Deoarece domeniile de aplicare ale claselor SAE vecine sunt aceleași, fluctuațiile de temperatură pe termen scurt nu trebuie luate în considerare. Este permisă amestecarea uleiurilor de diferite clase de vâscozitate dacă completarea se face o singură dată și temperatura exterioară nu mai corespunde clasei de vâscozitate a uleiului din motor.
Pentru motoarele pe benzină din clasa C sunt potrivite uleiurile de motor SF și SG cu specificațiile API, iar pentru motoarele diesel, API-CD.
Producătorii europeni de ulei stabilesc în plus specificația CCMC, care ia în considerare tehnologia europeană de fabricare a motoarelor și devine din ce în ce mai importantă. Uleiurile pentru motoarele pe benzină în SSMS sunt desemnate de la clasa G1 la G5.
Pentru motoarele pe benzină, Mercedes prescrie CCMC-G4 ca standard minim pentru uleiurile multigrade; CCMS-G5 se referă la uleiuri care curg ușor și cu vâscozitate scăzută.
Aceste standarde corespund aproximativ cu specificația SG API, care îndeplinește în plus cerințele europene.
Pentru motoarele diesel de clasa C sunt potrivite uleiurile de motor API CE și CF-4, iar pentru motoarele pe benzină, API-SF și SG.
Uleiurile pentru motoarele pe benzină în SSMS sunt desemnate de la clasa G1 la G5. Uleiurile diesel pentru autoturisme sunt în specificația CCMC - D4, D5 și specificația de înaltă calitate CCMC-PD2, CCMC-D4 este aproximativ echivalent cu API-CE; CCMC-D5 este similar cu API-CF-4.
Pentru funcționarea normală a mașinii, utilizarea uleiului de motor CCMC-D4 este suficientă. Uleiurile de înaltă calitate din clasele D5 și PD4 pot fi, de asemenea, utilizate în orice moment. Este esențial să utilizați ulei CCMS standard cu specificațiile API CE și CF-4.
În fiecare caz individual, urmați principiul de utilizare a uleiului de motor recomandat de Mercedes-Benz (marcat pe bidonul de ulei).