Suspensie roata fata
1 - Suport superior; 2 - Arc elicoidal; 3 - Biela; 4 - amortizor; 5 - Conexiune încrucișată (braț de braț din spate); 6 - Bară antiruliu; 7 - Întindere (brațul frontal); 8 - Tirant; 9 - Pumn pivotant; 10 - amortizor; 11 - Bară transversală; 12 - Sistem de direcție
Suspensia față sub formă de brațe triunghiulare pe fiecare parte are lonjeroane McPherson și o bară de torsiune antiruliu. Al treilea braț al suspensiei față este tirantul care conectează mecanismul de direcție de roți.
Structurile suspensiei constau din arcuri elicoidale, amortizoare cu tub dublu și suporturi superioare supradimensionate. Stabilizatorul nu participă la direcția roților, ci este conectat la barele de suspensie prin biele.
Caracteristicile optime de conducere și uzura minimă a anvelopelor sunt obținute numai atunci când roțile sunt în poziția corectă. În cazul uzurii incorecte a anvelopelor sau a lipsei de aderență la drum, trebuie efectuate măsurători optice și, dacă este necesar, trebuie ajustată alinierea roților.