2. Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS este o condiție importantă pentru multe proceduri, cum ar fi înlocuirea lanțului de transmisie și înlocuirea arborelui cu came.
3. Determinați poziția terminalului firului de înaltă tensiune al primului cilindru pe capacul distribuitorului de aprindere. Dacă terminalul nu este marcat, trasați firul de înaltă tensiune de la bujia primului cilindru până la capac (Cilindru nr. 1 este situat pe partea lanțului de transmisie a motorului].
4. Scoateți capacul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 4.
5. Folosind o mufă adecvată pe șurubul butucului amortizorului de vibrații/rola arborelui cotit, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când următoarele semne sunt aliniate (vezi fig. 3.5, a, b).
- A) Eticheta TDC "DESPRE"/"T") de pe scripetele arborelui cotit este aliniat cu marginea suportului senzorului de poziție a arborelui cotit.
- b) Tija sau gaura TDC (in functie de tipul motorului) de pe flanșa din partea din față a arborelui cu came este aliniată cu buza de pe capacul rulmentului arborelui cu came din față.
- V) Glisorul distribuitorului de aprindere este aliniat cu marcajul de pe marginea exterioară a carcasei distribuitorului (poate fi necesar să scoateți capacul distribuitorului pentru a vedea marcajul - vezi capitolul 5B).
Orez. 3.5, a. Eticheta TDC ("DESPRE"/"T") (indicat de săgeată) pe scripetele arborelui cotit/amortizorul de vibrații aliniat cu marginea suportului senzorului de poziție a arborelui cotit
Orez. 3.5b. Tija TDC (1) pe arborele cu came aliniat cu marginea (2) pe capacul rulmentului
Orez. 3.5, c. Semne PMS de pe arborele cu came
A Modele ulterioare cu arbore cu gaură TDC (1)
B Modele cu arbore timpuriu cu știft PMS (2)
6. Când marcajele sunt aliniate, așa cum este descris în paragraful 5, pistonul primului cilindru va fi în poziția PMS. Dacă lanțul de antrenare al arborelui cu came urmează să fie îndepărtat, nu rotiți arborele cotit până când lanțul nu este reinstalat.