Înlocuirea garniturii de ulei pentru un motor cu 4 cilindri este descrisă mai jos, iar pentru un motor cu 6 cilindri, procedați conform semnificației, folosind instrumentul corespunzător.
Retragere
Atenţie! În cazul în care piesele de comandă ale supapei vor fi utilizate din nou, acestea trebuie montate în aceleași locuri. Pentru a nu încurca piesele, faceți un panou special pentru depozitarea lor.
1. Scoateți arborii cu came.
2. Scoateți bujiile.
3. Scoateți capacul de protecție al cablurilor motorului de pe peretele frontal al caroseriei.
4. Înșurubați jumperul (2) cu piesa mobila (7) la rulmenții 1 și 5 ai arborelui cu came sau ulterior la rulmenții 6 și 10 cu un cuplu de 20 Nm.
5. Rotiți pistonul cilindrului corespunzător la PMS cu o cheie. Motor cu 4 cilindri: în poziția PMS a scripetei, pistoanele 1 și 4 sunt la PMS. Când marcajul de 180 de grade al scripetei curelei coincide cu marcajul de bază, pistoanele cilindrilor 1 și 6 sunt la PMS Motor cu 6 cilindri: la poziția PMS a scripetei curelei, pistoanele cilindrilor 1 și 6 sunt la PMS. PMS, cilindrii 2 și 5; la un marcaj de 240 de grade - pistoanele cilindrilor 3 și 4.
Atenţie! Când rotiți arborele cotit, ridicați lanțul de comandă sus, astfel încât să nu se blocheze.
6. Agățați împingătorul pârghiei.
7. Scoateți poppa (3) ventuză din cauciuc (diametru 30 mm), de exemplu, HAZET 735-2.
Atenţie! Nu folosiți un sifon magnetic pentru aceasta, deoarece suprafața de alunecare a clemei de clapetă este magnetizată și, ulterior, cele mai mici așchii de metal sunt depuse pe ea, ceea ce duce la deteriorarea împingătorului și camelor.
8. Blocați arborele cotit. Pentru a face acest lucru, setați prima treaptă de viteză și strângeți frâna de parcare.
9. Instalați o suprapresiune de cel puțin 6 bari în camera de ardere a cilindrului. Pentru a face acest lucru, înșurubați furtunul de conectare (4) tester de scurgeri a cilindrului în orificiul bujiei. Dacă nu este disponibil un tester de scurgeri, se poate realiza un furtun potrivit utilizând o bujie veche.
10. Mușcă electrodul "mase" bujie veche (1). Rupeți izolatorul ceramic (2) cu o șurubelniță și, de asemenea, rupe, balansând înainte și înapoi, electrodul din mijloc (3) și extrage. Împingeți pumnul (aproximativ 3 mm) resturi ale electrodului mijlociu cu sticla topită (4) și pin de conectare (5). Când faceți acest lucru, strângeți bujia într-o menghină sau utilizați o mașină de tăiat șuruburi adecvată.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați firele bujiei, pentru a nu strica firele orificiului din chiulasă.
11. Înșurubați bujia în cilindrul corespunzător, conectați-o la furtunul de presiune a aerului și presurizați cilindrul la cel puțin 6 bar.
12. Instalați împingătorul pârghiei (9) cu detaliu de presiune (5) pe scaunul arcului supapei. Poziționați piesa de presiune și piesa în mișcare paralele una cu cealaltă. Asigurați piesa mobilă cu un șurub (8).
13. Comprimați arcul supapei.
Atenţie! Nu comprimați arcul supapei fără aer comprimat, altfel supapele și pistoanele pot fi deteriorate.
14. Piese tija supapei (14) scoateți din tija supapei cu penseta (6) sau sifon magnetic.
15. Scoateți capacul arcului supapei (15) și arc de supapă (17).
16. Scoateți simeringul (86) de la tija supapei cu un clește special, de ex. HAZET 791-6.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați tija și ghidajul supapei.
17. Scoateți capacul arcului supapei (15) și arc de supapă (17).
18. Dacă este necesar, debavurați canelura tijei supapei cu o cârpă fină de smirghel.
19. Verificați uzura ghidajelor supapelor în zona de contact a acestora cu garniturile tijei supapei. Înlocuiți ghidajele supapelor (munca pentru ateliere de reparatii).
Instalare
1. Înlocuiți părțile îndoite ale tijei, supapelor și plăcii arcului.
2. Ghidajele supapelor care se abat de la canelura de reținere a capacului de fixare trebuie înlocuite (munca de atelier).
3. Puneți manșonul de protecție (2) pe tija supapei.
4. Ungeți simeringul cu ulei (86) și se potrivesc manual folosind dornul de montare.
Atenţie! Mandrinul de montare este inclus în trusa de reparații. La montarea fără un dorn de montare, teșirea de etanșare a capacului flinger este deteriorată.
5. Instalați și fixați arcurile supapei și placa arcului supapei.
6. Introduceți părțile tijei supapei, decomprimați arcurile supapei.
7. Instalați împingătorul poppetei.
8. Înlocuiți simeringul.
9. Deșurubați bujiile.
10. Instalați arborii cu came.
11. Atașați capacul setului de cablaj al motorului pe peretele frontal al caroseriei.