1. Clema radiator; 2. Clip carcasa ventilatorului; 3. Carcasa ventilatorului; 4. Radiator; 5. Acoperirea cablajului motorului; 11. Șuruburi de fixare a motorului față 12. Șuruburi de fixare a motorului din spate; 16. Capac; S43. Dop senzor nivel ulei; 56. Baia de ulei; 56a. Garnitura tavii
Șuruburi baia de ulei
6. Bolt M 6 x 20 9 mm
7. Bolt M 6 x 35 9 mm
8. Bolt M 6 x 85 9 mm 9. Bolt M 8 x 40 21 mm
10. Bolt M 10 x 40 40 mm
56. Baia de ulei
Retragere
1. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului.
2. Scoateți stabilizatorul.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Scoateți capacul (16).
5. Scoateți clemele (2).
6. Ridicați carcasa ventilatorului și așezați-o deasupra ventilatorului.
7. Deconectați clemele (1) de la calorifer.
8. Slăbiți linia superioară de ulei (săgeată) pe pompa servodirecției și coborâți.
9. Scoateți banda de cablu pentru cablarea motorului.
10. Scoateți capacul cablurilor motorului de pe peretele despărțitor dintre unități.
11. Deconectați țeava de evacuare față de la galeria de evacuare.
12. Deșurubați suportul suportului țevii de evacuare din cutia de viteze.
13. Deconectați ștecherul senzorului de nivel de ulei.
14. Scoateți șuruburile de fixare a motorului din față.
15. Scoateți șuruburile de fixare a motorului din spate.
16. Agățați motorul pe ochiurile din față și din spate.
17. Ridicați motorul cât mai orizontal posibil.
18. Deșurubați șuruburile de fixare (6/ 7/ 8/ 9/ 10) tava de ulei și scoateți tava de ulei (56) (vezi fig. Șuruburi baia de ulei).
19. Curățați bine suprafața de etanșare a baii de ulei și a carterului.
Instalare
1. Instalați baia de ulei cu o garnitură nouă, aliniați-o cu suprafața de contact din spate a cutiei de viteze și strângeți uniform manual cu șuruburi. Apoi strângeți alternativ șuruburile la cuplul prescris (vezi fig. Șuruburi baia de ulei).
Atenţie! Dacă baia de ulei nu este aliniată cu cutia de viteze, va cauza zgomot mai târziu.
2. Coborâți motorul.
3. Introduceți șuruburile de fixare a motorului din față și strângeți-le manual.
4. Înșurubați șuruburile suportului frontal al motorului cu un cuplu de 40 Nm.
5. Conectați ștecherul senzorului de nivel al uleiului.
6. Atașați țeava de evacuare față la galeria de evacuare, suportul suportului țevii de evacuare pe transmisie.
7. Instalați capacul cablajului motorului pe peretele care separă unitățile.
8. Atașați cablajul motorului la roata dreaptă.
9. Rotiți linia de ulei a pompei servodirecției în sus și asigurați-o.
10. Puneți clemele pe radiator.
11. Instalați carcasa ventilatorului și fixați-o cu cleme.
12. Instalați capacul (16).
13. Instalați stabilizatorul.
14. Montați capacul inferior al compartimentului motorului.
15. Umpleți cu ulei de motor.
16. Încălziți motorul și verificați dacă există scurgeri în baia de ulei.