Atenţie! Articulație externă cu viteză constantă (SHRUS) - de nedespartit. Ambele manșete sunt plasate pe interiorul arborelui. După o perioadă lungă de utilizare, se recomandă înlocuirea manșetelor.
37a. jumătate de arbore; 37b. Articulatie CV externa; 37c. Articulatie CV interna; 37d. Butuc balamale; 37e. Minge; 37f. Separator; 37 g. inel de fixare; 37h. Capac; 37i. Manșetă cu șapcă; 37k. guler; 37l. Manșetă
Retragere
1. Scoateți jumătatea arborelui.
2. Deșurubați clema cu șurub, mușcați clema și apoi înlocuiți-o cu o clemă cu șurub.
3. Scoateți capacul arborelui cu un pumn.
4. Scoateți manșeta de la balama la arborele axei.
5. Ștergeți grăsimea de pe balama cu o cârpă.
6. Folosind un clește extensibil cu bec rotund, extindeți inelul de reținere și scoateți-l.
7. Apăsați arborele axului din articulația interioară homocinetică. Pentru a face acest lucru, utilizați pumnul corespunzător (063) (lungime aproximativ 80 mm), precum și o mânecă despicată (063a).
8. Manșonul despicat poate fi realizat independent conform desenului specificat.
9. Scoateți manșeta de cauciuc a articulației interioare CV de pe arborele axei.
10. Dacă este necesar, slăbiți gulerul manșetei exterioare și scoateți-l prin arborele axei. Asigurați-vă că murdăria nu intră în balama. Înainte de a scoate manșeta, îndepărtați grăsimea din interiorul ei și așezați-o în articulația homocină. Dacă este necesar, spălați articulația CV interioară în benzină și verificați uzura cuștilor cu bile. Dacă există semne de uzură severă și caneluri, înlocuiți întreaga îmbinare.
11. Curățați jumătatea arborelui.
Instalare
1. Utilizați un kit de reparații pentru a schimba manșeta, care constă dintr-un inel de reținere, patru cleme, o manșetă de cauciuc și 100 g de unsoare MB pe termen lung pentru balama (pentru 1 îmbinare). La vehiculele care au fost folosite de mult timp, se recomandă schimbarea imediată a ambelor manșete. Puneți un manșon pe canelurile arborelui pentru a proteja manșeta de deteriorare în timpul asamblării și, în absența unui astfel de manșon, înfășurați canelurile cu bandă adezivă.
2. Puneți manșeta exterioară, apoi manșeta interioară. După aceea, îndepărtați manșonul auxiliar sau banda adezivă.
3. Glisați articulația interioară pe arborele axei.
4. Prindeți arborele axului în dispozitiv sau între fălcile de protecție ale menghinei la umărul manșetei.
5. Apăsați articulația homocinetică cu un poanson adecvat până la oprire (săgeată) pe jumătatea arborelui.
6. Eliberați arborele axei din clemă. Instalați noul inel de reținere, asigurându-vă că se potrivește corect în fantă.
7. Umpleți îmbinările și etanșările cu cantitatea prescrisă de lubrifiant fluid Mercedes-Fliessfett original (Vezi tabelul).
8. Lubrifiați suprafețele de contact ale articulației interioare CV cu capacul și gulerul de cauciuc cu un etanșant precum Curil, Loctite 574 sau Hylomar.
9. Puneți capacul și manșeta de cauciuc.
10. Fixați manșetele cu cleme cu șurub pe articulațiile CV și pe arborele axei. Pe semiaxă, manșetele trebuie trase peste umăr până la articulația CV. Instalați axa.
Atenţie! Șuruburile clemelor ar trebui, dacă este posibil, să aibă aceeași direcție, pentru care stau clemele răsucite unul față de celălalt la 180°C.
Diametrul orificiului articulației CV interioare, mm | 86 | 94 | 102 |
Cantitatea de lubrifiant pentru articulația CV interioară, g | 100 | 120 | 150 |
Cantitatea de lubrifiant de pe articulația CV exterioară, g | 100 | 120 | 150 |