Examinare
1. Dacă există o problemă cu sistemul, testul constă în schimbarea cu componente cunoscute bune - totuși, înainte de a face acest lucru, puteți efectua mai multe verificări preliminare, descrise mai jos.
2. Conectați un voltmetru sau o pompă de testare de 12 V între firul bujiei și o parte bine împământată a motorului.
Atenție: Asigurați-vă că conexiunea firului pozitiv nu atinge corpul sau motorul.
3. Solicitați unui asistent să pornească sistemul de încălzire rotind cheia de contact pentru câteva secunde. În același timp, verificați tensiunea de alimentare furnizată la contactele electrice ale bujiilor incandescente.
Notă: Inițial, tensiunea de alimentare va fi puțin mai mică decât tensiunea bateriei, dar va crește și, când lumânările se încălzesc, va ajunge la tensiunea rețelei de bord. Apoi, când perioada de încălzire se încheie și are loc declanșarea, tensiunea scade la zero.
4. Dacă nu există tensiune la bujii incandescente, defecțiunea este fie la releul bujiilor incandescente (unde este prevăzut) sau în cablul de alimentare.
5. Pentru a identifica o bujie defectă, mai întâi porniți sistemul de încălzire pentru a încălzi bujiile la temperatura de funcționare, apoi deconectați borna negativă a bateriei.
6. Consultați subsecțiunea următoare și scoateți cablul de alimentare de la borna bujiei. Măsurați rezistența electrică dintre borna bujiei și masa motorului. Valorile mai mari de câțiva ohmi indică faptul că lumânarea este defectă.
7. Dacă există un ampermetru de curent mare, conectați-l între bujie și cablul de alimentare și determinați curentul care curge (ignorați creșterea inițială a curentului, care poate ajunge până la 50% din curent). Comparați evaluările actuale cu cele date în Date tehnice - Evaluări curente mai mari (sau fără curent) indică o bujie defectă.
8. Ca o verificare finală, scoateți bujiile și inspectați-le așa cum este descris în paragrafele relevante.
Retragere
9. Deconectați borna negativă a bateriei.
10. Slăbiți piulițele de pe contactele bujiilor. Scoateți conectorii cablurilor (vezi fig. 3.10). Vă rugăm să rețineți că piulițele sunt fixate în conectorii cablurilor.
Orez. 3.10. Bujii incandescente și conexiuni electrice
1 piuliță terminală
2 Cablu de alimentare
3 bujii incandescente
11. Slăbiți și scoateți bujiile incandescente (vezi fig. 3.11, a, b).
Orez. 3.11, a. Locații bujii incandescente - Motor non-turbo
Orez. 3.11b. Locații bujii incandescente - Motor turboalimentat
12. Verificaţi dacă sonda bujiilor incandescente nu este deteriorată. O sondă arsă grav sau cu funingine indică o defecțiune a injectorului de combustibil; consultați Capitolul 4 B pentru mai multe informații.
Instalare
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă, în timp ce se strâng bujiile incandescente cu cuplul necesar.