puntea spate dreapta. |
HAR V | Tensiunea de alimentare. Axa spate dreapta. |
HH (-) | Legarea la pământ a senzorului Hall din spate. |
HH (+) | Tensiunea de alimentare a senzorului Hall din spate. |
HHS | Geam încălzit. |
HKL | Pernă de încălzire pentru spătarul scaunului. |
HKS | Pernă de încălzire pentru scaun. |
HL | Antena roata spate stanga. |
HR | Antena roata spate dreapta. |
HTR (-) | «Minus» încălzitorul sondei. |
HTR (+) | «La care se adauga» încălzitorul sondei. |
HV (-) | Senzor Hall, sol pentru reglarea înălțimii. |
HV (+) | Senzor Hall, tensiune de alimentare pentru reglarea înălțimii. |
IR (-) | «Minus» receptor infrarosu. |
IR (+) | «La care se adauga» receptor IR. |
IR-Daten | Datele receptorului IR. |
K | Diagnosticare linia K. |
K (+) | Senzor Hall, tensiune de alimentare pentru reglarea tetierei. |
KI-SI | Blocare suplimentară a geamului electric spate. |
LL L | Lumină de lectură din stânga. |
LL R | Lumină de lectură corectă. |
LOC | «La care se adauga» supapă de reglare a nivelului. |
LOCK | Blocare. |
Lsp. - | Masa difuzorului. |
Lsp. + | Tensiunea de alimentare a difuzorului. |
MHH (-) | Legarea la pământ a motorului electric pentru ridicarea banchetei din spate. |
MHH (+) | Tensiune de alimentare pentru motorul electric pentru ridicarea banchetei din spate. |
MHV (-) | Masa motorului de reglare a inaltimii. |
MHV (+) | Tensiune de alimentare pentru motorul de reglare a înălțimii. |
Mikr. - | Împământarea microfonului. |
Mikr. + | Tensiunea de alimentare a microfonului. |
MK (-) | Împământarea motorului electric pentru reglarea înălțimii tetierei. |
MSKT (-) | Legarea la pământ a motorului electric pentru coborârea pernei scaunului. |
MSKT (+) | Tensiune de alimentare pentru motorul de coborâre a pernei scaunului. |
Mute | Circuit mut. |
MVZ (-) | Împământare orizontală a motorului (Înainte şi înapoi). |
MVZ (+) | Tensiune de alimentare pentru motorul de antrenare cu reglare orizontală (Înainte şi înapoi). |
NF | frecventa joasa (LF). |
NF-L | Woofer din stânga. |
NF-R | Woofer dreapta. |
NHL | Supapa de reglare a nivelului spate stânga. |
NHRNSP | Supapa de reglare a nivelului spate dreapta. |
NSL | Lumină de ceață spate. |
NVL | Supapă de control de nivel față stânga. |
NVR | Supapă de reglare a nivelului față dreapta. |
O2S (-) | «Minus» sonda lambda. |
O2S (+) | Plus o sondă lambda. |
P/N | Parcare/Neutral. |
P-Sig. | Semnal de poziție «R» maneta selectorului. |
PWR | Nutriție. |
R | Semnal video, roșu. |
R DOME | Lampa interioara spate. |
R/P-S (-) | «La care se adauga» blocarea solenoidului R/P. |
R/P-S (+) | «Minus» blocarea solenoidului R/P. |
R50 | Semnal releu de tracțiune (după blocarea starterului). |
RAS | Semnal 2. Arborele axei spate stânga. |
RAS 1 | Semnal 1. Arborele axei spate stânga. |
RBCAN H | Semnal de comunicare cu magistrala CAN de nivel înalt. |
RBCAN L | Semnal de comunicare cu magistrala controlerului de rețea CAN de nivel scăzut. |
RF ERK | — |
RFL | Foc invers. |
RR | Antena roata de rezerva. |
RTR | Conduceți pentru eliberarea de la distanță a zăvorului încuietorului capacului portbagajului. |
RV | Supapa de reglare AT. |
S10 | Senzor 10, spate. |
S2 | Senzor 1, față. |
S3 | Senzor 2, față. |
S4 | Senzor 4, față. |
S5 | Senzor 5, față. |
S6 | Senzor 6, față. |
S7 | Senzor 7, spate. |
S8 | Senzor 8, spate. |
S9 | Senzor 9, spate. |
SA 1 | Diminuarea oglinzii 1. |
SA 2 | Diminuarea oglinzii 2. |
SB, HL | Airbag lateral stânga spate. |
SB, HR | Airbag lateral dreapta spate. |
SB, VL | Airbag lateral stanga fata. |
SB, VR | Airbag lateral dreapta fata. |
SBS | Senzor pentru airbag-uri laterale și geamuri. |
SH (-) | «Minus» oglinzi de incalzire. |
SH (+) | «La care se adauga» oglinzi de incalzire. |
Sig. | Semnal. |
SKT (-) | Senzor Hall, teren de coborâre a pernei scaunului. |
SKT (+) | Senzor Hall, tensiune de alimentare coborâre perna scaunului. |
SP1M | Valoarea nominală a potențiometrului la masă 1. |
SP1S | Glisorul potențiometrului de referință 1. |
SP2M | Legarea la pământ a potențiometrului de valoare nominală 2. |
SP2S | Glisorul potențiometrului de referință 2. |
SR | Blat glisant/rabatabil. |
Start | Eliberarea terminalului 50. |
SV | AT supapă de comutare. |
SV (-) | Legarea la pământ a senzorilor frontali. |
SV (+) | Tensiune de alimentare pentru senzorii frontali. |
SYNC | Semnal de sincronizare. |
TNA | Semnal de ieșire turație motor/motor. |
TV1 | Canalul video 1. |
TV2 | Canalul video 2. |
TV3 | Canalul video 3. |
TV4 | Canalul video 4. |
U | Tensiunea de alimentare. |
USP1 | Tensiunea de alimentare potențiometru 1 valoare nominală. |
USP2 | Tensiunea de alimentare potențiometru 2 valori nominale. |
V (-) | Supapă (-). |
VAL 1 | Arborele axei față stânga 1. |
VAL 2 | Axa fata stanga 2. |
VAL V | Tensiunea de alimentare. Axa fata stanga. |
VAR 1 | Arborele axei față dreapta 1. |
VAR 2 | Axa fata dreapta 2. |
VAR U | Tensiunea de alimentare. Axa fata dreapta. |
VFE - | «Minus» alimentarea senzorului DTR. |
VFE + | «La care se adauga» alimentarea senzorului DTR. |
VL | Antena roata fata stanga. |
VR | Antena roata fata dreapta. |
VSS VL | Semnal viteza roții din față stânga. |
VSS VR | Semnal viteza roții din față dreapta. |
VZ (-) | Pământ senzor Hall. |
VZ (+) | Tensiunea de alimentare senzor Hall. |
W H (-) | Legarea la pământ a echipamentelor de semnalizare frontală. |
W H (+) | Tensiunea de alimentare a echipamentului de semnalizare frontală. |
W H (Data) | Semnal echipament de semnalizare frontală. |
W V (-) | Împământarea echipamentului de semnalizare din spate. |
W V (+) | Tensiune de alimentare pentru echipamentul de semnalizare spate. |
W V (Data) | Semnalizarea echipamentului de semnalizare spate. |
Wake up | Semnal de pornire magistrală D2. |
WB, L | Airbag geam stânga. |
WB, R | Airbag geam dreapta. |
ZF | Frecvența medie. |
ZF-Ant. | Antena de frecventa medie. |
ZZH | Închiderea ușii. |
ZZH-V | Supapă de închidere a ușii. |
Indică numărul cablajului conectat la blocul de borne sau conectorul corespunzător. | |
* | Un asterisc indică un conector în care nu sunt afișate toate firele. |