Motor pe gaz
Motor pe benzină cu 6 cilindri
1. Pompa de ulei. Aspiră ulei de motor prin filtrul de aspirație și conducta de aspirație din baia de ulei; 2. Canal de ulei longitudinal către filtrul de ulei; 5. Canalul principal de ulei. Spre zonele de bază; 6. Jeturi de ulei. Uleiul de motor se injecteaza de jos pentru racire spre bazele pistoanelor; 7. Conductă de descărcare la întinzătorul lanțului; 8. Verificați supapa de blocare; 9. Întinzător de lanț; 10. Ieșire de gaz în garnitura chiulasei; 14. Jet de ulei pentru circuitul de control 15. Linie de refulare la chiulasa; 17. Accelerație de ulei. Diametru interior 4mm; 22. Canal de ulei. Pentru lubrifierea a 12 poppete pe partea de evacuare; 23. Canal de ulei. Pentru lubrifierea a 12 poppete pe partea de admisie; 27. Reglaj arbore cu came; 30. Poppa hidraulica; A. Canal de ulei de la pompa de ulei la răcitorul de ulei; b. Canal de ulei de la filtrul de ulei la suprafețele de lagăr; Cu. Orificiul de scurgere din tava de ulei
Supapa de limitare a presiunii uleiului este situată în trecerea dintre camera de aspirație și camera de compresie a pompei de ulei. Dacă presiunea uleiului este peste 5 bari, supapa se deschide și o parte din ulei poate curge înapoi în camera de aspirație a pompei.
Dacă presiunea uleiului este prea scăzută la nivelul normal al uleiului, verificați supapa.
Retragere
1. Dop Vinite, SW22; 2. Arc de compresie; 3. Știft de ghidare; 4. Piston
1. Dezasamblați baia de ulei.
2. Deșurubați șurubul cu o cheie SW22.
Atenţie! Șurubul este sub presiune de la arcul de compresie și poate ieși ușor.
3. Scoateți arcul de compresie, știftul de ghidare și pistonul.
Atenţie! Un piston rigid sau blocat poate fi îndepărtat cu un clește inel.
4. Curățați orificiul pompei de ulei și suflați cu aer comprimat.
5. Deplasați pistonul orificiului pompei de ulei de câteva ori înainte și înapoi. Dacă pistonul este greu de mișcat, nivelați-l ușor cu o cârpă de lustruit.
Instalare
1. Dacă înlocuiți pistonul, verificați ușurința mișcării acestuia în orificiu. Dacă este necesar, îndepărtați bavurile din piston cu o cârpă de smirghel.
2. Montați pistonul cu știftul de ghidare și un nou arc de compresie.
3. Înșurubați șurubul fără inel de etanșare și strângeți la 50 Nm.
Motor diesel
Supapa de limitare a presiunii uleiului este situată în canalul de legătură dintre camerele de compresie și de aspirație ale pompei de ulei. Dacă presiunea depășește 5 bari, supapa se deschide și o parte din ulei se revarsă în camera de aspirație. Supapa trebuie verificată dacă presiunea sa este prea scăzută la un nivel normal de ulei.
Retragere
249. Dop Vinite, 50 Nm; 250. Știft de ghidare; 251. Arc de compresie; 252. Piston
1. Scoateți vasul de ulei.
2. Deșurubați șurubul.
Atenţie! Șurubul este sub presiune de la arcul de compresie și poate ieși ușor.
3. Scoateți arcul de compresie, știftul de ghidare și pistonul.
Atenţie! Scoateți un piston rigid sau blocat utilizând un colț inelar extern.
4. Curățați cilindrul pompei de ulei și suflați cu aer comprimat.
5. Deplasați pistonul din cilindrul pompei de ulei înainte și înapoi de mai multe ori. Dacă pistonul se mișcă greu în cilindru, lustruiți ușor pistonul cu o pânză de pânză.
Instalare
1. Dacă pistonul este înlocuit cu unul nou, verificați noul piston pentru ușurința de mișcare în cilindru. Dacă este necesar, îndepărtați bavurile de pe piston cu o cârpă de smirghel.
2. Montați pistonul cu știftul de ghidare și un nou arc de compresie.
3. Înșurubați ștecherul fără inel O și strângeți la 50 Nm. Șurubul este etanșat cu o fixare conică.