Motor pe gaz
În fiecare compartiment al rezervorului de combustibil există un senzor de indicator al nivelului de combustibil.
Retragere
1. Goliți combustibilul din rezervor. Dacă un singur senzor este demontat, atunci este necesar să goliți combustibilul numai din acest compartiment.
2. Scoateți conducta de evacuare a combustibilului (74) cu clema standard (011).
3. Scoateți conducta de evacuare a combustibilului de pe placa de bază a senzorului de nivel al combustibilului (В4/1). Pentru a face acest lucru, slăbiți și glisați înapoi clema furtunului.
Atenţie! Colectați combustibilul scurs cu cârpe sau scurgeți-l într-un recipient adecvat. Închideți conexiunea conductei cu un dop adecvat sau introduceți un șurub curat cu un diametru de filet adecvat în furtun.
4. Slăbiți piulița rotundă (89/1). În atelier, se folosește pentru aceasta o cheie specială. Dacă nu aveți o astfel de cheie, introduceți o pană de plastic adecvată în fanta inelului de siguranță și slăbiți inelul cu lovituri ușoare de ciocan.
Atenţie! Nu folosiți metal din cauza riscului de scântei.
5. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului.
6. Scoateți conductele (88/3) Și (88/4) de la pompa de aspirare cu jet la senzorul de nivel al combustibilului.
Instalare
1. Pune conducte (88/3) Și (88/4) la senzorul de nivel al combustibilului.
2. Instalați senzorul de nivel al combustibilului, montându-l cu o nouă etanșare profilată, astfel încât vârfurile senzorului să se cupleze în caneluri (88/2) rezervor de combustibil.
3. Strângeți piulița rotundă cu o cheie cu trunion cu un cuplu de 55 Nm.
4. Montați furtunul de evacuare și fixați-l cu o clemă de furtun, scoateți clema de furtun.
5. Umpleți cu combustibil și cu motorul pornit, verificați etanșeitatea tuturor punctelor de conectare.
Motor diesel
Există câte un senzor de nivel de combustibil în fiecare compartiment al rezervorului de combustibil.
Retragere
1. Goliți combustibilul din rezervor. Dacă senzorul este doar îndepărtat, atunci este necesar doar să-i eliberați clemele.
2. Detașați clema standard (011) scurgerea conductei de combustibil (70).
3. Scoateți conducta de scurgere de pe placa de blocare a transmisorului nivelului de combustibil. Pentru a face acest lucru, slăbiți și glisați înapoi clemele de furtun.
Atenţie! Folosiți cârpe pentru a colecta reziduurile de combustibil care se scurg sau prindeți-le într-un recipient adecvat. Închideți flanșa conductei cu un dop, de exemplu, un șurub curat cu un diametru de filet adecvat, care este introdus în conductă.
4. Deșurubați piulița (89). În atelier, se folosește o cheie specială cu trunion. Dacă nu există o astfel de cheie, atunci puneți o pană de plastic adecvată în canelura inelului de siguranță și slăbiți inelul cu lovituri ușoare de ciocan.
Atenţie! Nu folosiți metal: risc de scântei!
5. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului.
6. Scoateți conductele (90) de la pompa de evacuare la senzorul de nivel al combustibilului.
Instalare
1. Pune pe conductă (90) la senzorul de nivel al combustibilului.
2. Senzor de nivel de combustibil cu inel de etanșare cu profil nou (89/1) instalați astfel încât pinii senzorului să se cupleze în canelurile rezervorului de combustibil.
3. Înșurubați piulița cu ochi cu o cheie cu trunion cu un cuplu de 55 Nm.
4. Puneți furtunul de evacuare a combustibilului și fixați-l cu o clemă de furtun. Scoateți clema de pe furtun.
5. Umpleți cu combustibil și verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor cu motorul pornit.