Carcasa superioară
Notă: Este necesar un etanșant pentru instalare, garnitură nouă a carcasei lanțului de distribuție a arborelui cu came (vezi textul) și un nou inel O pentru tubul de răcire. De asemenea, se recomandă înlocuirea etanșării arborelui cu came.
Retragere
1. Desfaceți carcasa ventilatorului radiatorului și așezați-o deasupra palelor ventilatorului așa cum este descris în capitolul 3.
2. Scoateți capacul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 4.
3. Acolo unde este prevăzut, desfaceți capacul de pe capacul distribuitorului. Deconectați firele de înaltă tensiune de la capac. Apoi deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți capacul distribuitorului. Luați capacul deoparte împreună cu firele și carcasa.
4. Goliți parțial sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1A.
5. Deconectați furtunul de încălzire de la tubul care trece prin partea din față a chiulasei.
6. Îndepărtați șuruburile de fixare, apoi scoateți un tub de răcire din pompa de apă și scoateți un tub. Scoateți inelul O de la capătul pompei al tubului.
7. Întoarceți trei șuruburi de fixare și scoateți ghidajul distribuitorului.
8. Slăbiți șurubul și scoateți bucșa de antrenare (vezi fig. 6.8). Desfaceți capacul din plastic de pe partea din față a capacului superior al lanțului.
Orez. 6.8. Orez. 17.8. Schema de conectare a dispozitivelor de sistem (conector cu 68 de pini)
Slăbiți șurubul bucșei de antrenare (1) și scoateți bucșa (2)
9. Îndepărtați șuruburile de fixare a carcasei superioare a lanțului și scoateți carcasa. Carcasa este instalată folosind un material de etanșare și este amplasată pe dibluri. Prin urmare, poate fi necesar să loviți carcasa din spate cu un ciocan de plastic pentru a o separa de chiulasa.
10. Scoateți garnitura din canelura din partea superioară a carcasei țintei inferioare.
Instalare
11. Începeți instalarea cu curățarea temeinică a suprafețelor de îmbinare ale carcasei superioare și inferioare ale lanțului de transmisie și ale chiulasei. Îndepărtați toate urmele de etanșant vechi.
12. Se recomandă înlocuirea etanșării arborelui cu came în carcasa lanțului după cum urmează.
- A) Scoateți manșeta veche cu o șurubelniță.
- b) Curățați scaunul manșetei din carcasă.
- V) Ciocan într-o manșetă nouă (uscat) se montează folosind o țeavă sau un cap de cheie, astfel încât gulerul să fie la același nivel cu suprafața exterioară a carcasei.
13. O bucată de polietilenă subțire sau bandă adezivă în jurul flanșei arborelui cu came din față va preveni deteriorarea gulerului la instalarea carcasei.
14. Aplicați o cantitate mică de etanșant pe conexiunile dintre carcasa inferioară a lanțului și chiulasa, apoi instalați o nouă garnitură în canelura din partea de sus a carcasei inferioare (vezi fig. 6.14).
Orez. 6.14. Aplicați etanșant (indicat de săgeată) pe legătura capacului inferior al lanțului cu chiulasa, apoi montați o nouă garnitură (1).
15. Aplicați etanșant pe suprafața carcasei superioare montate pe chiulasa.
16. Lubrifiați buzele colierului arborelui cu came cu ulei de motor curat, apoi glisați carcasa în poziție prin arborele cu came, asigurându-vă că carcasa este aliniată cu cheile chiulasei.
17. Montați șuruburile de montare a carcasei, apoi strângeți șuruburile la cuplul necesar, începând cu cele două inferioare.
18. Ștergeți ușor orice exces de etanșant cu o cârpă fără scame.
19. Acolo unde este folosită, îndepărtați polietilena sau banda adezivă de pe arborele cu came.
20. Acolo unde este prevăzut, instalați capacul pe partea din față a carcasei superioare a lanțului de distribuție, apoi instalați bucșa de antrenare a ghidajului, asigurându-vă că canelura de pe bucșă se aliniază cu boful de pe arborele cu came. Montați șurubul bucșei și strângeți-l la cuplul corect.
21. Instalați glisorul și strângeți șuruburile de montare.
22. Instalați tubul de răcire la pompa de apă folosind un nou inel O, apoi strângeți șuruburile de montare a tubului.
23. Conectați furtunul de răcire la tub.
24. Stabiliți un capac al distribuitorului și conectați firele bobinei de aprindere.
25. Montați capacul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 4.
26. Instalați carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în capitolul 3.
27. Umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1A.
Carcasa inferioară
Instalarea va necesita un material de etanșare, o nouă etanșare a șurubului suportului (vezi textul). Poate fi necesar un nou inel O al tubului de alimentare cu ulei și se recomandă o nouă etanșare a arborelui cotit din față.
Retragere
28. Deconectați borna negativă a bateriei.
29. Ridicați capota în poziția complet deschisă.
30. Acolo unde este prevăzut, îndepărtați scutul motorului așa cum este descris în Capitolul 11.
31. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în capitolul 4.
32. Scoateți radiatorul și paletele ventilatorului așa cum este descris în capitolul 3.
33. Slăbiți ambreiajul ventilatorului radiatorului, șuruburile de fixare a pompei de apă și șuruburile scripetei pompei de nivelare a suspensiei, apoi scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1A.
34. Întoarceți șuruburile de fixare și scoateți scripetele curelelor.
35. Scoateți fulia arborelui cotit/amortizorul de vibrații și butucul așa cum este descris în paragraful 5.
36. Întoarceți șuruburile de fixare, apoi scoateți un tub de răcire care trece prin partea din față a capului cilindrilor din pompa de apă. Scoateți inelul O de la capătul tubului. Mutați receptorul departe de zona de lucru.
37. Scoateți piulița și scoateți șurubul din partea din față a suportului de montaj din partea din față a motorului (vezi fig. 6.37).
Orez. 6.37. Țeava lichidului de răcire și piesele suportului de montaj al motorului
1 Șurub țevii de răcire
2 Tub de răcire
3 Nuca
4 șurub
38. La modelele cu suspensie reglabilă, slăbiți clema furtunului și deconectați furtunul hidraulic de la tubul din partea stângă față a chiulasei. Fiți pregătiți pentru scurgerea lichidului și acoperiți capetele deschise ale tubului și furtunului pentru a preveni pătrunderea murdăriei și pierderea de lichid.
39. Scoateți capacul superior al lanțului de transmisie așa cum este descris anterior.
40. Slăbiți șurubul central care fixează suportul pompei de nivelare a suspensiei, apoi scoateți celelalte trei șuruburi de montare ale suportului (țineți piulița pe spatele șurubului) (vezi fig.6.40). Scoateți șaibe.
Orez. 6.40. Suport de montare a pompei de nivelare a suspensiei
1 suport de sprijin
2 Șurub central
3 șuruburi de montare
41. Rotiți suportul departe de carcasa lanțului de transmisie.
42. Îndepărtați două șuruburi de fixare a pompei sistemului de reglare a suportului de suspensie la un braț de bază, apoi îndepărtați pompa de la motor.
43. Scoateți șuruburile de montare și scoateți suportul scripetei ventilatorului radiatorului de pe capacul lanțului (vezi fig. 6.43).
Orez. 6.43. Slăbiți șuruburile de fixare (1) și scoateți suportul scripetei ventilatorului radiatorului (2)
44. Scoateți piulița de fixare și scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit din partea din față a carcasei lanțului de antrenare a arborelui cu came din suport. Acolo unde este prezent, eliberați firele din cleme și suporturi și glisați senzorul din zona de lucru.
45. Deconectați conectorul alternatorului.
46. Întoarceți patru șuruburi de fixare a unui braț al generatorului de motor și generator, apoi scoateți un braț și generatorul.
47. Scoateți întinzătorul așa cum este descris în paragraful 8.
48. Lucrând de sub motor, deșurubați șuruburile care fixează paletul de carcasa lanțului de transmisie (vezi fig. 6.48). Amintiți-vă locația șuruburilor, deoarece acestea variază în lungime. La modelele cu suspensie reglabilă, mutați furtunul de lichid (fixat pe palet cu șuruburi care fixează carcasa de palet) departe de zona de lucru.
Orez. 6.48. Întoarceți șuruburile (indicat de săgeată) atașarea paletului la capacul lanțului
49. Scoateți șuruburile de fixare a carcasei rămase, amintindu-vă locația lor, deoarece acestea variază în lungime (vezi fig. 6.49].
Orez. 6.49. Slăbiți șuruburile rămase ale capacului lanțului (indicat de săgeată)
50. Trageți ușor carcasa înainte de la diblurile din blocul cilindric. Dacă carcasa este blocată, bateți ușor marginile cu un ciocan de lemn - nu folosiți o pârghie între suprafețele de îmbinare ale carcasei și blocului cilindric.
Notă: Aveți grijă să nu deteriorați garnitura vasului când scoateți capacul.
Instalare
51. Începeți instalarea curățând temeinic suprafețele de îmbinare ale carcasei inferioare a lanțului de transmisie și ale blocului cilindric și ale carcasei superioare. Îndepărtați toate urmele de etanșant vechi.
52. Verificați cu atenție starea garniturii vasei. Dacă garnitura este deteriorată în timpul demontării, vasul trebuie îndepărtat pentru a înlocui garnitura așa cum este descris în paragraful 11.
53. Se recomandă înlocuirea etanșării arborelui cotit din carcasa lanțului după cum urmează.
- A) Scoateți manșeta veche cu o șurubelniță.
- b) Curățați scaunul manșetei din carcasă.
- V) Ciocan într-o manșetă nouă (uscat) în priză folosind o țeavă sau un cap de cheie, astfel încât manșeta să se sprijine pe umăr pe carcasă.
54. O bucată de polietilenă subțire sau bandă adezivă în jurul flanșei arborelui cotit din față va preveni deteriorarea manșetei la instalarea carcasei.
55. Înlocuiți garnitura situată în locația șurubului de jos care fixează suportul ventilatorului radiatorului pe capacul lanțului.
56. Aplicați etanșant pe suprafața carcasei instalate pe blocul cilindrilor.
57. Ungeți marginile etanșării arborelui cotit cu ulei de motor curat, apoi glisați carcasa în poziție prin arborele cotit, asigurându-vă că carcasa este aliniată cu cheile blocului cilindri. Aveți grijă să nu deteriorați marginile gulerului atunci când instalați capacul.
58. Montați șuruburile de fixare a carcasei prezentate în fig. 6.49, asigurându-vă că șuruburile sunt la locul lor, apoi strângeți-le la cuplul necesar.
59. Acolo unde este folosită, îndepărtați banda adezivă de pe arborele cotit.
60. Montați șuruburile de la carcasă la carter, asigurându-vă că furtunul de reglare a suspensiei este în poziție, apoi strângeți șuruburile la cuplul corect.
61. Instalați întinzătorul lanțului așa cum este descris în paragraful 8.
62. Instalați generatorul și suportul suport, apoi conectați firele generatorului.
63. Montați senzorul de poziție a arborelui cotit pe suportul de pe capacul lanțului și strângeți piulița de montare.
Notă: Dacă este instalat un nou capac de lanț, verificați poziția senzorului așa cum este descris în capitolul 4.
64. Instalați suportul ventilatorului de răcire și strângeți șuruburile de montare conform specificațiilor.
65. Rotiți pompa de nivelare a servodirecției/suspensiei pe suportul de sprijin, apoi instalați și strângeți șuruburile de montare.
66. Aplicați material de etanșare pe ambele părți ale carcasei la locul suportului pompei de servodirecție/șurubului suportului de nivelare a suspensiei.
67. Rotiți suportul pompei la loc, apoi instalați și strângeți șuruburile de montare, asigurându-vă că șaibele sunt instalate. Strângeți șurubul central.
68. Instalați carcasa superioară a lanțului așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.
69. Acolo unde este necesar, conectați furtunul autonivelant la tubul din fața chiulasei.
70. Montați șurubul și piulița suportului de montare a motorului.
71. Conectați un tub de răcire la pompa de apă, folosind un nou inel de etanșare, apoi înfășurați șuruburile de fixare.
72. Instalați fulia arborelui cotit/amortizorul de vibrații și butucul așa cum este descris în paragraful 5.
73. Montați scripetele curelei de transmisie pentru accesorii și strângeți șuruburile de montare.
74. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1A și strângeți șuruburile scripetelor.
75. Instalați palele ventilatorului și radiatorul așa cum este descris în capitolul 3.
76. Instalați filtrul de aer.
77. Acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului.
78. Umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1A.
79. Verificați și, dacă este necesar, adăugați ulei de motor și, dacă este necesar, lichid la sistemul de servodirecție/sistemul de nivelare a suspensiei, așa cum este descris în secțiunea "Verificare săptămânală".
80. Conectați borna negativă a bateriei.