Retragere
Notă: Această operațiune necesită un palan și troliu adecvate.
1. Urmați pașii descriși în paragraful 4 p.p. 1-6, inclusiv.
2. Scoateți capacul rezervorului de la sistemul de servodirecție și scurgeți cât de mult lichid este necesar. Utilizați o seringă mare. Închideți rezervorul cu un capac. când este gol.
3. Acolo unde este necesar, slăbiți îmbinările și deconectați furtunurile de combustibil de la pompa hidraulică suspensie/servodirecție. Eliberați țevile din suporturile și suporturile de pe motor
4. Acolo unde este necesar, slăbiți șuruburile compresorului de aer condiționat așa cum este descris în capitolul 3, și sprijiniți-l în compartimentul motor, separându-l de motor, dar fără a deconecta conductele de răcire.
5. Depresurizați sistemul de alimentare așa cum este descris în capitolul 4.
6. Îndepărtați piulițele îmbinărilor și deconectați conductele de aducere și de scurgere. Acolo unde este necesar, țineți fitingurile să nu se rotească. Deconectați conducta de scurgere de la regulatorul de presiune și deconectați conducta de alimentare de la distribuitorul de combustibil sau conducta de alimentare, în funcție de ceea ce este instalat.
7. Deconectați cablul clapetei de accelerație de la maneta de comandă a clapetei de accelerație (dacă este necesar, consultați capitolul 4), apoi eliberați cablul din toate suporturile de pe motor și glisați într-o parte.
8. Lucrând în compartimentul motorului, deconectați toate furtunurile și tuburile necesare, astfel încât acestea să nu interfereze cu demontarea motorului. Notați locația și traseul tuturor furtunurilor și tuburilor pentru a nu face confuzii în timpul instalării.
9. În mod similar, acționând în compartimentul motor, deconectați firele de la piesele și conectorii relevante. Amintiți-vă locația și rutarea tuturor conexiunilor pentru a nu face confuzie în timpul instalării. Eliberați toate firele și cablajele de pe suporturi și suporturi de pe motor.
10. Acolo unde este necesar, deșurubați senzorul de turație a motorului din partea volantului și eliberați firele din suporturi. Lăsați senzorul cu cablajul în compartimentul motor, având grijă să nu îl deteriorați.
11. Acolo unde este prevăzut, deconectați conectorul senzorului de detonare de la modulul de aprindere de pe panoul aripii din stânga, apoi eliberați cablajul de cabluri din suporturi și așezați cablajul peste motor.
12. La modelele cu transmisie automată, deșurubați tuburile schimbătorului de căldură de la carterul motorului și scoateți ansamblul.
13. Urmați pașii descriși în paragraful 4 p.p. 21-28, inclusiv.
Instalare
14. A se vedea punctul 4, punctul 29.