În principiu, nu este dificil să obțineți o astfel de diferență de temperatură; este suficient să instalați un aparat de aer condiționat în mașină. Dar dispozitivul nu este ieftin și este oarecum capricios în întreținere. Puteți manipula geamurile de sticlă, dar este puțin probabil să reușiți să obțineți rezultatul optim. Nu există niciun efect de la o mică crăpătură, iar vântul se repezi într-o fereastră bine deschisă - nu este timp pentru o scădere a temperaturii de 6-7 grade, mai ales iarna.
O soluție de compromis ar putea fi o trapă. Datorită lui, puteți îmbunătăți semnificativ microclimatul mașinii dvs.
Când conduceți, viteza fluxului de aer peste mașină este destul de mare. In interiorul cabinei este practic absent. În consecință, presiunea aerului din cabină este mai mare. Dar trebuie doar să deschideți ușor trapa, deoarece aerul din interior începe să fie extras. Acest lucru este ușor de verificat fumând "clocite" mașină. Fumul din țigară va începe să iasă într-un picurător, fără a lăsa măcar un miros în cabină. Și acest lucru nu poate decât să afecteze microclimatul din interiorul mașinii (atât la propriu cât și la figurat), mai ales când în ea sunt fumători și nefumători.
Datorită faptului că în habitaclul unei mașini cu trapă are loc un schimb intens de aer, încălzitorul funcționează mai eficient aici iarna, asigurând echilibrul necesar de temperatură.
Pe lângă toate cele de mai sus, mai poate fi remarcat un lucru important. În cazul unui accident, când este dificil sau imposibil să coborâți din mașină prin uși și ferestre obișnuite, trapa poate fi folosită ca ieșire de urgență.
Apropo, ai observat? Ciudat, în opinia lingviştilor, cuvântul "clocite" a intrat destul de amănunțit în lexicul șoferilor și nu mai provoacă nedumerire. Ca, totuși, trapa în sine în plafonul mașinii, care a fost considerat la început luxul suprem și aparținând doar mașinilor străine foarte scumpe.
Care sunt trapele?
În mod convențional, ele pot fi împărțite în două clase. Primul sunt trapele care sunt instalate pe mașină din fabrică. De obicei sunt opace (deși există și excepții), iar in pozitie deschisa capacul este ascuns sub captuseala. Există mai ales "extravagant", format din două jumătăți și care asigură mai multe moduri de funcționare: admisie aer, evacuare, evacuare ranforsată. Unitatea pe care o au în majoritatea cazurilor este fie mecanică (manual), sau deja electrizat.
Trapele de mortare aparțin clasei a doua. Ele pot fi văzute atât pe cele mai importate, cât și pe mașinile noastre. Ele sunt de obicei diferite de "de marcă" un capac transparent și o poziție în care vehiculul este evacuat din aerul interior. (Deși există modele care vă permit să îndepărtați complet capacul și să vă bucurați de cerul liber deasupra capului. Dar mai multe despre asta mai târziu.)
Care sunt trapele de mortare bune? Un avantaj incontestabil este că sunt unificate: poți instala acest miracol pe orice mașină, de la Cadillac până la "Zaporojhets". Procesul de instalare nu durează mult timp, desigur, dacă aveți abilitățile. Este nevoie de o oră și jumătate până la două ore pentru un specialist. Setul de trapă include un șablon de hârtie, conform căruia o fereastră este tăiată în tavan. Din punct de vedere psihologic, procedura, desigur, nu este plăcută - la o mașină nouă deschid acoperișul ca o cutie de tablă. Cu toate acestea, nici măcar pe noul (anume astfel "democraţie" trapele de mortare diferă). Dar disconfortul mental ar trebui să depășească anticiparea meritelor acestui dispozitiv simplu.
După ce a fost scos "spumă", se scoate armătura acoperișului, mai exact, acea parte din ea care a intrat "fereastră" deschidere El este înlocuit în viitor de cadrul trapei, care își face treaba la fel de bine. Penultima acțiune este de a îndepărta o parte din tapițeria tavanului. Și în concluzie - instalarea trapei, care amintește vag de asamblarea unui cerc pentru broderie pe țesătură. După aceea, nu se recomandă utilizarea trapei timp de trei zile: etanșantul, care este utilizat în timpul instalării, trebuie să se întărească. (Dacă ai avut de-a face cu "capace" - acesta este numele trapelor în argou - care curg, atunci asta tocmai din cauza faptului că ultima cerință nu a fost îndeplinită.)
Ce sunt trapele de mortare? Alegerea aici, însă, precum și gama de prețuri, este grozavă: de la cel mai simplu, deschiderea într-o singură poziție și costând proprietarii lor 180 USD cu instalare, până la "extravagant" electric pentru 700 USD cu aceeași configurație.
Dar cea mai bună opțiune, în opinia noastră, este instalarea unei trape care se deschide discret, în mai multe poziții fixe, și oferă cel mai potrivit unghi de deschidere într-un anumit caz. De obicei acestea "capace" au de la două până la patru poziții fixe sau o acționare mecanică sub formă de mâner rotativ.
Majoritatea trapelor sunt realizate din sticlă colorată. Dar uneori nici o astfel de protecție nu este suficientă, mai ales când soarele este la zenit. În acest caz, umbrele de soare, care sunt incluse cu unele "capace".
Există trape care nu numai că asigură evacuarea aerului din habitaclu, dar sunt și detașabile. Această opțiune se va potrivi iubitorilor de safari. Vă puteți apleca în trapa deschisă fie cu un pistol, fie cu o cameră. Doar în mașină trebuie să pregătiți un loc în avans pentru filmat "capace". Deși este fabricat din sticlă călită și, uneori, întărită cu microsârmă, necesită totuși o manipulare atentă.
Cea mai costisitoare și consumatoare de timp este considerată a fi o trapă electrică. Dacă nu alunecă, atunci principiul funcționării sale nu este diferit de alții, doar procesul de deschidere este încredințat motorului electric. În general - răsfăț, dar în prezența unei alarme proprietare (asigurând blocarea tuturor ferestrelor la armare) nu vei uita să închizi trapa, o va face singur.
Trapa glisantă oferă proprietarilor mult mai multe oportunități. Putem spune suma tuturor combinate. Este doar în starea deplasată, seamănă la distanță cu un caren de pe tractorul principal. Deși aceasta poate fi un plus util pentru o mașină care adesea trebuie să tracteze o rulotă. Mașina nu este fierbinte și economia de combustibil este evidentă. Apăsați butonul și gata. Adevărat, prețul de 700 de dolari mușcă puțin. Cu toate acestea, fiecare este liber să aleagă. Mai mult, un microclimat sănătos într-o mașină nu este un lux, ci o necesitate.
Opțiuni de trapă
Nume | Țara producătorului | Caracteristici de design | Pret cu montaj (USD) |
Nakita | Ungaria | 2 pozitii deschis-inchis | 180 |
Nakita Extra | Ungaria | 3 repara. pozitii, sticla detasabila | 220 |
Air Light | Italia | 4 repara. pozitii, sticla detasabila | 260 |
Iceland | Franţa | 4 repara. pozitii, sticla detasabila | 270 |
Galileo | Franţa | rotind maner, sticla detasabila | 280 |
Galileo | Franţa | rotind maner, sticla detasabila, perdele | 300 |
Brezza | Italia | acționare electrică | 700 |