Informații generale
Sistemul electric al motorului constă în principal din sisteme de pornire și încărcare. Datorită faptului că funcțiile acestor dispozitive sunt strâns legate de motor, acestea sunt descrise separat de alte dispozitive electrice din mașină, cum ar fi lumini, bord etc. (care sunt descrise în capitolul 12). O descriere a sistemului de aprindere este dată în partea B a acestui capitol.
Sistemul electric al mașinii este de 12 volți, cu un "negativ" pe carcasă.
Bateria nu necesită întreținere frecventă; incarcat de un alternator cu redresor, alternatorul este antrenat de o curea trapezoidala de pe scripetele arborelui cotit din fata.
Demaror de motor cu preangajare, care se realizează folosind un releu de tracțiune electromagnetic încorporat. La pornire, releul de tracțiune cuplează angrenajul de antrenare al demarorului cu roata dințată inelară a volantului înainte ca demarorul să fie alimentat. Odată ce motorul a pornit, roata liberă împiedică rotorul demarorului să se rotească din motor până când pinionul se decuplează de volantă.
Atenționări
Mai multe detalii despre dispozitiv și întreținerea diferitelor sisteme vor fi discutate în secțiunile relevante ale acestui capitol. Deși cartea descrie unele proceduri de reparare, modalitatea obișnuită de reparare este înlocuirea articolului defect. Proprietarului, care nu vrea să se limiteze la o simplă înlocuire a elementelor, i se recomandă să achiziționeze o carte "Automobile Electrical & Electronic Systems Manual" ("Ghidul sistemelor electrice și electronice ale vehiculelor") Editura Haynes.
Când lucrați la sistemul electric al motorului, trebuie avut grijă să nu deteriorați semiconductorii (diode si tranzistoare) și nu te răni. Pe lângă măsurile de precauție enumerate în secțiunea "Siguranța pe primul loc!", respectați următoarele când lucrați la sistemul electric:
Scoateți întotdeauna inelele, ceasurile etc. înainte de a lucra la sistemul electric. Chiar și cu bateria deconectată, un condensator se poate descărca prin obiectul metalic pe care trebuie să îl împămânți. Acest lucru poate provoca șoc sau arsuri grave.
Nu inversați bornele bateriei: componente precum alternatorul, circuitele electronice și alte elemente care conțin dispozitive semiconductoare pot fi grav deteriorate.
Dacă motorul este pornit de la o baterie externă folosind "bricheta", trebuie să conectați bateriile "plus la plus și "minus la minus" (cm. "Porniți de la o baterie externă"). De asemenea, trebuie să vă conectați la baterie și la un încărcător extern.