Specificațiile motoarelor diesel Motor diesel de 2,0 litri 1. Indicator nivel ulei; 2. Ventilator; 3. Marcajul punctului mort superior; 4. Rolie curea arborelui cotit; 5. Lanț de transmisie pompe de...
Demontarea și montarea motorului Retragere 1. Pentru a ridica capota, trageți maneta de blocare în direcția săgeții (3) în stânga și ridicați ușor capota astfel încât pârghia de blocare să nu fie...
Ventilarea motorului Ventilația motorului este esențială pentru a preveni acumularea de suprapresiune dăunătoare în carcasa arborelui cotit. Deoarece inelele pistonului nu se pot etanșa...
Demontarea motorului (vehicule cu aer condiționat) Atenţie! Nu deschideți circuitul lichidului de răcire al aerului condiționat, deoarece lichidul de răcire conține substanțe care, în contact cu pielea, pot provoca...
Întinzător de lanț — demontare și montare Zgomotele care apar în timpul funcționării lanțului pot fi cauzate de deficiențe în funcționarea întinzătorului. Demontați-l și verificați-l. Dacă este necesar,...
Arborele cu came (motor 2.0L) Arborele cu came este scos în sus cu chiulasa instalată. Atenţie! Dacă piesele de sincronizare vor fi folosite din nou, acestea trebuie instalate în locurile lor...
Arborele cu came (motor 2.2/2.5L) Arborii cu came sunt amplasați într-un carter separat în chiulasa. Rulmenții opuși pentru arborii cu came de admisie și evacuare au un capac comun care înconjoară ambii...
Cap bloc de cilindri (motor 2.0 L) Amplasarea șuruburilor chiulasei Scoateți chiulasa numai când motorul este rece. În acest caz, galeria de evacuare nu este îndepărtată. O garnitură defectă a chiulasei...
Cap bloc de cilindri (motor 2.2/2.5 L) Șuruburi chiulasa (motor 2,5 l) A - șurub cu umăr M 10x115 B - bolt cu umar M 10x102 a - șurub universal M 8 x 50 (cutie de lanț) b - șuruburi M 8 x 80 (pentru filtrul...
Garnituri de ulei (motor 2.0L) Un semn de uzură pe garniturile de etanșare ale tijelor supapelor (garnituri de ulei) – consum mare de ulei. Capacele pot fi îndepărtate și cu chiulasa instalată....
Garnituri de ulei (motor 2.2/2.5L) Consumul mare de ulei este un indicator al garniturii de ulei uzate. Capacele pot fi îndepărtate și cu chiulasa instalată. Dar acest lucru necesită aer comprimat și un...
Capac chiulasa (2.2 / 2.5L) Capacul chiulasei este îndepărtat, de exemplu, pentru a dezasambla injectoarele, arborele cu came sau chiulasa. Retragere 1. Deconectați firul "mase" baterii. Atenţie!...
Împingătoare hidraulice cu clapete Toate motoarele diesel sunt echipate cu tachete hidraulice. Acest lucru reduce zgomotul de antrenare a supapelor și elimină necesitatea ajustării jocului supapelor ca...
Supape — demontare și instalare Motor 2.0L Atenţie! Dacă părțile de control ale supapei vor fi utilizate din nou, acestea trebuie reinstalate. Pentru a evita confuzia pieselor, faceți un panou pentru a...
Supape direcționale 1. Scoateți supapa. 2. Verificați fixarea etanșării tijei supapei (205). Dacă capacul este slăbit pe tija supapei, înlocuiți ghidajul supapei (204) (lucrare atelier de...
Scaune supapelor în chiulasa Motor 2.0L Scaun supapei Supapă de admisie Supapa de evacuare Lățimea scaunului supapei 1,2 - 1,7 mm 1,7 - 2,0 mm Unghiul scaunului supapei 45° 45° Unghiul de corectare...
Chiulasă și bloc motor 1. Scoateți chiulasa. 2. Verificați chiulasa/blocul motor pentru deformarea în lungime și lățime folosind un set de riglă și șabloane. Pe toată lungimea, deformarea nu...
Verificarea compresiei cilindrului Verificarea compresiei vă permite să trageți concluzii despre starea motorului. Va ajuta la determinarea dacă supapele sau pistoanele sunt (inele de piston) in stare...
Curea trapezoidale — demontare și instalare Cureaua trapezoidala (design standard) 1. Rolă de tensionare 2. Arborele cotit al scripetei curea 5. Rola curelei generatorului de curent trifazat 7. Rolie curea pompei...
Întinzător curele trapezoidale cu nervuri Retragere 1. Scoateți ambreiajul hidraulic al ventilatorului. Atenţie! Piulița de îmbinare are filet pe stânga. 2. Scoateți carcasa ventilatorului. 3. Scoateți cureaua...
Diagnosticarea defecțiunilor motoarelor diesel Dacă motorul nu pornește, atunci este necesar să localizați defecțiunea. Pentru a roti motorul, trebuie îndeplinite o serie de condiții: fără erori la conducere;...