Atenţie! Circuitul lichidului de răcire al aerului condiționat nu trebuie deschis. Lichidul de răcire conține substanțe care provoacă degerături la contactul cu pielea. De asemenea, motorul poate fi demontat fără a deschide circuitul de răcire.
1. Scoateți cureaua cu nervuri.
2. Deșurubați compresorul frigorific (săgeți) și atârnă pe lateral cu firele conectate.
3. Dezasamblați sistemul de evacuare.
4. Goliți lichidul de răcire din blocul motor.
5. Deșurubați arborele cardan din cutia de viteze și stoarceți-l. Slăbiți șuruburile de montare a arborelui de transmisie/distanțierului intermediar, slăbiți piulița de strângere și mutați arborele de transmisie înapoi cât mai mult posibil.
6. Puneți un cric de reparații cu un distanțier din lemn sub cutia de viteze. Ridicați ușor cutia de viteze.
7. Suport din spate (12) cu rulment (18) elimina. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile (14 și 15), precum și o nucă (16) (Vezi poza.).
Atenţie! Deconectați firul "mase" (11) între cutie de viteze și caroserie.*
8. Dacă separați motorul de cutia de viteze, scoateți demarorul.
9. Deconectați manetele schimbătorului de viteze de la cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, scoateți clemele cu arc de fixare (săgeți).
10. Transmisia automată: deconectați întrerupătorul de blocare a pornirii și lumina de marșarier rotind opritorul de plastic alb de pe întrerupător cu aproximativ 45°, deconectați cablul electric de la electrovalva Kickdown.*
11. Dacă separați motorul de cutia de viteze, scoateți șuruburile de legătură inferioare motor/cutie de viteze.
12. Conectați motorul cu o frânghie. Pentru a face acest lucru, introduceți în ochi (săgeți) cablu sau lanț adecvat. Ridicați ușor motorul folosind un cric de reparații.
13. Scoateți șuruburile cu cap hexagonal (săgeată) motorul din față se montează de jos de traversa cadrului vehiculului. Figura arată șurubul suportului drept.
14. Scoateți șuruburile superioare care conectează motorul la cutia de viteze.
15. Apăsați motorul cu pârghia de montare din cutia de viteze și ridicați-l.
16. Rotiți oblic motorul cu cutia de viteze și ridicați. Mențineți poziția motorului oblică față de cutia de viteze în timp ce le ridicați, unghiul maxim de înclinare este de 45°.
Atenţie! Ridicați sistemul cu mare atenție pentru a nu deteriora caroseria. În același timp, acordați o atenție deosebită urechilor motorului din spate și filtrului de ulei de motor. De asemenea, verificați dacă toate conexiunile sunt deconectate.
17. Dacă motorul/cutia de viteze sunt demontate împreună, separați cutia de viteze.