Retragere
1. Dacă există în dotare, scoateți furtunul de admisie a aerului de la filtrul de aer de deasupra pompei servodirecției.
2. Deschideți capacul rezervorului servodirecției. Retrageți uleiul hidraulic din rezervor cu o seringă adecvată.
3. Deșurubați furtunul flexibil de înaltă presiune (29), precum și inversul (28) și conectați punctele de conectare cu mufe curate. Conectați și furtunul de înaltă presiune în pompă (27).
4. furtun de retur (26) clemă cu o clemă adecvată, de exemplu, o clemă, și deșurubați-o. Închideți conexiunea cu un ștecher.
5. Slăbiți șuruburile (48) pe scripetele curelei, dar nu le deșurubați.
6. Scoateți cureaua cu nervuri.
7. Deșurubați șuruburile și scoateți fulia.
8. deșurubați șuruburile (46), în timp ce ținem de jos șurubul inferior.
9. deșurubați șuruburile (46) și scoateți pompa.
Instalare
1. Înșurubați pompa pe suporturi.
2. Strângeți roata curelei cu mâna.
3. Instalați cureaua trapezoială cu nervuri.
4. Strângeți cele 3 șuruburi ale scripetelor curelei trapezoidale la 30 Nm.
5. Scoateți dopurile și înșurubați conductele hidraulice cu un cuplu de aproximativ 30 Nm.
6. Umpleți rezervorul cu ulei hidraulic până la un nivel de aproximativ 10 mm de la marginea superioară. Porniți motorul timp de 1 secundă, apoi opriți-l. Adăugați ulei în rezervor, pompa nu trebuie să aspire aer. Setați corect nivelul uleiului.
7. Reglarea înălțimii: Ridicați vehiculul în spate, astfel încât roțile să nu fie încărcate. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze puțin, apoi opriți. Cu motorul oprit, reglați corect nivelul uleiului. Coborâți apoi mașina și încărcați portbagajul cu o sarcină de aproximativ 120 kg. Porniți motorul, setați viteza medie, lăsați motorul pornit timp de 20 de secunde. Setați nivelul uleiului.
8. Montați furtunul de aspirație al filtrului de aer. După un test de conducere, verificați etanșeitatea conexiunii de pe pompă, dacă este necesar, strângeți ușor conectorii.