Retragere
1. Marcați cu vopsea poziția roților din față în raport cu butucul. Datorită acestui lucru, roata scoasă poate fi pusă în locul unde era înainte. Slăbiți șuruburile roților cu vehiculul pe sol, apoi așezați-l pe suporturi, deșurubați complet șuruburile și scoateți roțile din față.
2. Deșurubați amortizorul de direcție (46) din tirant (11). Deșurubați piulițele de fixare ale balamalelor brațului pendulului (26) din bipiedul mecanismului de direcție (23) iar pe articulațiile de direcție. În timp ce faceți acest lucru, țineți știfturile balamalei cu o cheie hexagonală SW 5.
3. Scoateți tija de direcție folosind extractorul 050 sau HAZET 779.
Atenţie! Nu deteriorați manșetele de cauciuc.
Examinare
1. Mutați balamalele de știfturi. Dacă există o ușurință sporită de mișcare sau dacă există joc, înlocuiți vârful pârghiei de legătură a direcției.
Atenţie! Balamaua trapezoidală stângă este doar pentru viraje (nu se aplecă).
2. Verificați anterele pentru deteriorări și scurgeri (proeminență a lubrifiantului conținut în interiorul acestora). Dacă anterele sunt deteriorate, înlocuiți vârful tijei, respectiv tija, deoarece. murdăria care intră în interior dezactivează balamaua într-un timp scurt.
Atenţie! Dacă manșeta este deteriorată numai în timpul demontării, este suficient să înlocuiți manșeta.
Instalare
1. Curățați știfturile balamalelor trapezului, precum și scaunele din pârghiile de comandă de grăsime.
2. Introduceți ferm știfturile balamalelor în conurile pârghiilor corespunzătoare.
3. Instalați noi piulițe autoblocante în timp ce țineți știftul cu o cheie hexagonală și strângeți piulițele la 50 Nm.
4. Înșurubați amortizorul de direcție cu o nouă piuliță autoblocante, strângând-o cu un cuplu de 35 Nm pe tija de direcție.
5. Poziționați roțile din față astfel încât marcajele să se potrivească atunci când sunt îndepărtate. Înșurubați roțile. Scoateți vehiculul de pe suporturi și strângeți șuruburile roților la 110 Nm în cruce.
6. Verificați convergența.
Atenţie! Pentru a fi în siguranță, asigurați-vă că toți pivotii de legătură sunt echipați cu noi piulițe autoblocante și strânși la cuplul corect înainte de a merge.