Retragere
1. Ridicați capota și puneți o foaie de metal subțire (zonă de aproximativ 300 mm) în spatele peretelui compartimentului motor pentru a proteja izolația peretelui în timpul lucrărilor ulterioare.
2. Acționați frâna de parcare și ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi (cm. "Ridicarea și ridicarea vehiculului").
3. Eliberați piesele sistemului de evacuare de pe suporturile din spate (vorbeste cu capitolul 4), apoi sprijiniți piesele sistemului cu un fir sau o frânghie cu aproximativ 500 mm mai jos decât poziția normală.
4. La modelele echipate cu încălzitor auxiliar, aveți grijă să nu deteriorați furtunul de răcire din spatele compartimentului motor în timpul următorilor pași.
5. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția "N".
6. Lucrând de jos sub mașină, scoateți o clemă de metal și deconectați maneta schimbătorului de la tiraj.
7. Îndepărtați un șurub al brațului de bază al sistemului de eliberare a gazelor dintr-o transmisie și un sistem. Scoateți suportul.
8. Poziționați un cric de roată cu o bucată intermediară de lemn sub suportul de susținere al grupului de propulsie din spate și ridicați cricul pentru a susține transmisia.
9. Întoarceți un braț de fixare al unității de alimentare din partea de jos a mașinii.
10. Coborâți cu grijă cricul în timp ce coborâți partea din spate a transmisiei, astfel încât să poată fi atins comutatorul de blocare a demarorului/comutatorul luminii marșarier. Aveți grijă să nu deteriorați piesele din spate din compartimentul motor.
11. Eliberați clema cablului vitezometrului de pe cutia de viteze.
12. Rotiți zăvorul în sus, apoi deconectați conectorul de la comutator.
13. Întoarceți două șuruburi de fixare și scoateți comutatorul de la o transmisie.
Instalare și reglare
14. Instalați comutatorul pe transmisie, asigurându-vă că știftul de pe comutator este aliniat cu orificiul de pe maneta schimbătorului (vezi fig. 5.14). Verificați dacă maneta schimbătorului este în poziție "N" (poziția este marcată pe carcasa cutiei de viteze).
Orez. 5.14. Comutator de blocare demaror / Reglarea comutatorului luminii de marșarier
15. Introduceți un burghiu sau o tijă de 4,0 mm prin maneta schimbătorului și ghidați știftul pentru a se alinia cu orificiul de montare din corpul comutatorului.
16. Strângeți șuruburile de fixare a comutatorului, apoi scoateți burghiul sau tija.
17. Conectați conectorul comutatorului și fixați-l cu dispozitivul de fixare.
18. Ridicați cricul și strângeți șuruburile suportului din spate al suportului unității de alimentare în partea de jos a mașinii.
19. Stabiliți un braț de fixare a sistemului de eliberare a gazelor.
20. Conectați cablul vitezometrului.
21. Conectați tirajul pârghiei de comutare la pârghie și fixați-o cu o clemă.
22. Conectați sistemul de evacuare la suportul din spate.
23. Coborâți vehiculul la sol și scoateți scutul metalic din compartimentul motor.