Găurile turnate sunt situate pe partea laterală a blocului motor. Sunt conectate la canalele de răcire și închise cu capace de tablă. Dacă lichidul îngheață la temperaturi scăzute, capacul de tablă este stors. Acest lucru previne deteriorarea blocului motor. Capacele găurilor turnate care prezintă scurgeri trebuie înlocuite.
1. Scoateți orice părți ale unității care împiedică accesul la capacul respectiv al orificiului turnat.
2. Puneți o șurubelniță sau o daltă îngustă pe marginea capacului.
3. Introduceți cu grijă capacul de blocare (121) pe o parte până când se întoarce la 90°.
4. Scoateți capacul rotit folosind o cheie pentru țevi.
5. Curățați bine orificiul turnat de depuneri. Suprafata de etansare (săgeată) trebuie să fie lipsit de depozite.
6. Acoperiți suprafața de etanșare cu material de etanșare (de exemplu, Loctite N241 sau Curil).
7. Introduceți un nou capac de blocare cu un știft adecvat. Lăsați materialul de etanșare să se întărească conform instrucțiunilor producătorului (aproximativ 45 min.).
8. Instalați părțile demontate ale unității.
9. Umpleți cu lichid de răcire.
10. Încălziți motorul, verificați nivelul lichidului de răcire și etanșeitatea capacelor găurilor turnate.