General
Cod motor:
- Motor 1,8 litri - 102910
- Motor carburator 2,0 litri - 102924
- Motor de 2,0 litri cu combustibil injectat - 102652
- Motor 2,3 litri - 102985
Volumul de lucru:
- Motor de 1,8 litri - 1797 cmc cm.
- Motor de 2,0 litri - 1996 cub. cm.
- Motor de 2,3 litri - 2298 cu. cm.
Diametrul cilindrului:
- Motoare de 1,8 și 2,0 litri - 89,0 mm
- Motor de 2,3 litri - 95,5 mm
Accident vascular cerebral:
- Motoare 1,8 litri - 72,2 mm
- Motoare 2,3 și 2,0 litri - 95,5 mm
Sensul de rotație - în sensul acelor de ceasornic (când este privit din partea din față a motorului)
#1 Locația cilindrului - Partea lanțului de transmisie a arborelui cu came
Ordinea de funcționare a cilindrilor este 1-3-4-2
Presiunea de compresie:
- Presiune minima (pe toate motoarele) — 8,5 bar (aproximativ)
Diferența maximă între cilindri - 1,5 bar
Rata compresiei:
- Motor de 1,8 litri - 9,0:1
- Motor de 2,0 litri - 9,1:1
- Motor de 2,3 litri - 9,0:1
Arbore cu came
Deplasare axiala:
- Motor nou - 0,070 până la 0,150 mm
- Limita de uzura - 0,180 mm
Jocul de funcționare al lagărelor arborelui cu came:
- Motor nou - 0,050 până la 0,091 mm
- Limita de uzura - 0,110 mm
Șuruburi chiulasa
- Lungime maxima - 122,0 mm
Sistem de lubrifiere
Presiunea minima a uleiului:
- La ralanti - 0,3 bar
- La 3000 rpm - 3,0 bar
Șuruburi de montare volantă/placă de antrenare
- Diametru minim - 8,0 mm
- Lungime maxima - 22,5 mm
Cuplul de strângere a conexiunii, Nm
Șuruburi capac arbore cu came - 15
Șuruburi fulie arbore cotit/amortizor de vibrații la butuc - 25
Șurub butuc scripete arbore cotit / amortizor de vibrații - 300
Șuruburi pentru capacul lanțului de transmisie al arborelui cu came - 25
bolțul de întinzare (M12) curea de transmisie pentru accesorii - 80
Șurub de rolie întinzător de curele pentru accesorii - 28
Șuruburi ale suportului amortizorului întinzătorului curelei de antrenare a unităților auxiliare - 10
Șurubul pinionului arborelui cu came - 80
Piulița capacului dispozitivului de tensionare a lanțului de antrenare a arborelui cu came - 70
Carcasa întinzătoarei lanțului de transmisie la blocul de cilindri - 15
Șurubul de cuplare al arborelui suplimentar - 5
Șuruburi capac rulmentului arborelui cu came - 21
Șuruburi chiulasa:
Șuruburi M12:
- 1 pas - 55
- A 2-a etapă - strângeți cu 90°
- A treia etapă - strângeți cu 90°
Șuruburi M8 - 25
Suruburile motorului la cutia de viteze:
Transmisie manuală:
- Șuruburi M10x40 mm - 55
- Șuruburi M10x90 mm - 45
Transmisie automată:
- Bots M10 - 55
- Șuruburi M12 - 65
Șuruburi pan:
- Șuruburi M6 - 10
- Șuruburi M8 - 25
Buşon de scurgere - 25
dopul supapei de bypass de ulei - 30
Șuruburi capac pompei de ulei - 10
Șuruburi volantă/placă frontală de antrenare:
Etapa 1:
- Volan standard - 30
- Volant "masa dubla" — 40
Pasul 2 - Strângeți 90-100°
Șuruburi ale corpului manșetei de ulei din spate a arborelui cotit - 10
Șuruburi suportul suportului motorului la suportul motorului - 25
Boții motorului din dreapta și din stânga se montează pe fasciculul transversal - 43
Șuruburi ale brațului suportului drept și stâng al motorului - 25
Piulița suportului din spate al unității de putere la transmisie - 65
Șuruburi ale suportului din spate al unității de alimentare la o traversă - 25
Șuruburi pentru fixarea suportului din spate al grinzii transversale a unității de alimentare pe partea de jos a mașinii - 35
Șurubul de reglare al suportului din spate al unității de alimentare - 30
Șuruburi de fixare a amortizorului unui suport al motorului - 25
Surub de reglare limita motorului - 130
Piulițe bielei:
- Etapa 1 - 30
- Pasul 2 - Strângeți 90-100°
Suruburile capacului rulmentului principal:
Șuruburi M12 - 90
Șuruburi M11:
- Etapa 1 - 55
- Pasul 2 - Strângeți 90-100°
Dop pentru deschiderea de scurgere a sistemului de răcire a blocului de cilindri - 30